當過兵的你搞沒搞過鐵路輸送？美軍裝甲兵背著大鐵鏈子是要負荊請罪？

原標題：當過兵的你搞沒搞過鐵路輸送？美軍裝甲兵背著大鐵鏈子是要負荊請罪？

美軍的第25步兵師是一支非常有傳統的部隊，該師全程參與了太平洋戰爭，從澳大利亞一直打到「日本國門」沖繩，並以佔領軍的身份率先登陸東京，解除日本軍隊的武裝，可以說是反法西斯的生力軍。

如今的第25步兵師，已經裝備了先進的斯特瑞克（Stryker）裝甲車，成為了機械化部隊。該師的第1斯特瑞克旅戰鬥隊，近期，在美國的阿拉斯加進行了鐵路輸送訓練，在零下幾十度的嚴寒之下，檢驗了斯特瑞克（Stryker）裝甲車的性能。

有趣的是，在阿拉斯加州埃爾門多夫-理查德森聯合基地的訓練活動中，第1斯特瑞克旅戰鬥隊的士兵身上背著粗重的大鐵鏈子，在嚴寒下奔跑。他們這是在幹什麼？難道是上演現代版的負荊請罪？

答案當然是否定的，第1斯特瑞克旅戰鬥隊的士兵身上的大鐵鏈子，其實是一種裝備，是用來在平板車上固定斯特瑞克（Stryker）裝甲車用的。這種固定方法，不禁讓我想起了咱們59式主戰坦克的鐵路輸送。

59式主戰坦克在鐵路輸送時的固定非常簡單，根本不用三角木或是鐵絲，只需要掛上1檔或倒檔，再把操縱桿拉到第二位置，這樣坦克就會在平板上紋絲不動，官兵們在大悶罐里休息里，根本不用擔心坦克滑出平板車。道理非常簡單，坦克掛上一檔之後再熄火，就是最好的制動，這種情況下要想讓坦克動地方，沒有520馬力是根本不可能的。火車運動中的慣性，比這個功率數差得可不是一點半點呀。想必當過坦克兵的朋友，都會有這種體驗，想想就非常有感覺，也非常的懷念呀。

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