2018年邁凱輪720S首測 這性能驚呆眾人

在碳纖維客艙（稱為Monocage II）的後面，有一台4.0升雙渦輪增壓V8發動機，這是自MP4-12C以來，每台邁凱輪都有的3.8升TT V-8的略微更大的版本。所述發動機適用於711馬力和568磅 - 英尺的扭矩。此外，峰值扭矩在轉速範圍內達到了5500至6500轉/分鐘，而峰值功率在7000轉/分鐘後達到了幾分之一秒。Oompa oompa！懸架是邁凱倫液壓裝置的進一步發展，只是現在通過加速計和其他奇特的小玩意，變阻尼器和汽車的大腦之間有了更多的溝通。最重要的是，很大程度上是由於碳纖維浴缸，720S輕便，只有3,167磅。為了給你一些想法，近來有多輕，法拉利 488 GTB以3,412磅壓縮我們的比例。在蘭博基尼颶風隊？歐元規格版本為3,419磅。永遠記住，原始力量是一回事，但體重是一切。意思我們知道最新的邁凱倫會很快。

720S與我們測試的第三快的汽車並駕齊驅，時速達到60英里。有名的，最快的量產車汽車族已經運行了特斯拉 P100D可笑加得到它2.3秒完成。下一個最快的是混合動力賽車，887馬力的保時捷 918 Spyder和950馬力的法拉利LaFerrari，並列2.4秒，儘管法拉利的時間是可疑的。（我們在義大利的法拉利Fiorano測試賽道上測試了這款賽車，這款賽車稍微下坡了。）720S實際上與目前的保時捷911 Turbo S在2.5秒內並駕齊驅，一輛功率較小的賽車，但全輪驅動的抓地力。740馬力的蘭博基尼AventadorSuperveloce需要2.6秒時速達到60英里。對於它的價值，720S可以在5.3秒內達到100英里/小時，在8.8秒內達到0-100-0英里/小時。荒誕。

邁凱輪的四分之一英里的成績同樣接近榜首。我們見過的最快的是LaFerrari，以148.5 mph跑9.7秒。因此，我們書中最快的四分之一英里時間是904馬力的邁凱倫P1，在9.8秒內以148.9英里的速度命中。接下來是918 Spyder，時速為10.0秒，時速145.2英里。在這之後，你猜對了，720S以141.5英里/秒的速度在10.1秒內下了四分之一英里，這是我們測試過的最快的純汽油動力汽車。為了進一步強調這輛藍色邁凱輪的速度有多快，987馬力的布加迪威龍以每小時139.9英里的速度在10.4秒內跑完四分之一英里。所以是的，720S比威龍快。咕嘟咕嘟。

制動是720S不在我們的圖表頂部的唯一測試指標。它仍然是世界級的，在93英尺的時候從60英里每秒的時間裡停下來，這使得它成為了第五名的五人組合。目前的國王是道奇Vi蛇 ACR，它只有87英尺60-0英里/小時。讓邁克拉倫720S成為少數幾個使用非R複合橡膠的精英製造商之一。如果邁凱輪想要把一些倍耐力Trofeo R的船運上去，我相信所有的數字 - 不僅僅是剎車 - 將會不同。稍後再說。

720S是三款量產車中的一款，在我們的八號跑車上平均高於1.0克，另外兩輛是克爾維特Z06 Z07（1.06克）和保時捷918 Spyder（1.06克）。720S平均1.05克，是所有時間的第二好。邁凱輪的最大橫向加速度為1.09克，是我們測試過的最好的車型之一。它的數字8時間22.3秒把它放在第二位的四方平行，以及上述Z06和Vi蛇ACR加上克爾維特大運動。最好的？那個怪胎，918 Spyder，管理了22.2秒。我們對邁凱輪720S還留下深刻的印象嗎？

經過測試後，副編輯斯科特·埃文斯（Scott Evans）跑了720S，在傳奇的安赫萊斯高速公路（Highway Crest Highway）上行駛，全長63英里，然後前往加利福尼亞州羅莎蒙德（Rosamond），柳樹國際賽道（Willow Springs International Raceway）的主場。第二天Randy Pobst將在那裡搭上720S。斯科特很客氣，記下他的駕駛印象。以下是一些摘錄，編輯出的褻瀆：「生活在70英里開始。東西在100英里時變得真實。神聖的填充發生在三分之一。當第四擊，外面的世界模糊。你幾乎得到了隧道視野; 這就像一個科幻的扭曲效果，風景模糊得如此之快。「

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