中東上空的美國造：鬼怪＋雄貓成就空戰雙煞

「鬼怪」戰機稱雄中東四十年

上世紀60年代，美國麥道公司研製的F-4「鬼怪」戰鬥機以機身大、速度快、戰力強、價格高著稱。該機採用2台強勁的J79渦噴發動機，配備AIM-9「響尾蛇」紅外製導導彈，讓許多同時代的戰機難以匹敵。

1967年第三次中東戰爭結束後，一直向以色列出售武器的法國拒絕軍售，以色列向美國尋求軍事幫助。經過一系列政治交易，美國總統約翰遜批准向以色列出售50架F-4「鬼怪」戰機。1969年7月，首架F-4飛抵特拉維夫。

1969年9月，埃及軍隊炮擊以色列佔領的西奈半島。為了給埃及人一個教訓，以軍出動6架F-4戰機成功襲擊埃及設在達哈舒爾基地的防空導彈和雷達設施。此後，F-4戰機多次穿透埃及防空網，深入埃及縱深地區實施攻擊。

1970年6月30日，蘇聯飛行員駕駛埃及空軍的米格-21，向以色列的F-4發起挑戰，雙方在蘇伊士灣上空展開激烈對抗，結果5架米格-21被擊落。此後不久，以軍又來一次「空中馬拉松」，出動F-4機群轟炸3000公里外的埃及拉斯伯納斯軍港，炸沉埃軍1艘導彈艇和1艘驅逐艦。

在第四次中東戰爭中，以軍損失了22架F-4戰機，但據以軍公布的戰損數據顯示，它們都是被地面防空導彈和高射炮火擊落的，在空戰中，F-4依然保持完勝。直到今天，以色列空軍依然保留著24架F-4，充當遠程戰鬥轟炸機。

伊朗「雄貓」讓美軍感到難堪

說到中東的空中力量，就不能不提伊朗空軍的F-14「雄貓」戰鬥機。上世紀70年代，依靠豐厚的「石油美元」，伊朗國王巴列維大肆採購軍火。在空軍方面，他看上了當時即將裝備美國海軍的F-14戰機。該機擁有的AN/AWG-9雷達可以讓F-14變成「袖珍預警機」，更重要的是，F-14是少數能同時攜帶遠、中、近程空空導彈的「全能戰鬥機」。

由於當時的美國希望把伊朗打造成「波斯灣憲兵」，因此這筆交易順利達成，伊朗訂購了79架F-14。1977年5月，巴列維國王為了給經常侵犯伊朗領空的蘇聯飛機一個教訓，下令讓F-14用AIM-54「不死鳥」遠程空空導彈進行實彈打靶。結果，伊朗空軍飛行員在1.2萬米高空擊落高速靶機，蘇聯聞訊後立即停止了越界飛行。

然而，常言道「世事難料」，伊朗國內的伊斯蘭革命動搖了巴列維國王的寶座。1979年1月16日，巴列維出逃，4月1日，由霍梅尼領導的伊斯蘭共和國宣告成立。伊朗新政府擺出一副與美國全面對抗的架勢，伊朗空軍的F-14就此成為美國人的一塊「心病」。

1980年9月4日，伊拉克總統薩達姆在美國和部分阿拉伯國家的慫恿下，挑起兩伊戰爭。伊拉克部隊迅速侵入伊朗縱深近百公里，戰局危急之際，伊朗空軍的F-14沿邊界線展開戰鬥巡邏，在開戰後的72小時內，擊落26架伊拉克戰機，為穩定戰局立下汗馬功勞。10月，伊朗獲得情報，薩達姆從法國買來「幻影」F1戰機，還有一批法國機械師負責維護。伊朗空軍大膽制定「蘇丹10號」作戰計劃，派出3架F-14，掩護8架F-4E轟炸伊拉克空軍基地。行動中，伊朗機群強闖土耳其領空，土耳其一度派遣戰機前往攔截，但當它們探測到F-14的雷達信號後，便馬上知趣地離開了。結果，伊朗機群穿越土耳其，發動奇襲，使剛到貨的「幻影」F1變成一片火海，前來服務的法國人也死傷慘重。直到1988年兩伊戰爭結束，制空權一直被伊朗F-14機群掌握。

順便提一下，時至今日，為了對付伊朗的F-14和本土化生產的「不死鳥」導彈，美國海軍測試中心曾花費2億美元設計電子對抗措施，據說這個項目至今沒能成功。

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