日本人真會玩，一輛MPV出兩個版本，帥的賣美國，丑的賣中國

目前國內MPV市場異常火爆，GL8助別克名利雙收，在MPV界頗受好評。許多國產品牌也紛紛造了自家的MPV、試圖趁著黃金時機大撈一把。本文要說的這款車是GL8的在全球範圍內的主要對手之一，它就是奧德賽、但本文要說的並不是國內的奧德賽，而是北美版本。

圖為新款美版奧德賽，尺寸為長5154mm寬2021mm高1737mm，軸距3000mm。它的尺寸要大於日版車型，主要競爭對手是北美版豐田塞納。

前臉部分，中網採用了倒梯形設計、並且與兩側LED大燈融為一體，中網上有一根粗壯的鍍鉻條貫穿並延伸至大燈內部。相比於日版巨大的中網、以及和LED大燈一樣寬的鍍鉻條，這輛美版車型更顯沉穩低調。

圖為全新美版奧德賽側面，與上一代相比差別不大。窗框做了折線處理，腰線也有彎曲的設計，增強了側面的設計感。

尾部的變化較大，上一代車型的貫穿式尾燈沒有了，取而代之的是貫穿式鍍鉻條。尾燈的造型有點思域的感覺，但沒有那麼誇張。

內飾方面，中控台上大尺寸的屏幕比較惹眼，新款車型還採用了按鍵式檔把。所有功能基本都集成到了中控T形區，駕駛員操作起來比較方便。

四幅真皮多功能方向盤，與上一代相比變化較大。

全新美版奧德賽依舊採用了2+2+3的座椅布局，其中第二排座椅可以選裝座椅擺放位置。

圖為全新美版奧德賽另一種座椅放置方式，該座椅布局最大的好處是第二排乘坐空間擴大，但是進入到第三排會稍顯費事。

第二排座椅空間表現不錯，坐墊也很寬厚。第三排座椅可以放倒變為純平地台，裝載較大物品比較輕鬆。

奧德賽進入國內市場已經有段時間了，如今再度引進北美版可能是出於兩種原因，一是國內MPV市場發展迅猛，本田想再撈一筆。二是它的對手別克公司推出了GL6，兩台兄弟車型共同吸金讓本田非常羨慕，所以決定引進美版奧德賽、共同對抗GL兩兄弟。

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