可上艦40架戰鬥機！第3艘航母已建造3年

軍情 02-04

原標題：可上艦40架戰鬥機！第3艘航母已建造3年

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可上艦40架戰鬥機！第3艘航母已建造3年

美國《大眾機械》網站近日發表題為《中國下一艘航母將有很大進步》的文章，稱中國第3艘航空母艦正在建造當中，很可能體現出優於前兩艘航母的技術進步，新航母很可能比2艘「前輩」更大，並配備電磁彈射系統，允許更大、更重的飛機攜帶更多武器，執行更遠距離任務。

2012年9月，中國第一艘航母遼寧艦正式入列。被稱為001A的第2艘航母與遼寧艦高度相似，於去年下水。2015年3月，第3艘航母002艦開始地動工建造。

報道稱，第3艘航母之間的最大區別之一是個頭。遼寧艦被嚴格限制在現成的67000噸船體內，第2艘航母預計排水量相當，第3艘有望將排水量增加到80000噸左右，長度也會稍稍超過遼寧艦。

推測002艦的航空部隊有望大大增加，遼寧艦可以攜帶多達24架殲-15「飛鯊」多用途艦載戰鬥機，001A有望將這一數字提高到30架，002艦則很可能擴充至40架戰鬥機，另外還有多架艦載預警機。

２

中國電磁炮進展已超越美軍

美國「汽車駕駛」網站1月31日發表題為《這艘中國海軍軍艦配備了一門試驗性電磁軌道炮嗎？》的報道稱，社交媒體上出現了一些照片，顯示一艘中國登陸艦安裝了一門可能是原型電磁軌道炮的武器。

如果獲得證實，這將是首次有國家在軍艦上安裝電磁炮系統，即使這只是用於測試目的。這將是中國軍方一個足以改變遊戲規則的進展。

報道認為，可以說，配備電磁炮甚至混合武器系統的中國軍艦能大大提升中國海軍的力量投送能力和區域拒止能力。這將給中國的競爭者帶來一種全新挑戰，尤其是對美國而言。但最重要的是，這是又一個北京可能迅速超越美國的高科技領域。在五角大樓內部，這正成為一種越來越可怕的擔憂。

本刊記者新浜率先關注此新聞，被多家媒體轉載。

３

普京為建造俄新型超重型火箭開綠燈

俄羅斯衛星網2月2日報道稱，普京總統已簽署了發展俄超重型運載火箭的命令。該火箭擬用於月球和火星任務。

科馬羅夫說：「就超重型運載而言，現在有一條好消息，那就是俄總統已在本周簽署命令，要求在東方發射場建設超重型航天運載火箭發射設施。項目分為三個階段。2018～2019年的第一階段應開展初步設計。」他還說，從2019年底開始，俄航須制訂一項子計劃，以納入《2016～2025年聯邦航天計劃》。他說：「2028年前，這裡（東方發射場）將建設起相關設施及地面基礎設施，超重型運載火箭也將同時研製出來。」

1億美元普通人可太空行走

據英國《每日郵報》2月1日報道，俄羅斯能源火箭航天公司 (RKK Energia)透露於2019年為在太空旅遊的遊客提供為期10天價值1億美元(約合人民幣6.3億元)的漫步項目。

讓登上國際太空站的付費觀光客，享有外出進行太空漫步的待遇。這一計劃尚屬首次。

報道稱，能源火箭航天公司董事長弗拉基米爾接受採訪時表示：「我們在討論送觀光客進行太空漫步的可能性。市場分析師已經證實：有錢人已經準備好為此買單。」

弗拉基米爾表示，這趟行程可能要價1億美元左右，「首位觀光客也許會打折」，這些人將可以「出去太空漫步，拍下影片或一小段視頻剪輯。」

５

CZ344起飛後疑遭遇襟翼故障

今天，據南航官網信息，由墨爾本飛往廣州的CZ344航班預計11時到達廣州白雲機場，現已返回墨爾本，疑因遭遇襟翼故障。

航空知識主編王亞男解讀

目前調查結果尚未公布，但有猜測認為襟翼可能卡澀在起飛構型位置，無法恢復巡航構型。機組人員決定返航墨爾本——這一決定正確果斷，如果襟翼的確卡滯在起飛構型，那麼巡航飛行中阻力將顯著加大，油耗增加，飛機恐怕難以完成既定航程。

決定返航後，機組在墨爾本西部上空盤旋耗油大約1小時後，飛機重量降至最大允許著陸重量限度內，但考慮到全機絕對重量仍然較大，機組請求使用墨爾本機場16跑道重著陸，並使用最盡頭的K聯絡道脫離。

航空愛好者拍到了飛機著陸的過程，從視頻中看，輪胎接地時由於高速摩擦產生的濃煙，從側面說明飛機落地重量較高。但從飛機下滑和接地的平穩程度看，飛行員的操控心態平穩，駕駛技術較高，保證了飛機以較大重量著陸情況下沒有對安全構成威脅。

由於飛機重量大，滑行慣性自然也就大得多，機組為此採用了長時間反推，最後使用跑道盡頭的K聯絡道脫離，地面沒有採取緊急措施，只是在飛機著陸後隨機對跑道進行了檢查。據了解，飛機落地過載1.027G，這一指標對於一架從墨爾本擬飛廣州的飛機而言，的確應該說落得漂亮。打個比喻，得說是平沙落雁。決策果斷，操控精準，我要為機組點贊。

百年一遇藍血月+空警500

1月31日晚上，一場152年才能一遇的超級藍血月全食天文奇觀在天際上演，全國大部分地區都可以用肉眼直接觀賞這一罕見天象。