中國各省會城市機場2017年客流量大PK,福州確定是沿海的省會嗎?
圖中是拉薩貢嘎國際機場,其2017年的旅客吞吐量為406萬人次,比2016年增長了21.6%,全國排名第47。
圖中是西寧曹家堡機場,其2017年的旅客吞吐量為563萬人次,比2016年增長了20.2%,全國排名第44。
圖中是銀川河東國際機場,其2017年的旅客吞吐量為794萬人次,比2016年增長了25.2%,全國排名第38。
圖中是合肥新橋國際機場,其2017年的旅客吞吐量為915萬人次,比2016年增長了23.7%,全國排名第37。
圖中是石家莊正定國際機場,其2017年的旅客吞吐量為958萬人次,比2016年增長了32.8%,全國排名第33。
圖中是呼和浩特白塔國際機場,其2017年的旅客吞吐量為1035萬人次,比2016年增長了26.4%,全國排名第32。
圖中是南昌昌北國際機場,其2017年的旅客吞吐量為1093萬人次,比2016年增長了39%,全國排名第31。
圖中是長春龍嘉國際機場,其2017年的旅客吞吐量為1166萬人次,比2016年增長了22.9%,全國排名第30。
圖中是太原武宿國際機場,其2017年的旅客吞吐量為1240萬人次,比2016年增長了25.9%,全國排名第29。
圖中是福州長樂國際機場,其2017年的旅客吞吐量為1247萬人次,比2016年增長了7.4%,全國排名第28。福州做為沿海的省會,按理來說,應該有巨大的客流量才對,但是不僅吞吐量排名倒數,而且增速也是倒數,主要還是因為廈門太強了,客流量大部分被廈門分走了。
圖中是蘭州中川國際機場,其2017年的旅客吞吐量為1282萬人次,比2016年增長了17.6%,全國排名第27。
圖中是南寧吳圩國際機場,其2017年的旅客吞吐量為1392萬人次,比2016年增長了20.4%,全國排名第26。
圖中是濟南遙牆國際機場,其2017年的旅客吞吐量為1432萬人次,比2016年增長了23.3%,全國排名第25。
圖中是瀋陽桃仙國際機場,其2017年的旅客吞吐量為1734萬人次,比2016年增長了15.9%,全國排名第24。
圖中是貴陽龍洞堡國際機場,其2017年的旅客吞吐量為1811萬人次,比2016年增長了19.9%,全國排名第22。
圖中是哈爾濱太平國際機場,其2017年的旅客吞吐量為1881萬人次,比2016年增長了15.6%,全國排名第21。
圖中是烏魯木齊地窩堡國際機場,其2017年的旅客吞吐量為2150萬人次,比2016年增長了6.4%,全國排名第18。
圖中是海口美蘭國際機場,其2017年的旅客吞吐量為2258萬人次,比2016年增長了20.1%,全國排名第17。
圖中是武漢天河國際機場,其2017年的旅客吞吐量為2313萬人次,比2016年增長了11.4%,全國排名第16。
圖中是長沙黃花國際機場,其2017年的旅客吞吐量為2377萬人次,比2016年增長了11.6%,全國排名第14。
圖中是鄭州新鄭國際機場,其2017年的旅客吞吐量為2430萬人次,比2016年增長了17%,全國排名第13。
圖中是南京祿口國際機場,其2017年的旅客吞吐量為2582萬人次,比2016年增長了15.5%,全國排名第11。
圖中是杭州蕭山國際機場,其2017年的旅客吞吐量為3557萬人次,比2016年增長了12.6%,全國排名第10。
圖中是西安咸陽國際機場,其2017年的旅客吞吐量為4186萬人次,比2016年增長了13.1%,全國排名第8。
圖中是昆明長水國際機場,其2017年的旅客吞吐量為4473萬人次,比2016年增長了6.5%,全國排名第6。
圖中是成都雙流國際機場,其2017年的旅客吞吐量為4980萬人次,比2016年增長了8.2%,全國排名第4。
圖中是廣州白雲國際機場,其2017年的旅客吞吐量為6584萬人次,比2016年增長了10.2%,全國排名第3。(本文圖片源於網路,如有異議,請聯繫刪除)
※一年增長40.2%,中國整個省的快遞業是要逆天了,「爆炸式」增長
※全球鐵路里程最長的10個國家,我國的電氣化里程是美國的53倍!
TAG:一秒時光 |