春運進行時·平安的歸途

下面我們來認識一位特殊的春運工作人員，它曾經為春運服務6年，雖然不會說話，但靠自己靈敏的嗅覺和洞察力，一次次為回家的旅客保駕護航。

大家好，我叫泰森，今年8歲，是一隻拉布拉多犬，同時也是南寧鐵路公安處的一名搜爆犬。眼前給我送早餐的這位美女，是我的訓導員曉莉。近3000個日夜的朝夕相處，我們早已是彼此的親人。

南寧鐵路公安處警犬工作隊教導員 黃曉莉

泰森從出生的時候我就開始帶著它了，三個月開始進行幼訓，半歲的時候就開始進行正式的訓練了。（為什麼看中它？） 是因為它當時在一窩的兄弟姐妹中，它領悟能力、服從性、還有對物品的佔有慾這些方面，都是比較優秀的。

今天是2018年春運的第一天，我和小夥伴們都很興奮。早起鍛煉是為了保持好狀態，但曉莉卻有些擔心……今年我8歲，已經相當於人類的60歲了，這將是我最後一次參加春運。

南寧鐵路公安處警犬工作隊教導員 黃曉莉

它的體能已經下降比較快了，還有它的嗅覺已經開始有所下降了，看著它這樣老去，說實話，心裏面多少會有點傷感。

春運的挑戰：工作量大

春運對我們最大的挑戰就是：工作量大。從早到晚，每天我都要搜索很多的地方，不同的箱包。一年又一年，返鄉的行李承載了遊子的思念，也塞滿了給家人的禮品。這裡面雖然好吃的東西多，但我一點兒都不動心，我最擔心的，是這裡面有沒有煙花爆竹等違禁品。

南寧鐵路公安處警犬工作隊教導員 黃曉莉

有一名旅客抱著僥倖心理，把那個鞭炮，一小扎鞭炮，藏在了身上，然後想通過身上攜帶進站，但是泰森在巡邏的時候，路過那個旅客身邊，它嗅到這個味道，當時就立馬示警，坐下，我就立馬聯繫了安檢的工作人員。

垃圾桶也是一個重要的排查點，有一次，我就在這裡發現了一包被旅客遺棄的鞭炮。

現場

如果碰上有個乘客丟一個煙頭或者是一些火花的話，會引起一些火災隱患。

讓我欣慰的是，隨著鐵路部門的大力宣傳，攜帶違禁品的情況都已經很少出現了，不過，我仍然需要付出12分的專註和細心。有時候旅客們因為害怕，會特意躲開我又或者是挪走行李，這時候的我，雖然有點小失落，但也不能輕易地表現出來，完成任務最重要。

南寧鐵路公安處警犬工作隊教導員 黃曉莉

讓我覺得它比較有特質的地方，當它很累的時候，你下命令的時候，它還是會很堅決地去服從，就算它服從完以後累趴在地上，它也一直一如既往地去堅持。

祝大家一路平安！

事實上，我之所以堅持，是因為看到曉莉和同事們也一直在忙，我的每一個動作、每一個眼神，他們都能夠體會，而我們的最終目的，就是希望旅客平安。

南寧鐵路公安處警犬工作隊教導員 黃曉莉

在整個春運過程中，我們會加大對車站的巡邏巡查力度，希望每名旅客都能安安心心，平平安安地回家過個春節。

「春運」這個詞，自1980年首次在《人民日報》上出現以來，距今已經有38年的歷史。時代的浪潮翻湧而過，每一年，都有億萬人拖著行李為春運划出一條條「回家」的軌跡。今年春運從今天開始到3月12日共40天，據預測全國旅客發送量將達29.8億人次。這個運輸規模大概相當於幫非洲、美洲、歐洲和大洋洲的總人口在40天內搬一次家。目前，從監測數據來看，春運機票預售率並不高，火車票還是相對緊張，為此，鐵路公路均升級擴容售票系統。12306系統日售票能力從1000萬張提至1500萬張，此外，互聯網訂餐、掃碼支付、刷臉進站、智能導航等技術革新，也將直接提升春運服務的智能化和信息化水平。我們在這也提醒大夥，提前做好準備，選擇適合的交通方式回家，回家路可能不止一條，但平安才是離家最近的路。

記者：游芸 方亮 莫毅 黨海華 羅祖建

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