中國這座特大橋,1000米才花1個億,創下四項世界第一
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02-04
提到橋樑,大多數人會想到用混凝土橋墩撐起的大橋,但你見過用空管鋼架當橋墩的橋嗎?
干海子特大橋位於四川省雅安市的雅西高速公路上,全長1811米。從遠處看,它由細細的鋼架支起來似乎並不怎麼結實。但其實這種纖細的空管鋼架非常堅固。鋼管間有多個斜桿和橫撐相連,它超強的韌性和力量,足夠撐起上面的橋面。工程師之所以這麼做,不是為了創意,而是迫於無奈。雅安位於喜馬拉雅火山地震帶上,屬於地震頻發區。因此干海子特大橋的首要任務就是抗震,自重較輕的空管鋼架結構就成了首選,在這種結構下大橋能抵擋住9級大地震,達到了目前建築抗震的最高等級。
除了抗震外,它還需要克服713米的高度落差。在雅安冬天平均氣溫在零下4.7℃左右,如果把這700多米直接修成直線,到時候就真成了驚險冰路。聰明的工程師,從盤山公路上取得靈感,將大橋設計成螺旋狀。這樣既能讓車平穩開過,又不會跑太多冤枉路。這座橋也因此被稱為「亞洲第一螺旋」。
精妙的設計靈巧的構思,使得這座橋雖然成本不高,卻創造了四項世界第一。即使是在世界著名的橋樑中也佔得一席之位。(圖片來源網路)
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