俄最老飛機：已服役50年再戰10年

俄最老飛機：已服役50年再戰10年

2018-01-27 14:20  來源：搜狐軍事人參與條評論字型大小：T|T

近期，俄海軍總司令部宣布，將延長在黑海艦隊服役多年的別-12型水上飛機（綽號"海鷗"）的使用壽命，以及對其電子設備、武器設備進行改裝，使其能夠至少再服役十到十五年。縱觀俄聯邦軍隊海軍和空軍力量的航空兵器序列，別-12"海鷗"極有可能是其中最為年長的一款——現在服役於黑海艦隊，駐紮在塞瓦斯托波爾的別-12"海鷗"都是在1960年-1973年間生產服役的，到目前為止最年輕的飛機也已經有近四十五歲的高齡，急需後續的替換機。

圖為同時塗有蘇聯式樣大紅星和聖安德烈十字旗（俄海軍標識）的別-12PS"海鷗"。目前，該機只裝備了黑海艦隊第318航空團，有6-9架現役飛機和大於10架飛機的儲存量。在蘇聯時期，別-12扮演著類似反潛機和巡邏機的角色。每小時500公里左右的巡航速度、以及不加油情況下達到4000公里的航程、還有在3級浪高下安全降落的能力，令"海鷗"十分適合在面積不大，海況並不惡劣的內洋活動——譬如黑海和波羅的海。當然，在別-12"海鷗"於蘇聯海上力量服役近十年之後，設計它的別里耶夫設計局就已經拿出了替代方案——這就是別-42（又名A-40）"信天翁"。

圖為正在起飛的別-42"信天翁"。該機裝備四台噴氣發動機，最大起飛重量達到86噸，比剛剛首飛的"全世界最大在研水上飛機"AG600還要大出近一倍半。該機於86年首飛，飛行性能和起降性能都極為優異，完全可以替代別-12"海鷗"的反潛巡邏機位置。但很不幸的是，別-42不久就遭遇了令蘇聯最終解體的經濟危機，在海軍取消了多艘大型艦艇的建造之後，別-42最終也沒有收到量產訂單，只生產了兩架原型機。1234567891011下一頁

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