交通部通報「桑吉」輪最新情況：未放棄失蹤人員搜救

中國交通運輸部通報「桑吉」輪最新情況：未放棄失蹤人員搜救

中新社北京2月1日電 (記者 陳溯)中國交通運輸部1日召開發布會，介紹「桑吉」輪碰撞燃爆事故近期處置的最新情況。中國海上搜救中心副主任智廣路表示，「我們依然沒有放棄，繼續協調現場力量及過往商漁船開展失蹤人員搜尋。」

1月6日20時，巴拿馬籍油船「桑吉」輪與中國香港籍散貨船「長峰水晶」輪在長江口以東約160海里處發生碰撞，事發時「桑吉」輪載有凝析油11.13萬噸，船上有伊朗籍船員30人、孟加拉籍船員2人。事故導致「桑吉」輪貨艙起火，32名船員失蹤；「長峰水晶」輪受損起火，21名船員全部棄船逃生，後被附近漁船救起。

智廣路表示，中國高度重視「桑吉」輪碰撞燃爆事故處置工作，在8個部委聯合組成的專項小組統一協調下，相關處置工作有序推進。

目前以難船為中心10海里為半徑設置警戒線，持續不間斷播發航行警告，提醒過往船舶注意安全，避免引發次生災害。

1月20日、21日，交通運輸部上海打撈局部署水下機器人開展水下勘察，了解掌握船體破損情況，觀察到右舷撞口在2#-3#貨艙位置，呈三角形，最寬處約35米，發現甲板上通風口、測量孔、洗艙口和艙口蓋孔等大部分損壞。

目前，尚未有人員潛入沉船進行進一步勘探。智廣路表示，「桑吉」輪沉沒點水深115米，常規潛水員只能潛到60米，超過60米就要採取飽和潛水，且近期風浪較大，大多時候不滿足水下勘探條件。「我們考慮在適當的時機安排潛水員下去，前方已有飽和潛水的工作母船，再調集一些必要的物資器材，條件具備後，會安排潛水員採用飽和潛水方式下去。」

關於「桑吉」輪是否進行打撈，智廣路表示，中國正與伊朗方面保持溝通，將按照相關國際條約規定，與船東、船旗國進一步研究後確定。

在事故調查方面，1月25日上午，中國、伊朗、巴拿馬以及中國香港特區海事主管機關共同簽署了聯合開展「桑吉」輪和「長峰水晶」輪碰撞事故安全調查協議，由四方聯合組成的調查組合力開展。目前，聯合調查組已赴舟山對「長峰水晶」輪進行安全調查。在各方見證下，「桑吉」輪的黑匣子已經打開。(完)

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