俄羅斯虛弱不堪？飛行員放話：只要搬下操作桿大半歐洲都沸騰

雙機編隊的圖-160轟炸機

對於俄羅斯空軍來說，2017年無疑是一個相當不平靜一年。在2017年，俄羅斯空軍終於迎來了夢寐以求的蘇-57戰鬥機，儘管它還沒有投入到完全量產過程中。另外，俄羅斯空軍交付了近80架各型戰機，包括了蘇30SM多用途戰鬥機和蘇34攻擊機，著名的蘇35戰鬥機。並且在2017年的對作戰中，俄羅斯空軍取得了比較不錯的成績，蘇-24，蘇-25，蘇-27，蘇-35等戰機都已經經受了戰場的歷練。只不過對比曾經強大的蘇俄空軍來說，俄羅斯空軍現在在規模上還是質量上都存在一定的不足，因此也被美國人認為：如今的俄羅斯空軍還是相當虛弱不堪。只不過這一印象，隨著一款『』新型『』轟炸機的下線而得到徹底改變。

圖-160出廠

俄羅斯喀山飛機製造廠在2017年的年末成功下線了一架圖-160轟炸機，這款圖-160轟炸機是按照圖-160M2標準進行改造，但是其機體結構還有主要零部件都來自於庫存的No.0804號機體，這架機體在喀山的倉庫里放了28年之久！而真正的圖-160M2轟炸機，預計在2018年中才能正式開造！

圖-160客機版？

為什麼圖-160這麼難造？還得用舊貨充數？說白了，這一切都是因為缺錢而鬧的。正因為如此，俄羅斯總統普京甚至批准了喀山設計局可以把圖-160改造成超音速公務機對外出售，以換取土豪們更多資金支持。當然，這類定製類的超音速公務機，必然會是在整個設計過程中最後生產，俄羅斯人將施展自己最擅長的「空手套白狼」的戰術，先讓土豪們掏錢恢復生產線，最後再完成實際交付。

圖-160M2轟炸機最主要的改進在於使用了全新的航空電子裝備和新型航空複合材料，尤其是在最為關鍵的主翼梁部分圖-160M2創新性的使用了高強度的複合材料來來打造一下這個關鍵組件。要知道在圖-160最初建造時，喀山廠要製造這個高強度的鈦合金組件，需要利用等離子焊接技術。而焊接一次所需要的電量代價則是喀山市區要停電小半天，可見這種結構的製造難度之大。

圖-160M2的材料升級比較可觀

只有，俄羅斯為什麼堅持一定要恢復建造圖-160這款不能隱身的戰略轟炸機呢？通過俄軍的遠海訓練，我們就可以知道其重大意義。2017年，俄羅斯的戰略轟炸機部隊進行了不下20次的遠海飛行訓練。令人最印象深刻的，不是圖-160飛臨阿拉斯加，也不是圖-95飛付日本海，而是圖-160轟炸機在2018年剛一開始飛赴在歐洲進行遠海過程中，遭到英國、比利時戰鬥機輪流升空攔截伴飛。

根據，俄羅斯國防部宣布稱，2架圖-160戰略轟炸機飛赴在巴倫支海、挪威海和北海中立水域上空，展開了計劃飛行訓練。根據俄衛星新聞網的報道稱，英國空軍的颱風戰鬥機和比利時空軍的F-16戰鬥機，進行了不同階段的跟蹤飛行。英國皇家空軍對外表示稱，當時派前途憂慮颱風戰鬥機進行攔截，主要是因為圖-160轟炸機偏離了預定航線，進入到了客機航線中，這引發了一定的飛行安全疑問，所以，派遣戰鬥機進行攔截。而且英國方面，透露圖160拒絕回答地面航管人員對其航路變更發生進行的詢問。

俄羅斯飛行員拒絕回答詢問 因為它是軍機

這一點也得到了俄羅斯方面的側面證實。俄羅斯飛行員瓦西里·諾維科夫在其社交網站上對外宣稱，在歷次訓練中，我們完全按照預定的航線飛行，就算有地面塔台詢問，我們越是「充耳不聞」。「同時，我們也感受到了圖-160極強的戰略威懾力，只要我們稍微搬動下操作桿，大半個歐洲的空軍都得跟著我們的飛行軌跡而沸騰。」德國《焦點》雜誌報道更把圖-160評論稱是俄羅斯民族真正的「驕傲」。可見歐洲各國對圖-160「威懾力」的「肯定」。（作者署名：無名高地）

普京對圖-160的期待也極高 甚至直接參加首飛儀式

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