殲31一開彈倉，竟然時來運轉，國內外市場全打開

世界上只有兩個國家有能力同時研製兩款五代機。美國有F22「猛禽」和F35「雷電」兩款五代戰鬥機，中國的成飛公司和沈飛公司分別研製了殲20「威龍」和殲31「鶻鷹」，而傳統航空強國俄羅斯僅僅在研一款蘇57，還是弄得焦頭爛額，目前還不能服役。其他國家的五代機項目幾乎都是一種不自量力的嘗試。

蘇57是俄羅斯唯一一款在研的五代機

沈飛的殲31五代機在2012年10月31日首飛以來就一直不被人們所重視，可以說完全被殲20的光芒所掩蓋。因為殲20不但比殲31首飛的要早，而且是雙發重型戰鬥機，更主要要的殲20已經贏得了空軍五代重型戰鬥機的招標，是有官方身份證的。殲31是沈飛公司在重型五代機招標失利後推出的中型五代機計劃，想以此打動軍方，與殲20形成高低搭配的五代機組合。

殲20是軍方認可的雙發重型五代機項目

然而現實很骨感，殲31的研發並不順利，長期就一架原型機試飛，而且試飛頻率也不是很密集，關注31的人並不多，人們更關注的還是殲20的一舉一動。殲31戰鬥機在2015年參加了第十屆珠海航空展，並進行了飛行展示，打算以此來引起人們的重視，結果發動機冒黑煙的窘態掩蓋了其出色的盤旋性能。直到2016年底，殲31的第二架原型機才開始試飛，飛行測試才逐漸加快頻率。這期間軍方也不表態訂購，國際市場也是靜悄悄的無人問津，在巴黎航展上與競爭對手F35同台亮相，也被對手佔盡了風頭。

殲31珠海航展飛行，冒黑煙

殲31的好運什麼時候才能到來呢？在2017年下半年，殲31開彈倉試飛的視頻在網上瘋傳，一下子圈粉無數，因為開彈倉意味著飛機的飛行性能測試基本結束，即將進入飛機與武器的整合階段，說明該項目進展十分順利。雖然此視頻被人懷疑真實性如何，但在隨後參加的迪拜航展上，殲31卻再也不是無人觀看的展品，而是成了展會上的明星，多國表示出了濃厚的興趣，真是符合了中航的「輿論就是生產力」的觀點。正在需求開發五代機項目的巴基斯坦更是在2017年12月份宣布將和中國合作研製五代機項目。這個合作五代機項目被巴基斯坦命名為阿茲姆（AZM）。由於殲20是雙發重型戰鬥機，不符合巴基斯坦這樣的小國需求，所以這次合作基本上可以肯定就是殲31的出口型FC31了。

殲31空中開彈倉

近期殲31不僅試飛明顯加快了頻率，更有視頻顯示殲31的雷達罩也更換了，邊緣帶有鋸齒形狀，推測可能是換了新型的AESA雷達才更換雷達罩的。軍事專家張召忠將軍更是明確表態殲31比殲20更適合上艦，一錘定音，為爭論已久的誰上艦的話題畫上了一個句號，隨後不久，殲31戰鬥機迎來了更大的喜訊，有網路文章透露海軍更傾向於殲31作為下一代艦載機而且還會接收陸基型，也就是軍方要給他轉正發身份證了，殲31將要有戶口了，真是可喜可賀！

作者：利刃/油田70後

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