這幾款國產車最近關注的人很多，能不能買進來看看吧

近幾年，自主品牌的上升勢頭非常迅猛，而且無論是技術儲備還是研發實力，都已經達到了空前高度，原先自主品牌「低質低價」的產品形象早已不復存在，奇瑞、吉利、長城都建立了自己的研發體系，從基礎「三大件」到設計、配置、智能系統，都開始有了強大的技術能力，產品技術和品質也有了比較大的提升。

轎 車 篇

啟辰D60

新車指導價：6.98-11.18萬

發動機：1.6L

啟辰D60是一款緊湊級三廂車，面向主流家用領域，它針對國內用戶喜好進行了一定的優化，包括外觀設計以及配置功能，新車全系搭載一台1.6升發動機，配有5檔手動和CVT變速箱。

參謀長：這款車總體性價比不錯，而且設計的也比較時尚，只是日產最近頻頻爆出CVT變速箱的問題，所以購買還是建議手動檔的版本。

奇瑞艾瑞澤5

新車指導價：6.39-9.79萬

發動機：1.5L 1.5T

艾瑞澤5與同級別車型相比，在配置方面稍有優勢。氙氣大燈、主駕席電動調節座椅以及無鑰匙進入/啟動系統等舒適性配置為其增色不少。更加豐富的安全配置，6氣囊與全系ESP標配，可以說是誠意滿滿。

參謀長：艾瑞澤5的質量和做工在國產車中達到了一個很好的水平，雖然很多細節處理的還是略差，但是6-8萬的轎車中，艾瑞澤5確實有著不錯的競爭力；如果喜歡還是建議1.5T的，動力會更好一些。

吉利帝豪

新車指導價：6.98-10.08萬

發動機：1.3T 1.5L

帝豪配備了胎壓監測、倒車影像、定速巡航等進階安全配置，10萬內性價比還是挺不錯的，諸如GPS導航、自動駐車、後視鏡加熱、自動頭燈、自動空調等，都是家用中非常便利且實用的功能，帝豪都一次性配齊。

參謀長：銷售過百萬輛的帝豪，確實已經進入了產品的穩定期，帝豪家族也已經形成；帝豪的整體性價比很高，做工和質量也相對穩定，如果購買，1.3T的動力會略好一些，當然1.5的技術成熟度會更好。

名爵6

新車指導價：9.68-13.28萬

發動機：1.5T

時尚年輕的全新名爵6一經上市，就吸引了大家的目光。狂愛紅色的小編對紅色的車格外挑剔，卻也被「名爵紅」征服了。年輕人更注重汽車的操控和速度，全新名爵6搭載20TTrophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機，動力充沛，並且搭載上汽和阿里聯手開發的「互聯智行」系統，提供智能的人工語音、美食地圖、智能外設、最高級的智能出行可以說是深討年輕人的喜歡。

參謀長：無論是外觀還是技術，名爵6都達到了10萬元車級別里的高水準，所以上汽名爵才有底氣和思域對標；這款車的動力和操控都很不錯，如果購買，建議大家玩玩手動擋的。

吉利博瑞

新車指導價：11.98-17.98萬

發動機：1.8T 2.4L

新博瑞注重內在改進的做法是很令人高興的，老款博瑞上的6AT表現是有一些問題的，換擋平順性並不是很好，而且傳動效率略低。而新博瑞則徹底改變了這些問題，重新匹配的6AT，換擋邏輯也更為聰明。

參謀長：一輛好車需要慢慢打磨，新博瑞上市以後確實讓我們看到了吉利的用心；作為一款基本成功的國產中大型轎車，博瑞的技術已經初步經過市場的驗證，改款的細節已經做了很多調整，喜歡的朋友可以考慮。

SUV 篇

吉利博越

新車指導價：9.88-15.78萬

發動機：1.8T 2.0L

價位實在讓人心動，或許是吉利品牌的踏實勁讓國人已經對國產品牌充滿信心，這款車值得稱讚的是動力總成和變速箱的匹配，油門響應很直接，加速也很線性，換擋頓挫感小，不仔細感受很難發現渦輪的介入，這台重新調校過的1.8T發動機還是很給力的，低速有勁，不拖泥帶水，高速動力儲備也足夠大多數駕駛員使用。從實際駕駛模式的切換中，唯一不足的就是在運動模式下，似乎感覺不到有多麼的運動。2.0L的目前有接到投訴，喜歡這款車的話1.8T是可以考慮的。

參謀長：目前從車主那裡反饋的信息得知，這款車的綜合性能表現還算穩定，雖然也有一些問題，但是吉利還是處理的比較及時；2018款的博越細節方面有了一定的提升，如果購買，更建議1.8T的頂配。

長城H5

新車指導價：10.78-13.68萬

發動機：2.0T

非承載車身、具備電控分時四驅系統、並能選裝後橋差速鎖，基本具備了越野車的應有特質。也是哈弗家族裡面我們唯一推薦的一款車型。

參謀長：哈弗的元老車型，也是目前國產硬派越野車中的經典車型，對於有越野需求的消費者來說，是個合適的選擇。

比亞迪唐

新車指導價：26.59-29.99萬

發動機：2.0T

「頻繁」的推出新能源汽車，就是要儘快佔領細分後的新能源市場。硬體方面，車型在底盤調教和噪音控制等方面進行了優化，所以雖然從外表看過去還是上一代的「唐」，但整輛車還是有著多維度的綜合提升。一個新能源車型在現階段就能給大家這樣的體驗，能看出比亞迪今年的進步是非常大的。

參謀長：聽說新的唐馬上要出來了，顏值有個大的提升，我們都很期待；比亞迪算是徹徹底底的走在了新能源的發展前列，第二代唐相信會做很多的改進，加之顏值的提升，相信在新能源政策的助推下，銷量遠超第一代。

東南DX3

新車指導價：6.79-10.59萬

發動機：1.5L 1.5T

堅持「原創」的東南汽車完成了一款可以與合資品牌相抗衡的SUV車型，從表現來看，前中後段的加速表現比較出色。東南DX3的底盤非常紮實，並且在懸架的設定上非常有韌性，競爭對手多了，東南DX3的壓力則會越大。因此，東南DX3以及東南汽車也應該不斷提升品牌與產品實力，並緊抓新能源市場與互聯網市場，保持「原創」的同時，創造出更多更好的產品。

參謀長：這款車的綜合性能很好，更難能可貴的是，東南一直堅持自己的原創設計，而且設計的很成功；由於三菱是股東方，所以東南的動力總成會得到三菱的大力支持，從技術和性價比來說，還是值得入手的。

奇瑞瑞虎5

新車指導價：8.88-12.38萬

發動機：1.5T

作為主打年輕消費群體的車型，對擴展娛樂或導航功能奠定了基礎，在安全性方面瑞虎5，配備車身穩定控制、陡坡緩降、剎車輔助和倒車影像等，而其中帶有自動駐車功能的電子手剎，在同級中並不多見。奇瑞的品質大家一直是比較認可的，銷量一直上不去，奇瑞是不是應該思考一下營銷方面的問題。

參謀長：今年將是奇瑞快速發展的一年，很多新車型和新技術將會陸續推出，當然奇瑞也會面臨更嚴峻的市場競爭，所以我們更關注奇瑞能否踏踏實實的做好產品和做好服務；瑞虎5我們基本都在推薦，喜歡可以購買。

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