主板上的這個介面你可能見過很多次，但從來沒用上過！

SATA介面問世至今已有15年，時至今日依然是固態硬碟的主流介面，而mSATA和SATA Express介面卻已成為歷史過客。

SATA Express出現在固態硬碟技術換代時期，隨著SATA介面遇上瓶頸、PCIE帶寬價值得到發掘，固態硬碟由SATA走向PCIE。

SATA Express為了保持與SATA的兼容而選擇了複合介面的形式，向下兼容SATA表面上節省了主板PCB空間。但堪比復古IDE介面的臃腫體積限制了SATA Express在筆記本電腦中的應用，而在SATA Express之後很快出現的M.2則在充分展現了體積優勢的同時，將SATA Express的2個PCIE通道翻倍到4個，一舉奪走SATA Express的生機。從這一點來說SATA Express死在了過於保守上。

事實上自英特爾9系列主板開始配備SATA Express開始，對於大多數玩家來說SATA Express始終只是一個擺設，市場上幾乎不曾有原生SATA Express介面的固態硬碟出現。盤點支持SATA Express的主控你會發現它們無一例外全部夭折：SandForce 3700、Marvell 88SS1083。從SF3700的PCIE 2.0 X2/SATA規格就能看到，它當初幾乎就是為SATA Express而生。更為神奇的是至今希捷也沒有宣布幾易其主之後的SF3700主控生命周期結束。

SATA Express同樣沒有正式被宣布死亡，不過它最後一次出現是在英特爾100系列主板上。自200系列主板開始，除技嘉之外幾乎已經沒有廠商願意為這個存在感不強的介面繼續提供棲身之所。

很多人看好的SATA Express繼任者——U.2也是一種複合介面，它融合了SAS、SATA與PCIE X4通道，使用PCIE協議時能夠與M.2介面實現無損轉換。但在消費級領域U.2目前普及率也非常差，除了英特爾之外很少有消費級固態硬碟推出U.2版本。畢竟M.2介面可以通吃筆記本與桌面平台，除非像Intel 750和Intel 900P那樣主控體積超出M.2限制，廠商沒有必要冒風險重新開發小眾的U.2版本。

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