文在寅自誇韓國無人駕駛技術達世界水平，難掩韓國汽車業頹勢

文在寅乘坐現代汽車開發的無人駕駛氫燃料電池車

據韓國國際廣播電台（KBS）報道：文在寅總統2月2日乘坐現代汽車公司開發的無人駕駛氫燃料電池車 NEXO 後表示，我們的無人駕駛汽車技術已達到世界水平，今後將投入國家所有的力量，推動未來型汽車的發展。

當天，文在寅試乘NEXO無人駕駛汽車從首爾京釜高速公路「相會廣場」服務區到板橋出入口約行駛了15分鐘。文在寅坐在無人駕駛汽車的副駕駛位置，現代汽車無人駕駛汽車開發組長李鎮雨等人陪同總統乘車。

在當天的試乘活動中，包括文在寅乘坐的汽車在內，共有7輛無人駕駛汽車列隊在京釜高速公路板橋路段行駛。

文在寅乘坐的無人駕駛汽車列隊

文在寅當天在板橋創造經濟谷舉行的懇談會中說，我曾認為我們國家的無人駕駛汽車技術略為落後，但今天試乘以後，才知道並非如此。

文在寅說，在高速公路上乘坐無人駕駛汽車，車輛以不超過高速公路限速的110公里/時快速行駛，且能與前方汽車保持適當距離並改變車道，令人讚歎。他還說，車輛行駛過程中沒有發生任何問題。

據悉，文在寅所乘的這款NEXO充電5分鐘可續航590公里以上，組件耐用年限可達10年，里程16萬公里，配備自動駕駛四級（人為輔助）系統。「只要具備精密導航地圖，可抵達任何地方。」

現代汽車稱，NEXO 的最大續航里程達804公里，相比前一代ix35燃料電池車，車載電池容量由100千瓦降至95千瓦，動力從124千瓦時提升到135千瓦時。車身重量再次減輕，因此0至96公里的加速時間從12.5秒降至9.5秒。

文在寅表示，目前韓國國內已普及2.5萬餘輛電動汽車，今後將積極進行推廣，2022年將增至35萬輛。到2030年，將開啟300萬電動汽車時代。

青瓦台高官在接受採訪時介紹，自動駕駛氫燃料電池車是引領未來汽車產業的新車型，與文在寅政府的「創新增長」政策有著密切關聯。除此之外，文在寅還將繼續走訪韓國創新企業，激勵廣大企業家加快創新發展。

文在寅詢問無人駕駛汽車開發情況

韓國媒體稱，就在文在寅總統親自到訪現代汽車為韓國車企加油鼓勁之時，韓汽車產業危機四伏。

據調查，自2017年以來，韓國汽車產業的工廠開動率下降、營業利潤大幅下滑、出口貨量也逐漸減少，韓國「汽車產業危機論」正在變為現實。由於汽車產業創造的就業崗位遠多於電氣電子等其他產業，一旦汽車行業出現動搖，失業問題將更加嚴重。

韓國汽車產業協會的數據顯示，現代汽車去年共出口96.3983萬輛汽車，比2012年(124.2083萬輛)減少22.4%，是2009年(89.4萬輛)之後八年來現代汽車出口量首次低於100萬輛。

與現代汽車頹勢相同，韓國起亞汽車去年出口總量(95.8805萬輛)再次下滑(-3.8%)，韓國GM(41.6195萬輛39.2396萬輛)和雙龍汽車(5.22萬輛3.7008萬輛)的出口量也都集體下滑。

汽車業內人士表示，韓國汽車產業必須早日拿出對策，避免像造船、海運產業一樣，問題一發不可收拾。

本文由東亞財經據韓國媒體實時報道綜述

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