中國曾求購預警機遭毀約，恥辱接受25億賠款，這錢寧願不要！

自從海灣戰爭中，美國大量使用空中預警機後，讓人們開始全面認識到預警機的重要性。然而，當今世界的90%以上的預警機都是美國所生產。同時，美國也是最先大規模研發並使用空中預警機的國家。預警機作為一種專業飛機，主要用來提供通信中繼、監控偵察、遠程預警、協調指揮、以及中繼制導等等。預警機自身雖然攻擊力很弱，但卻往往飛行於萬米高空之中，隨時引導指揮戰鬥力前出，擊潰來犯之敵。

預警機之所以越來越受到世界各國的重視，就是因為它能夠顯著地提高整個空中編隊的戰鬥力。中國其實很早就認識到了預警機的強大實戰潛力。曾在上世紀60年代，中國就希望以圖-4轟炸機為基礎，對其進行改裝成我國第一代預警機。但受到自身的技術限制，以及其他種種原因，最終以失敗告終。之後，關於國產預警機的研製，陷入長時間的停滯。

直到90年代，預警機在海灣戰爭中大放異彩，而中國綜合實力也得到了巨大的提升。中國空軍對預警機的需求，也日益迫切。當時，中國對現代化空中預警機完全處於一片技術空白的迷濛之中。最關鍵的是，中國既沒有合適的大飛機作為改裝載體，也沒有配套的機載雷達預警系統。就在這種尷尬的情況下，以色列伸出了橄欖枝，向中國明確表達，可以向中國出口費爾康預警機。

這無疑是一個重大的好消息。要知道，整個西方國家都對中國進行嚴密的武器禁售。而費爾康預警機在當時，乃是全球第一款相控陣雷達預警機，性能非常先進，能夠同時處理250個目標，具備對地、對空、對海以及空中運動目標的全面監控追蹤能力。如果能夠獲得費爾康預警機，憑藉中國強大的逆向研發能力，只需短短几年，就可吃透其中技術。一旦實現國產化，中國預警機研製實力將直接達到國際一流水平。其上先進的雷達技術，也能為中國國產雷達產生巨大的提升作用。

因此，中國空軍熱切地期待，希望能夠成功引入費爾康預警機。為此，中國還直接終止了關於引進俄制預警機的談判。在1998年，中以兩國達成初步協議，由以色列對中國的3架俄制伊爾-76運輸機進行改裝，搭載費爾康雷達預警系統。根據協議，中國先行預付2.5億美元，待改裝完畢，再補齊全款。眼看著這個合作就要達成，美國卻橫插一腳，強勢威逼以色列終止與中國的合作！

眾所周知，以色列是一個猶太國，最擅長的就是賺錢。這首付款都收到了，生意卻造到美國的強勢干預。雖然以色列進行了諸多的抵抗，希望把這筆錢給賺下來！但最終，以色列還是向美國屈服了。畢竟，以色列在中東的生存環境極為惡劣，如果失去美國的支持，以色列隨時都有亡國之危。在2000年，以色列不得已撕毀費爾康預警機出口合同，並且向中國退還預付款以及違約金，共3.5億美元，約25億人民幣。

這是恥辱的退款！這是技術封鎖下的強制退款！雖然以色列在事後向中國表達了誠摯的歉意，但這件事卻讓中國深深地明白，真正的高尖技術是買不來的。此事，也讓中國徹底拋棄了外購預警機的想法。原因有二：一是西方國家對中國的技術封鎖；二是俄制預警機已經落後於時代，即便引進，也沒有重大意義。

於是，中國投入全面的自主研發中去，集合了大量的技術人才和資金。經過多年研發，中國人再次展現出偉大的智慧，空警-200、空警-2000、空警-500等預警機，快速地湧現。而且，每一款新型預警機的出現，其性能都產生了跨越性的提升，極大地縮小了中美之間的技術差距。未來，中國還將研製固定翼艦載預警機，將國產預警機全面推向世界頂尖水平！

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