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試駕後,我發現途觀L依然是一台家用SUV,但它並不純粹

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*車輛提供

四川申川上汽大眾4S店

最早接觸上一代EA888是兩年前了。

那時候我在洗車場正在洗一台髒得要命的老款途觀。要說那個時候,盤活一家汽車美容店掙點血汗錢真的不容易:花了接近一個小時,在寒風中對抗著刺骨的冰水,硬生生擼完了一台四米五長一米八高的SUV後才拿到車主遞給我的35塊錢。

後來我談了戀愛。有趣的是,對方開的是也是上一代途觀。時間不長不短,我們break up了,這台車也和她一起成為了我的過去式,隨風而去,帶有一絲淡淡的憂愁。

再後來,我對這台車的印象真的不太友好……

上汽大眾 途觀L

可能是帶有主觀的色彩,我試駕途觀、新款途觀L也總想在它們身上去找缺點。但現實卻讓我有些失望:不管我的生活如何受刺激,都無法改變這台車本就是一代神車的事實……

早在《2016中國汽車保值率報告》中,途觀就表現出了優異成績,它在細分市場的保值率基本上排在第一位,沒有哪一款車型能夠撼動。而自上市以來,途觀更連續在「中國汽車用戶滿意度測評(CACSI)」中表現搶眼。

這不是我貼金,而是有市場印證的。途觀自2010年上市以來,累計銷量輕鬆突破140萬台,單一車型能夠拿下這樣的成績,實屬罕見之有。

其實,國內汽車消費能力正在逐漸增強,中國消費者對SUV情有獨鍾,這也促成了不少SUV車型的成功案例,很顯然市場競爭也隨之越來越殘酷,在這種環境下,途觀銷量依然在合資SUV市場名列前茅,足以證明其產品力之強大,而隨著搭載第三代EA888的途觀L到來,這台車的競爭力又上升了一個檔次。

作為中型SUV,途觀L既有前驅車型,也有四驅車型,22.38萬-35.98萬元的價格區間相對合理,而競爭對手也直接指向了漢蘭達、冠道。

熟悉細分市場的車迷都知道,漢蘭達可以說是細分市場上最搶手的中型SUV了,那麼途觀L要分著一杯羹,有沒有足夠的實力?我帶著疑問開啟了試駕之旅。

先看途觀L的外形,除了整車更平直的線條,它採用的全LED前後燈組可以說是一個亮點,關於設計是眾說紛紜,但這一點顯然是加分的。

另外,橫拉式前格柵層次感較老一代途觀來說更加分明,階梯式下格柵與之相互呼應,體現出更細膩視覺效果,德系粉應該會很喜歡這種設計。

在尺寸方面,途觀L的長寬高分別為4712/1839/1673mm,軸距為2791mm,它比老款途觀增長了107mm,內部空間也充裕了不少。要強調一下,雖然尺寸數據上途觀L與漢蘭達有所差距,但途觀L是標準的5座車型,後者卻是7座車型,這裡有本質上的差異。

單論5座空間,途觀L顯然是足夠的。按照我的坐姿需求調整好駕駛座後,我180cm的身高再進入後排乘坐,空間方面完全是綽綽有餘,加上全景天窗的良好採光,整體乘坐感受非常舒適。之所以途觀L的座椅乘坐感比較舒適,是由於它採用打孔真皮包裹的座椅設定,不過你對第三排有額外需求,那有著「黃金第三排」之稱的途昂會更合適。

途觀L的內飾整體設計還是大眾傳統風格,不過新車增配了全車環境氛圍燈,車內氛圍時尚度增加了不少。另外,中控總體細節更精緻了,儀錶盤融合了人體工程優化技術,橫向立體的造型營造出成熟穩重的感覺,鍍鉻與木質裝飾的巧妙搭配,這些都算是亮點。

途觀L的實用性不錯,在車內空間共有34個大小不一的儲物格,行李箱容積達到了495L,如果將後排座椅放倒,最大裝載能力達到了1780L,滿足一家人出行是完全足夠了。另外試駕車還配備了智能電動尾門,支持抬腳開門的方式,很有豪華車的意思,我個人比較喜歡。

另外,途觀L搭載了包括HUD平視顯示系統、預碰撞安全保護系統、ACC自適應定速巡航、全景攝像、智能泊車輔助、車道保持系統、智能遠光跟車會車調節系統以及盲區監測系統等等多項高科技配置,完全符合其主流中型SUV的稱號。

德系車一向駕駛感比較厚重,這點在途觀L上也得到了延續,4MOTION四驅系統採用Haldex第五代中央差速器,智能全時四驅能夠提升操控的同時還能幫助駕駛員面對不懂的道路環境,而它還提供了4種公路模式與3種越野模式,這一點有點意外,畢竟它還是一台偏向家用的SUV,但越野性能並沒有因此而減配。

以前,EA888總會被一些人詬病,這也包括我在內。但第三代EA888已經修正了部分問題,它目前也是途觀L引以為傲的動力組合。試駕車搭載的是高功率2.0T版本發動機,官方百公里加速7.5秒,這在同級別中是非常出眾的成績。

但由於時間關係我並沒有做一個實測,只能作為參考。實際上,配合DSG的七速雙離合,途觀L開起來的動力反饋超越了老一代車型,同時也要比同級別日系車更輕快,又有著不錯的底盤表現,整體駕駛感受是值得肯定的。

我們俗一點來說,銷量是反映一款車產品力的最好印證,所以毋庸置疑,途觀L是台好車。其實,一路走來的途觀家族在SUV市場都有著強大的號召力,經歷了這麼多年的市場沉澱,它成就了所有合資SUV的市場地位,自身也成為經典中的經典。


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