暗夜幽靈-美國空軍B-2隱形轟炸機

B-2隱形戰略轟炸機，綽號「幽靈」，是由諾斯羅普和波音公司聯合麻省理工學院為美國空軍研製的執行戰略核/常規打擊任務的低可偵測性飛翼轟炸機。B-2是當今世界上唯一一種的隱身戰略轟炸機，最主要的特點就是低可偵測性，即俗稱的隱身能力。能夠使它安全的穿過嚴密的防空系統進行攻擊。B-2的隱身並非僅局限於雷達偵測層面，也包括降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號，使被偵測與鎖定的可能降到最低。

B-2隱形戰略轟炸機，綽號「幽靈」

B-2是當今世界上唯一一種的隱身戰略轟炸機，最主要的特點就是低可偵測性

該特點能夠使B-2安全的穿過嚴密的防空系統進行攻擊

B-2的隱身並非僅局限於雷達偵測層面，也包括降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號

B-2在空中不加油的情況下，作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時，美國空軍稱其具有「全球到達」和「全球摧毀」能力。B-2的隱身性能可與小型的F-117攻擊機相比，而作戰能力卻與龐大的B-1B轟炸機類似。1997年，首批六架B-2轟炸機正式服役，一共只生產21架。每架B-2造價為24億美元，若以重量計，B-2的重量單位價格比服役時值的黃金還要貴兩至三倍。

-2在空中不加油的情況下，作戰航程可達1.2萬千米

每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時，美國空軍稱其具有「全球到達」和「全球摧毀」能力

B-2的隱身性能可與小型的F-117攻擊機相比，而作戰能力卻與龐大的B-1B轟炸機類似

B-2沒有垂尾，與傳統飛機不同。B-2呈偏航中性，也就是說當B-2向左或向右轉彎時，不會產生回中的氣動力。B-2由機翼外段後緣的諾斯羅普專利減速板-方向舵負責偏航控制，減速板-方向舵可向上下兩側開裂，同時開裂作為減速板，不對稱開裂時作為方向舵使用。由於飛翼表面的附面層的存在，減速板-方向舵至少要開裂5度以上才能起到作用。所以在正常飛行中，兩側的減速板-方向舵都處於5度的張開位置，當需要進行控制時就立即可以起作用，這也是為什麼我們看到的B-2飛行照片中減速板-方向舵都是張開的原因。但是張開的減速板-方向舵會影響飛機的隱身效果，所以B-2在抵達戰區時，減速板-方向舵會完全閉合。

B-2沒有垂尾，與傳統飛機不同

B-2由機翼外段後緣的諾斯羅普專利減速板-方向舵負責偏航控制

在正常飛行中，兩側的減速板-方向舵都處於5度的張開位置，當需要進行控制時就立即可以起作用

B-2A的大部分表面都被一層特殊的彈性材料覆蓋，使表面保持均勻的電導率以減少來自接頭或接縫處的雷達波反射。而在設計中不能依靠外形進行隱身的部位就要塗上雷達吸波材料，其組成成分至今仍是高度機密。

B-2的大部分表面都被一層特殊的彈性材料覆蓋

使表面保持均勻的電導率以減少來自接頭或接縫處的雷達波反射

雷達吸波材料的組成成分至今仍是高度機密

B-2中央機身兩側的發動機艙內安裝了4台GE F118-110非加力發動機，單台最大推力8,618千克，發動機重量為1452KN，推重比5.9。F118是在F101-X的基礎上研製，後者是B-1轟炸機F101發動機的戰鬥機型號。與F101相比，F101-X有較小的低壓外涵機匣，將涵道比從2：1降到0.87：1。

B-2把發動機深深地埋在飛翼內，保證機載雷達無法從上方直接照射到發動機

B-2搭載4台GE F118-110非加力發動機，單台最大推力8,618KN

F118在F101-X的基礎上研製，有較小的低壓外涵機匣，將涵道比從2：1降到0.87：1

B-2轟炸機的兩個旋轉彈架能攜帶16枚AGM-129型巡航導彈，也可攜帶80枚MK82型或16枚MK84型普通炸彈或36枚CBU-87型集束炸彈，使用新型的TSSM遠程攻擊彈藥時攜彈量為16枚。當使用核武器時可攜帶16枚B63型核炸彈。此外AGM-129型巡航導彈也可裝載核彈頭。2002年2月B-2增加了使用聯合防區外空對地導彈JASSM的能力。外翼段內部的大多數空間被油箱佔據，發動機艙之間的機身下方並列布置了兩個大型彈艙，每個彈艙可掛載波音研製的先進旋轉掛架，可掛載8枚908千克級彈藥，也可安裝兩個炸彈掛架組件以掛載常規彈藥。

B-2轟炸機的兩個旋轉彈架能攜帶16枚AGM-129型巡航導彈

也可攜帶80枚MK82型或16枚MK84型普通炸彈或36枚CBU-87型集束炸彈

當使用核武器時可攜帶16枚B63型核炸彈，具有極強的戰略威懾能力

B-2A機載雷達為AN/APQ-181相控陣雷達，休斯公司製造。這種相控陣有2個雷達天線陣列，特點是不需外加旋轉或搖擺天線，只通過信號陣位的改變和組合，可對不同角度和不同方位進行掃瞄。它的工作頻率在12-18GHZ，旁波瓣小，抗電子干擾能力強。工作模式共有21種，最突出的是合成孔徑雷達工作模式和反合成孔徑雷達模式。前者主要用於掃瞄陸地地貌，可清晰地獲取161千米距離內地表的掃瞄圖像，供飛機對地面目標轟炸時使用；後者則主要用於識別和捕捉海上目標，最遠有效距離可達128千米。

B-2A的機載雷達為AN/APQ-181相控陣雷達，休斯公司製造

這種相控陣有2個雷達天線陣列，可對不同角度和不同方位進行掃瞄

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