日本為F-35採購攻擊型導彈，但被一能力短板「挖坑」

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倫敦智庫「人類安全中心」安全與防務部門高級研究員羅恩·埃爾波特日前發表文章稱，日本為其戰鬥機採購巡航導彈的計劃，是其在打造自主防衛能力方面的一個重大「突破」。不過，這些武器並不能賦予日本先發制人摧毀「對手」彈道導彈的能力，因為日本鎖定移動目標的能力存在重要不足。

F-35與JSM導彈

不久之前，東京方面宣布，其將為即將服役的F-35A戰鬥機配備射程為500公里的聯合攻擊導彈(JSM)，並在研究為其現役F-15J戰鬥機配備射程為900公里的空對地導彈和射程為560公里的反艦導彈。

除了這三種頗具攻擊能力的導彈外，在創下新記錄的國防預算的支持下，日本採購新型陸基宙斯盾反導系統的計劃已經得到了確認，而且日本國會還傾向於修改和平憲法。這些事情似乎為日本在保衛國家安全方面開啟了一個新時代。很明顯，日本構建的大部分新攻擊能力已經與以往的能力形成鮮明對比。

當然，日本方面否認會利用未來採購的巡航導彈打擊其他國家的軍事設施。日本防衛大臣小野寺五典在採購聲明中稱，此次日本採購聯合攻擊導彈純粹是為了防禦，不是為了攻擊任何敵人的基地。相反，東京指出，如果敵軍試圖攻擊或佔領日本外圍島嶼，日本就會利用這些武器保護日本海上自衛隊。

日本航空自衛隊「在朝鮮導彈發射前對其發動打擊」的可行性，是一個值得關注的問題。正如1991年海灣戰爭期間「獵殺飛毛腿」行動展示的那樣，定位並摧毀機動導彈平台，例如運送-起豎-發射車及其支持車輛，是一個難度大且非常耗時的過程。

雖然在過去25年里，感測器技術已經取得了很大的進步，但是全面的搜索行動主要依賴於部署無人機，並利用衛星監視技術實時提供目標數據。目前，日本缺乏遠程無人機，而且只有有限的衛星網路，這意味著日本需要依靠第三方信息對移動目標進行空襲。儘管從理論上說，東京可以部署有人作戰飛機（特別是F-35A）進入敵對國家空域執行搜索及摧毀任務，但在衝突初始階段這樣做非常危險。

在日本生產的首架F-35A戰鬥機

監視能力不足沒有簡單地補救辦法，甚至就連美國也會在收集所需數據方面遇到困難。華盛頓能夠使用的大多數平台都是無人機，例如RQ-4「全球鷹」（日本正在購買3架該型無人機）和MQ-9「死神」無人機。如果在戰爭初期出現，面對普通的防空系統，這些隱形能力有限的平台都有可能會被擊落。

在衝突爆發初期，有監視飛機，例如U-2和美國E-8"聯合星"戰場聯合監視飛機，都有可能會受到威脅。目前，美國正通過部署隱形RQ-170「哨兵」和體形更大的RQ-180無人機來解決這種問題。但是將它們部署到戰區需要時間，而且這些飛機的數量也不多。

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石江月（可加微信公眾號Defence_SJY，分享深度軍事分析），國內資深軍事評論員，發表軍事安全和國際防務文章達數百篇。

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