25萬還買邁騰？這車比A6還長，動力不輸寶馬，前臉看起來值50萬

作為一款尺度的美式豪華轎車，凱迪拉克XTS給人的印象是足夠舒服、用料也足夠豪華，而且配置還足夠高，再加上目前銷售終端的大幅優惠，讓這款豪華車的性價比顯得十分突出，絕對算作是一個又不庸俗又很值的抉擇。它和寶馬5系、奧迪A6L、奔跑E級尺寸相近，也都是2.0T，優惠完卻和奧迪A4L、寶馬3系、奧迪A4L價錢並駕齊驅。本次全新XTS作為中期改款車型，針對外觀進行了較大調劑。

凱迪拉克XTS，看上去顯得十分的豪華大氣，外觀採納了家族式的設計格調，前臉盾型的進氣格柵，搭配星瀑式的前大燈，縱情彰顯美式豪華車的風範。

正面車身線條晦澀且苗條，腰線延長至車尾，銀色鍍鉻的裝潢，晉陞了視覺衝擊力，多輻式的輪轂外型，營造出了激烈的力氣感。

尾部LED高位剎車燈，配合直列式飛翼尾燈的設計，點亮後極具辨識度，雙邊單出的排氣規劃，給人一種動感十足的視覺感觸。

坐進車內，資本主義浪潮滾滾而來，內飾設計以及座椅給人留下的印象最為粗淺。複雜總結來說就是兩個方面，一個是內飾設計極具科技感，很前衛，再一個就是座椅十分廣大，乘坐舒過度很好。四幅方向盤很有特色，兩頭局部鋼琴烤漆的材質以及金屬裝潢條的裝點，讓它看上去很有品德感。儀錶盤的款式十分炫酷，只惋惜液晶儀錶盤是頂配的專屬，低配的兩款車型是鐵定無緣了，要我說，沒有能夠，但好歹給個選裝機遇不是！

能源局部，新款XTS會沿用現款的2.0T動員機，最大功率198kW，最大扭矩400Nm；搭配6擋手自一體變速箱。感到比擬遺憾的是變速箱還是採納6速，沒有採納通用新近研發的9AT變速箱。不可否定的是凱迪拉克XTS是一台相對不錯的豪車，有著一台傑出的動員機，但有一個讓人詬病的變速箱，變速箱臨時制約著動員機的發揚，假如換上最新的9速變速箱，估量就不一樣了。

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