人類史上第一架噴氣戰機：既不是美國造 也不是蘇聯造

原標題：人類史上第一架噴氣戰機：既不是美國造 也不是蘇聯造

在第二次世界大戰進入尾聲之時，在各個戰線上節節敗退，已經走入窮途末路的德國人還想著憑藉開發一些新式武器一舉回天，因此誕生了許多人類的第一次，比如說人類歷史上第一款投入實戰的巡航導彈V-1，第一款投入實戰的彈道導彈V-2等等。

盟軍在戰爭後期為了徹底摧毀德國的戰爭潛力，派遣了大批戰略轟炸機（如蘭開斯特，B-17等等）滿載炸彈問候德國本土的軍工企業，為其護航的P-51"野馬"，P-47"雷電"戰鬥機性能想當出色，德軍憑藉Fw-190也只能勉強打出一比一的交換比，這樣的消耗戰長期進行下去肯定吃不消，於是德國加速了噴氣式戰鬥機Me262的研製和服役步伐，1944年夏天，Me262與盟軍飛機第一次正式遭遇，驚呆了盟軍飛行員。

反映Me262擊落盟軍戰機的藝術作品

事實上，Me262的研製工作最早可以追溯到1938年，當時德國兵器局就讓梅塞施密特公司考慮生產一種能夠以噴氣發動機作為動力的戰鬥機。三年後的1941年，型號定為梅塞施密特262的原型機V1成功下線並進行了試飛，效果良好，經過不斷改進，Me262於1944年6月30日正式加入德國空軍服役。

地面滑跑的Me262

梅塞施密特262 A-1a型機體長度10.6米，翼展12.5米，高度為3.5米，最大起飛重量7.13噸。該型號擁有兩台Jumo 004B-1型噴氣發動機為其提供8.8千牛的澎湃動力，這讓Me262的機動性能和最大速度都想當出色，其極速可以飛到870公里每小時，是二戰中服役的主力戰鬥機中最快的一款（當然Me163那種火箭戰鬥機不納入考慮範圍），航程為1050公里。

攔截B-17的Me262

在武器系統上，Me262作為攔截盟軍戰略轟炸機的主力，其裝備了四門口徑達30毫米的MK-108航空機炮，這種機炮可以輕易地將B-17"空中堡壘"的機翼撕成碎片，此外在Me262其它型號上還有加裝一門50毫米口徑的MK-214型機炮的版本，其兇殘的火力給很多盟軍飛行員留下了極為深刻的印象。由於希特勒的偏執，還催生出了Me262的單座轟炸機版本，作為轟炸機使用的Me262可以攜帶兩枚250公斤航空炸彈。

被擊落的Me262

Me262投入實戰之後，雖然從交換比上看起來還說得過去，但是面對盟軍鋪天蓋地的戰鬥機群實在收效甚微，經常出現的情況是，一架Me262打下了一架盟軍飛機，隨後就被一群盟軍戰鬥機追著打陷入纏鬥狀態，雖然其速度極快但是機動性與當時的盟軍螺旋槳戰機也差不多，有著擊落200架飛機記錄的德軍王牌諾沃特尼就是因此被P-51擊落喪命。再加上希特勒極度想把Me262變成轟炸機，導致德軍戰鬥機部隊情況進一步惡化，好不容易到了1945年Me262能穩定打出一比四的交換比，但是盟軍為此付出的飛機代價只佔到他們擁有飛機總數的1％！

戰爭結束後，Me262被蘇美兩國繳獲。在1950年爆發的朝鮮戰爭中，空戰形式已經徹底變成了噴氣機間的對決，Me262頁作為歷史上第一種投入實戰的噴氣戰機名留青史！（利刃/陶波列夫）

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