伊拉克空軍很想買中國殲-10戰機「套餐」 但有個大國會極力阻止
殲-10戰機新機下線
近日，殲-10C型戰鬥機批量生產又跡象表明大批新機入役，這說明成都飛機製造公司已經將殲-10生產線擴大為兩到三條，而殲-10C戰鬥機最終生產數量，是朝著全年量產48架邁進！而這麼大規模生產殲-10戰機，至少花費了10年時間改裝成為脈動式生產線。早前殲-10戰機產量沒有超過年產24架，主要是因為部件生產還停留在人工加工上，影響了殲-10B/C後續機的生產。這就要放開手，全力改進自己的生產線，達到脈動式。
目前成飛開始轉產殲-10C戰機，新開線量產殲-20隱身戰鬥機。隨著一批次黃皮機殲-20的出現，說明2017年殲-20隱身戰鬥機已經小批量生產成功，至少解放軍擁有12架殲-20隱身戰機。
殲-20隱身戰機
在2017年，成飛至少組裝了30架以上的殲-10C戰鬥機，這是之前歲月的兩倍之多。其中殲-10C戰鬥機在2016年開始投產，在2017年產量就開始大爆發。並且由於提前訂購了俄羅斯製造的AL-31FN發動機，所以殲-10C戰鬥機在生產中不缺發動機。不過目前來看，殲-10C戰鬥機暫時沒有全部換裝國產太行發動機。
隨著殲-20的量產，殲-10C戰鬥機還有必要擴大自己的產能嗎？之所以提高產能，究其原因在於中國空軍的殲-7、殲-8戰鬥機換裝緩慢，沈飛殲-16、包括殲-11B的產能不高。中國空軍未來很可能就是殲-10、殲-20的天下。當前殲-16、殲-15、殲-11D戰鬥機的當中，殲-11D已經可以確認不會被量產，利用殲-11B生產線轉產殲-11D基本不可能。殲-16多用途戰機產量太低，真正量產的殲-15艦載機，在一年前曝光123號後再無音訊。
殲-10C戰機
當前殲-10C產量維持較高另一個好處在於，未來換裝完畢後可以考慮出口，畢竟殲-10C戰機早就已經拿下了FC-20這個出口型號。殲-10C特點就是換裝了無源相控陣雷達，整合了更多的空對地、空對艦武器，新的航電系統。實際上已經是中國最為現代化的、多用途戰鬥機。俄羅斯製造的AL-31FN的妥善率、大修時間也得到了明顯改善，攜帶的霹靂-12/15空空導彈也實現了更新換代。
殲-10戰機出口型FC-20的編號第一次曝光，就是在中東的迪拜航展上，這說明中東是殲-10出口型的主要地區。這一地區國家都不差錢，差的就是戰機性能。據英國媒體猜測，首先購買殲-10並不一定是伊朗，也不是巴基斯坦。很可能是中東曾經的空軍強國：伊拉克。伊拉克空軍似乎很希望以「殲-10加L-15B」的採購形式，從中國集體購買第三代戰機、教練機、攻擊機等。原來伊朗希望用伊朗換殲-10的方法，但是現在來看伊拉克可能會搶先！「50架殲-10戰機換30年油田採油權」這是個可以預期的規模。
伊拉克F-16戰機
而伊拉克購買中國武器，美方的態度很關鍵。之前伊拉克裝備的16架F-16戰機，其中2架已經墜毀。伊拉克空軍的實力需要繼續擴充，本身美國也願意再售賣過多的戰機給伊拉克空軍，伊拉克無論購買哪國戰機，美國都持歡迎態度。中國的L-15B攻擊教練機、殲-10甚至JF-17戰鬥機恰好可以化解伊拉克空軍急缺戰機的問題。美國軍事專家認為中國戰機在技術水平上很先進，保障伊拉克空軍戰鬥力超過伊朗空軍，但弱於以色列空軍。如果伊拉克空軍採購這兩款中國戰機將有效抗衡伊朗空軍。
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