日本自衛隊高調宣布要採購這一新武器：曾一舉打敗F22

根據日本《朝日新聞》報道，日本空中自衛隊即將進口美國EA-18G電子戰機，用於解決日本面對中國空軍時頻頻處於劣勢的窘境，EA-18G是目前世界上最強大的電子戰機，比俄羅斯的蘇-34電子戰版和中國殲轟7電子戰版都要先進的多，在我國殲-16電子戰版服役之前，中國還沒有能和EA-18G對抗的同類電子戰機。軍事專家告訴記者，空中電子攻擊是指飛機、無人機等空中平台利用電磁能、定向能或反輻射武器攻擊敵軍, 以達到削弱或摧毀敵軍利用電磁頻譜的能力 ,提高己方作戰飛機生存能力 、獲得戰爭制電磁權並確保絕對空中優勢的目的，美軍是世界上空中電子戰能力最強大的國家，EA-18G作為美國海軍21世紀的四大重點飛機型號之一，其性能毋庸置疑，但即便日本航空自衛隊能購買這種戰機並不意味著無敵了，現代空戰的對抗模式恐怕也是日方想像的那麼簡單，雖然中國的對抗手段多種多樣，不過，這件事情還是要引起我們的高度關注。

EA-18G「咆哮者」在服役之初顯得極其低調。不過「捧紅」它的不是敵人，而是美國空軍引以為傲的F-22「猛禽」身戰鬥機。2009年2月，在美軍安德魯斯空軍基地開放日上，人們驚奇的發現一架EA-18G 「咆哮者」電子戰飛機上戰果區塗有1架F- 22的標誌，在被問及此事時，美國空軍飛行員承認那的確是一架貨真價實的F-22，是在內利斯基地對抗演習中在絕佳時機里被 EA-18G的AIM-120「擊落」的，實際上，除了這次——首次參戰的EA-18G「咆哮者」電子戰飛機「擊落」了不可一世的F-22隱身戰機之外，2007年，F-22首次參加 「紅旗」軍演在空戰中就被對抗方的 「紅軍」擊落一架，雖然美軍始終沒有透露F-22被擊落的原因，但外界分析了多種可能性，其中之一就是 「紅軍」採用了靈活的電子對抗措施。被「藍軍」F-22追擊的「紅軍」飛行員實施各種機動規避F-22雷達波束並下降到最低飛行高度，躲進地面背景雜波，尋找最佳射擊機會一舉「擊落」F-22。也是四代機首次在模擬空戰中擊敗F-22五代機，這裡電子戰能力發揮了關鍵作用。

EA-18G的作戰能力非常強大，是美國海軍用於在海面上執行作戰任務的先進艦載電子戰機。在30噸級的電子戰機中，EA-18G要先進的多，尤其是可以在航母上執行作戰任務這個特性，讓EA-18G成為世界上現役中執行作戰任務最多的電子戰機，在多次任務中，EA-18G不但執行過電磁壓制任務，還執行過電磁摧毀和干擾任務，包括在中東地區的作戰任務中，EA-18G甚至輕鬆截掉了武裝組織發射的先進反艦導彈，可見其強大的作戰能力。其攜帶的ALQ-99電子干擾吊艙，是一部複雜的、能力強的戰術干擾系統，也是電子戰設備的心臟，主要用於對雷達實施雜訊干擾，包括寬頻雜訊和「靈巧式」雜訊干擾，可以壓制目前絕大多數國家的防空系統，並誘騙敵軍的防空雷達和戰鬥機，此外，EA-18G通過機載雷達、光電感測器和紅外線成像設備，捕捉敵方發射的電磁波，並精確標定發射電磁波的設施種類，地點和特徵，為下一步干擾作準備。

軍事專家告訴記者，我國海軍也需要這種先進的艦載戰鬥機，因此我國已經在殲-15的基礎上研發出了先進的艦載電子戰機，對於我國海軍來說，殲-15電戰型將會是世界上第三種電子戰機，也是時間誒是最先進的電子戰機，屆時，EA-18G就有一個對手了。雖然日本也購買了先進的EA18G，但客觀地說，這種戰機也只是虛有其表而已，很難對付我國空軍的戰機，我國要解決這種電子戰機實際上難度很大，我國高新六號電子戰機的作戰能力非常強大，雖然在電子技術上這款戰機並不算先進，但高新六號的噸位高80噸，能夠攜帶25噸以上的電子設備，如此龐大的電子設備甚至比EA-18G的總質量還要大，因此我國空軍完全可以採用功率來暴力解決EA-18G戰機。

此外我國殲-20戰機已經在空軍中服役了，殲-20戰機可以裝備射程達到300千米的超遠程空空導彈，而這種空空導彈正是為了解決電子戰機、預警機、加油機等戰機存在的，我國空軍可以輕鬆打擊這種戰機，EA-18G的電磁信號非常龐大，正好是一個很容易打擊的敵方目標，相對於我國空軍的優勢，這款戰機實際上沒有任何作用。我國空軍擁有世界第二的空中打擊體系，對付日本非常輕鬆，日本即使購買了EA-18G戰機，想對付中國空軍也是痴心妄想。中國空軍的優勢不是一兩架戰機能夠改變的，雖然日本購買了EA-18G戰機可能能在戰術級的戰場上佔據優勢，但想要在整個戰場上擁有優勢，自然是不可能的事情，此外EA-18G畢竟是一種艦載機，日本想要將其融入體系也非常困難。

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