殲20離五代機標準還有多遠？俄羅斯這一舉動給出了答案

近日，據媒體報道稱，俄羅斯自行研製的三元矢量發動機已面世，據悉，該款發動機已經在蘇-57上成功裝備。該款發動機為這款老式戰鬥機提供了強大的動力基礎，據分析，裝備在蘇-57上主要是進行測試，一旦測試效果沒有問題，俄羅斯就將大量在其戰機上裝備該發動機。

圖為俄羅斯公布的三元矢量發動機圖

實際上，矢量發動機並不算什麼秘密。最早研發矢量發動機的是英國，英國也是最早將矢量發動機運用在戰鬥機上的國家。不過，由於經濟等原因，英國早已放棄繼續研製矢量發動機。美國成為目前世界上在矢量發動機領域的王者，其次是俄羅斯。俄羅斯主要是繼承了前蘇聯的基礎，但此次公布的三元矢量發動機是俄羅斯的最新研究成果。

眾所周知，對於戰鬥機而言最重要的就是發動機。目前的第五代戰鬥機都是採用矢量發動機技術。第五代戰鬥機具備隱形性能和矢量發動機的動力系統。而矢量發動機本身在飛機平面上所佔的面積不大，也配合了其隱形的性能。我國的第五代戰鬥機，殲-20採用的發動機就是從俄羅斯進口的產品。

圖為矢量發動機在展覽中

矢量發動機與傳統的發動機相比，無論是技術還是推力都具有顛覆性的改變。首先，傳統的發動機只能向一個方向產生推力作用。矢量發動機就完全不同，其分為兩種。一種是能夠向上和向下產生推力，這樣的矢量發動機能夠讓戰機垂直起降和短距離起降，但也僅限於此。另一種則是能夠向各個方向產生推力，這就讓戰機能夠在空中實現真正的自由翱翔。

以美國的第五代戰鬥機F22和F35為例 ，由於採用了矢量發動機，二者可以做出很多普通戰機無法做出來的機動動作。

圖為矢量發動機在測試中

矢量發動機在先進的動力推進上有無可比擬的優勢，但在製造中也存在許多難點。其中材料就是一個最大的難點。矢量發動機動力十足，也會由此產生高溫，因此，選擇合適的材料保障其耐高溫也十分重要。目前，我國也在加緊研製自己的矢量發動機，我國在矢量發動機研究方面雖然起步晚，但也已經取得了階段性進展，未來極有可能為我軍殲-20戰鬥機裝備該大動力發動機。

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