三項世界紀錄！凌晨3點，中國鬧市一座8800噸大橋急速轉身

近些年，中國基建不斷走向世界。從相鄰的中東到廣袤的非洲大陸，都遍及著中國基建的身影，橋樑、隧道、鐵路和地標等。

1月31日凌晨3時，中國武漢一座主線轉體橋在歷時87分鐘順時針轉動81度後，順利與引橋進行對接。一項看似貌不驚人的工程動作其實是打破了多項世界紀錄。

這座8800噸的大橋在武漢這座鬧市，上演急速轉身一幕，一舉刷新了轉體最不平衡、轉體橋面最寬、跨越特等站鐵路股道數量最多三項轉體橋世界紀錄。該項目的實施者則是中鐵十一局集團第二工程公司。

其實，近些年，中國多有重大橋樑工程打破了一系列的世界紀錄。

以我國橋樑最為突出的貴州省為例，北盤江大橋、江界河大橋、六衝河大橋、清水河大橋等，都是中國較為有名的橋樑。代表中國造橋技術的日漸成熟。

而港珠澳大橋無疑是最為頗負盛名的橋樑工程。連接香港、珠海和澳門三地，全長55公里，是世界最長跨海大橋。單是長度就是一項世界紀錄。而它的工程難度、技術難度更是極高。無數工程師攻克無數難題，才讓這座意義深遠的橋樑從圖紙上，變成活生生的現實。這充分象徵著中國橋樑工程的世界領先水準。而港珠澳大橋預計將在2018年7月1日前正式通車。屆時，有機會的朋友一定要體驗一把中國最頂尖的跨海橋樑工程。想必一定非常震撼。

隨著中國建造的不斷發展和完善，未來，一定會出現更多劃時代的大型工程，而中國建造也將是引領世界的一支力量。而中國標準就是國際標準。【zw】

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