誰說中國造戰機出口又遭上「滑鐵盧」！俄羅斯欲獨吞訂單不容易

近日，俄羅斯國防部副部長表示，緬甸近期就購買6架蘇30戰機和俄羅斯達成共識，這一型號極有可能是蘇30SM，這表明，緬甸未來最主要先進戰機將走俄羅斯體系。外界分析認為，俄羅斯近三年在介入敘利亞的軍事行動中，蘇-30等俄系戰鬥機的出色表現成為它們最好的營銷廣告。不過，也有中國軍迷表示，原本緬甸準備購買中國梟龍戰機作為新一代主力戰機，從此次購買蘇30戰機來看，中國梟龍戰機出口再次遭遇「滑鐵盧」，俄羅斯極有可能獨吞這一訂單，如果情況真是這樣，這無疑是令國人感到徹底無奈的一件事。

由於歷史原因，緬甸空軍裝備最多還是中國製造的戰機，包括具有對地攻擊能力的高級教練機/輕型攻擊機在內，緬甸空軍的主力戰機為殲-6、殲-7M、強-5、K-8和米格-29。可以看出，這些戰機除了米格-29外，大部分已經非常陳舊，技術落後，因此進行更新換代非常必要。

緬甸一直為中國軍品的主要客戶，尤其中作戰飛機，其空軍的絕大部分裝備來自中國，比如：強5,殲七，運8等，不久前，俄羅期又宣布，緬甸希望引進6架蘇-30，並對其他俄制海陸軍技術裝備也有興趣。

緬甸塗裝的梟龍

這個消息讓許多人叫喊：中國造戰機出口又遭上「滑鐵盧」！誰說的？有點造謠了吧，緬甸剛訂購了24架梟龍戰機，成為其第一個客戶，第一架為緬甸生產的梟龍在2017年就下線了，現在緬甸空軍馬上來華接收梟龍戰機了。

也許有人認為，這是中國殲10戰機再次被俄制蘇30擊敗，失去出口的機會，為何這樣說那？這個說法不合理，我們向緬甸推銷的是梟龍，而不是殲10,最終擊敗的是米格29,而不是蘇30。殲10與蘇30也不是一個類型的戰機，不存在競爭問題的。

殲10與蘇30不是一類

緬甸受到西方的軍事禁運，無法從歐美購買武器，主要從中國或俄羅斯引進，也算俄羅斯的主要客戶之一，不時引進俄式裝備，此前已引進米格29戰鬥機、雅克130教練機等。

中國近年來也積極向外推銷戰鬥機，除了中巴合作的梟龍戰鬥機，我國殲-10也是可以外售的機型，售價不超過4000萬美元。有消息稱殲-10安裝有源相控陣雷達後，將進一步提升性能，達到四代機水平。可以說比起蘇-30來，殲-10有很大的優勢。

那麼緬甸為何不買呢?俄羅斯國防部副部長就向記者透露出答案：實戰。但也不是說我國殲-10就一點希望都沒了。緬甸的經濟狀況很差，差到什麼程度?還不二戰前。據悉，1936年緬甸的人均年收入為776美元，而到2004年這一數字竟降到356美元。在這樣的背景下，面對油門一踩40萬元就沒了的蘇-30，緬甸怕是還會進一步的詳談。要知道經濟狀況比緬甸好上不少的印尼，在引進蘇-35是為了省錢，就打算把售後服務交給同樣裝備蘇-35的中國，因為成本更低。

所以說，中國殲-10依舊有希望出口到緬甸，中國要做的就是將其性能充分地表現出來。

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