T50已被放棄？沒有的事，已改命蘇57，即將擔當大任

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關於「俄軍是否真的準備放棄T50」這個問題，我覺得有一個現象就足以說明一切了。或許是為了增強外界對這架飛機的信心（主要是印度，畢竟印度人做夢都想獲得能與中國殲20相抗衡的戰鬥機啊！），在去年八月份俄羅斯空天軍的「大佬」，也就是總司令「欽定」ПАКФА計劃為「蘇57」。蘇霍伊老總和俄軍高層一拍即合，讓「T-50」這個前途未知的「新娘」終於有了名分。從歷史經驗上來看，一般蘇聯/俄羅斯軍方賦予了正式編號的裝備，都會進入到部隊服役。所以，屢屢被美國人的F-22攔截的「圖95」飛行員或許可以安心了，未來蘇57將被賦予直接對抗F-22的重任。一向「一致對外」的俄羅斯媒體也非常有信心，認為「美國佬在空中耀武揚威的時代即將過去」。

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那麼，蘇-57的性能如何呢？是不是真的像西方媒體普遍認為的「各方面均不敵F-22」呢？我們從隱身性能說起。在這一方面，我認為蘇-57的確做的不夠好。首先從陽光下蘇57的表面顏色來看，沒有任何使用隱身塗料的跡象（請看上圖，座艙和全動垂尾前緣處理比較粗糙）而且，從一些照片上，我還發現蘇57進氣道處理也相當「奇葩」，發動機葉片清晰可見，這都是增大前向RCS的「大戶」啊，說好的隱身呢？（吊艙式進氣道更是讓人想起了蘇27......無論是F-22還是殲20都沒有這種情況）機動性方面，我個人對蘇57有信心。就在去年末，格羅莫夫試飛院就給了我們「驚喜」，蘇57換新發了！新的玩意被稱為「產品30」，據稱使用兩台「產品30」就可以滿足超音速巡航的要求。而且我還注意到，這台新發動機應該是採用了新的三元矢量噴口，如果使用壽命能夠比以前的同類產品提高，「飛-火-推」技術能夠完善，在機動性上蘇57至少不會遜於F-22。

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至於航空電子設備，雖然F-22年齡比蘇-57大，但是美國人當初就採用了開放式架構，相信目前已經升級到一定的水平。關於這方面由於缺少反映蘇57的公開資料，我就不再贅述了。總的來說，我認為俄軍不會放棄蘇57戰機。

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