坐10小時航班回國可能致命……怎樣減輕「經濟艙綜合症」？

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近日，媒體報道，中國日報女記者小吳突然離世。因為崴了腳，她幾天之內便昏迷，12天後死於肺栓塞。

小吳最後一條朋友圈寫道：「腳踝扭傷後疼哭了，昨天拍x光未見骨折……強烈脹痛從扭傷的腳踝處一直延伸到小腿肚，腳尖麻痹感，只能躺著把腿墊高才能緩解到不哭的狀態」。很多網友懷疑，崴腳怎麼會沒命。

久坐致命，原因究竟是什麼？

先回顧一下小吳的微信朋友圈

1月10日：缺鈣導致腳抽筋導致走路不利索崴了腳。中年少女實在是傷心了。

1月11日：軟組織腫脹似見皮質翹起，應該不是骨折吧。。。醫生也說應該沒問題開了兩貼膏藥，但這個疼啊扎心了。

有朋友在留言中表示關心，她回復：已預約明早重新檢查，就這樣開啟了年假模式。

1月12日：求助萬能的朋友圈，腳踝扭傷之後疼哭了，昨天拍x光未見骨折，只是軟組織挫傷似見皮質翹起，醫生開的止疼活血膏雖然好像肉眼可見地幫助消腫了，但是完全不止痛，強烈脹痛從扭傷的腳踝處一直延伸到小腿肚，腳尖麻痹感，現在只能躺著把腿墊高才能緩解到不哭的狀態，是不是要重新拍個片子看看韌帶，有沒有可能是血栓?越搜網上內容越害怕。。。

這是她人生中最後一個微信。

當時也沒有在意，因為崴腳是一件很普通不過的事情，誰沒有崴腳的經歷呢?的確是鑽心的疼呀!

專家稱，急性肺梗塞沒有特異性表現，呼吸困難、胸痛、咳血三大表現僅佔20%，使得漏診率、誤診率很高。長期卧床、久坐、骨折、分娩、術後、腫瘤、房顫等人群容易發易。

而就肺栓塞而言，孕產婦、長途旅行者都是高危人群，要特別注意。另外，服用避孕藥的女性以及腎功能異常的患者由於血液比較容易結塊，所以也要特別當心。

肺栓塞（pulmonary embolism，PE），是由於內源性或外源性的栓子堵塞肺動脈主幹或分支，引起肺循環障礙的臨床和病理生理綜合征。包括肺血栓栓塞症、脂肪栓塞綜合征、羊水栓塞、空氣栓塞、腫瘤栓塞等。其中肺血栓栓塞症（PTE）是最常見的PE類型，指來自靜脈系統或右心的血栓阻塞肺動脈或其分支所致的疾病，以肺循環和呼吸功能障礙為主要臨床表現和病理生理特徵，佔PE的絕大多數，通常所稱的PE即指PTE。

在肺栓塞基礎上進一步發生肺組織壞死者，即稱為肺梗死（pulmonary infarction）

「經濟艙綜合症」和久坐到底有沒有關係？

無獨有偶，在最近本地媒體的一則新聞報道後，小編深感此問題的嚴重性。

一位加拿大64歲的中年男青年，ColinSavage一向愛運動而且身體沒毛病，在今年一月乘坐飛機是，差點送了命。

他搭乘的航班是從智利飛往多倫多的波音777客機，歷時10個小時，此處必須聯繫一下小編，回國經常乘坐十幾個小時的國際航班，載入狹小的座位後面，膝蓋抵著前排座椅，要多難受有多難受，這位老爺子也是經歷了和小編一樣的噩夢。

但是等熬到落地後，老爺子的噩夢並沒有結束，僅僅過了一天半時間，Savage的後背下方突然開始劇痛。這痛該怎麼來形容呢，Savage對記者表示：「我不知道你有沒有斷過肋骨，但這種疼痛比斷了骨頭還要嚴重100倍。」

Savage立刻進了急診室，照了兩次CT，被告知由於連續保持坐姿10小時以上，他患上了深靜脈血栓（Deep Vein Thrombosis，DVT），而且血栓已經通過腿部向上轉移，侵蝕到他的心臟和肺部，造成呼吸和行動困難。

「深靜脈血栓」DVT，小編髮現它居然有個別名，叫做「經濟艙綜合症」！因為乘坐飛機長途旅行的人，由於飛行過程中的環境因素，通常很容易患上此病症，並進一步引起肺栓塞這一嚴重併發症。其中，風險最高的人群包括老人、本身患嚴重疾病者、最近接受過矯形外科手術（腿或膝蓋）的人，以及孕婦。

此間航空公司表示，沒有結論性的醫學證據將DVT和乘坐飛機聯繫起來。不過，有研究網站指出，過去20年中，飛機座椅間距從89厘米縮水到79厘米，而平均座位大小也從46厘米減小到43厘米。

《航空周報》（Airline Weekly）的編輯Seth Kaplan表示，此舉無疑是為了增加乘客數量，從中盈利。而加拿大的航空公司，又是最深諳此道的。

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