全力押注AI的谷歌，日子也並不好過

允中 發自 凹非寺

量子位 出品 | 公眾號 QbitAI

20年了，谷歌終於進入千億美元俱樂部。

今早谷歌母公司Alphabet（股票代碼：GOOGL）發布的最新財報顯示，2017年這家公司全年收入達到1100億美元，而2016年這個數字約為900億美元。

千億美元什麼概念？

谷歌去年的收入，是社交巨頭Facebook同年收入的2.7倍。同樣剛發財報的搜狐，去年總收入為18.6億美元。這麼一看，差距還是相當明顯。

過去一年，谷歌在各個場合不斷強調「AI First」，全力押注人工智慧。而且谷歌也的確在人工智慧方面獨領風騷。理想豐滿，但現實也很骨感。

現在的谷歌，日子並不算特別好過。

其實，千億美元這個門檻，亞馬遜2015年就已經邁過了。還有更狠的，蘋果公司2011年就已經突破了，現在差不多一個季度的收入，就已接近千億美元。

而且谷歌現在本質上仍是那個主要依靠廣告的公司。千億美元的營收中，九成以上都是廣告業務帶來的收入。廣告收入是谷歌的根基。

去年第四季度，Alphabet營收增長至259億美元，但是流量獲取成本（TAC）增長的更快，達到64.5億美元同比上漲33%。TAC主要付給手機、瀏覽器廠商。

也就是說，TAC已經佔到谷歌廣告收入的24%。同期，谷歌廣告的平均每點擊成本比去年同期下降14%，比上一季度下降6%。

谷歌面臨著流量越來越貴的問題。有分析指出，搜索已經轉移到移動設備，而搜索廣告價格較低，但流量獲取成本不斷攀升，這成為谷歌無法迴避的挑戰。

廣告和搜索之外的AI，能不能改變谷歌？

至少目前不能。谷歌在其他領域的布局，例如無人車公司Waymo、智能家居公司Nest、互聯網氣球等，這些聽起來酷炫的業務，想想就知道是不賺錢的。

當然這些業務去年給谷歌也貢獻了4億美元營收，比前年的2.6億美元有所進步。總體上帶來的虧損是9億多美元。都是成本啊，同學們。

不過值得注意的是，Waymo其實進展速度還挺快。

谷歌預計今年晚些時候，將推出無人計程車的服務。這是一個想像空間非常大的市場，當然谷歌的競爭對手也不弱，包括Waymo打官司的對象Uber。

更直接的好消息是，谷歌雲的業績增長還算不錯。雲計算平台和工作App，每年能帶來40億美元的收入。但谷歌雲的實際業績，與亞馬遜相比，還有數量級上的差距。

亞馬遜第四季度雲計算業務收入51億美元，谷歌雲據說一個季度的收入已經可以超過10億美元。雖然仍然落後亞馬遜，但確實是巨大的進步。

除了雲，谷歌的Pixel手機、智能音箱等硬體設備，雖然也提升了營銷費用。但與蘋果公司相比，谷歌落後的距離已經不值得再比較了。

總結一下，Alphabet第四季度凈虧損30億美元，去年同期是凈賺53億美元。

受到財報影響，Alphabet的股價盤後出現下跌。

還有一事，施密特此前宣布卸任後，Alphabet終於迎來了新的董事長：斯坦福前任校長John Hennessy。

今天，亞馬遜和蘋果也發布了財報。

量子位把主要數據列在下面。

亞馬遜第四季度營收為604.53億美元，凈利潤18.56億美元；全年營收1779億美元，凈利潤30億美元。

對於（很可能）還不賺錢的業務——Alexa，亞馬遜很看重，在電話會議里提了19次，成績也相當不錯。Alexa目前已經有3萬來自外部開發人員的「技能」，可以控制1200個品牌的4000多種設備。

第四季度對於蘋果來說是2018財年第一財季，這個季度他們的凈營收是882.93億美元，凈利潤200.65億美元。

還是蘋果財大氣粗。

—完—

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