多發直升機機型資料庫
中航工業系列
AC313
參考價格：18000萬
座位總數：2+18座
飛機航程：1120 KM
飛行速度：224 KM/H
飛機簡介：AC313實際系列編號為直-8F100。AC313型機是由中航工業直升機所和中航工業昌飛公司共同研製的、我國第一個完全按照適航條例規定的要求和程序進行研製的大型運輸直升機，也是我國目前自行研製生產的唯一一種大型直升機，填補了我國大型民用直升機生產的空白。AC313型機是典型的單旋翼帶尾槳直升機，並列雙駕駛構型，配裝三台渦軸發動機，前三點不可收放式起落裝置，最大起飛重量13噸，適合在海洋氣候條件和其它各種複雜惡劣環境下使用，可實現野外一般場地起降，執行人員、物資的運輸及搜索救援、搶險救災等任務。
AC312
參考價格：4000 萬
座位總數：13 座
飛機航程：1000 KM
飛行速度：269 KM/H
飛機簡介：AC312的主要結構形式同直－9直升機基本相似，配備有先進的VHF電台、HF／SSB電台、雙星GPS等通信導航設備，機上可裝備機載雷達、光電吊艙、夜視頭盔和三軸／四軸自動駕駛儀，可根據任務需要安裝救生設備（如救生筏、救生衣）、醫療救護設備、電動絞車、外部弔掛、搜索燈、警報裝置等多種任務設備，可安裝浮筒、輔助油箱、空調裝置、豪華內設等特殊選裝設備。
西科斯基系列
S-76
參考價格：9055 萬
座位總數：2+12座
飛機航程：638 KM
飛行速度：269 KM/H
飛機簡介：S-76，通用全天候運輸機，主要用於近海油田開發和其它S-76直升機民用運輸任務，1983年3月停產；S-76E，1983年3月以後交付的通用全天候運輸區升機；S-76通用型，主要用於搜索、救援。
S-92
參考價格：17589 萬
座位總數：2+19 座
飛機航程：998 KM
飛行速度：259 KM/H
飛機簡介：施瓦澤333採用RollRoyceAllison250-C20W渦軸發動機，該發動機具有8500多萬個飛行小時的紀錄，在269系列直升機上也有超過2000萬的飛行小時紀錄。目前中國僅有的一架歸屬上海和利通航。
阿古斯特系列
AW119
參考價格：2977 萬
座位總數：2+6 座
飛機航程：600 KM
飛行速度：256 KM/H
飛機簡介：AW-119是義大利阿古斯特公司生產的8座輕型單發直升機，可用於人員運輸、空中攝影、護林防火、巡邏報警、衛星熱點偵察、火場急救、投撒宣傳單、機降。
AW109
參考價格：4719 萬
座位總數：2+4 座
飛機航程：965 KM
飛行速度：285 KM/H
飛機簡介：1971年8月首飛，1975年6月獲義大利航空註冊局和FAA適航證，1976年開始交付使用。該機採用4片槳葉全鉸式旋翼，2片槳葉半鋼性三角鉸式尾槳，主旋翼可人工摺疊，前三點可收放起落架。
AW139
參考價格：10599 萬
座位總數：2+15
飛機航程：1250 KM
飛行速度：306 KM/H
飛機簡介：AW139直升機的先進設計賦予了其多用途的功能及操作靈活性。它擁有同級別產品中最寬敞的客艙，容積達8立方米，內部明亮，暢通無阻，能搭載12到15名乘客，同時配有大型滑動客艙門。
AW609
參考價格：18648 萬
座位總數：9 座
飛機航程：965 KM
飛行速度：485 KM/H
飛機簡介：阿古斯塔韋斯特蘭AW609是由義大利阿古斯塔韋斯特蘭公司和貝爾直升機聯合生產的輕型、雙發可變翼多用途直升機，多數技術來自軍用MV-22。
貝爾系列
Bell412EP
參考價格：3600 萬
座位總數：2+18 座
飛機航程：745 KM
飛行速度：232 KM/H
飛機簡介：Bell412EP直升機可適應任何環境的飛行，從酷熱沙漠至極地冰原．全球最耐用最值得信賴的雙引擎中型多用途直升機。寬敞且可靈活調配的機艙為承載貨物和乘客提供了更大便利，雙重數字的自動控制使其在複雜的環境中仍然做到靈活自如。
Bell427
參考價格：3815 萬
座位總數：2+7 座
飛機航程：730 KM
飛行速度：246 KM/H
飛機簡介：貝爾427（Bell427）是由達信集團貝爾直升機公司、貝爾直升機加拿大分公司和韓國三星航空航天公司組成的國際聯合集團共同研製的一種輕型雙發通用直升機。
Bell222
參考價格：4181 萬
座位總數：1+9 座
飛機航程：532 KM
飛行速度：259 KM/H
飛機簡介：貝爾222直升機的旋翼系統採用兩片旋翼槳葉，其槳轂為鈦合金結構，旋翼槳葉不能摺疊，尾槳為兩片不鏽鋼結構槳葉。貝爾222的機身為輕合金半硬殼式結構，關鍵部位採用了破損安全設計，起落架為液壓可收放式前三點起落架，動力裝置（B型）為2台達信萊康明公司的LTS101-750C-1渦軸發動機，單台起飛功率510千瓦，最大連續功率439千瓦。貝爾222的座艙一般可容納一名駕駛員和七名乘客，最多可載9名乘客。。
Bell429
參考價格：4687 萬
座位總數：1+7 座
飛機航程：676 KM
飛行速度：273 KM/H
飛機簡介：貝爾直升機公司決心研製新的貝爾429直升機，該機將注入先進技術，以改善性能和多用途性，同時降低直接使用成本。輕型雙發直升機的價格和運行成本，中型機的客艙體驗。
Bell230
參考價格：4500 萬
座位總數：1+9 座
飛機航程：713 KM
飛行速度：256 KM/H
飛機簡介：貝爾230是美國達信集團直升機公司研製的輕型雙發運輸直升機。貝爾230採用可收放的三點式或滑橇式起落架，而一般行政要人專機或通勤直升機則採用和貝爾222相似的滑橇式起落架。
Bell430
參考價格：4942 萬
座位總數：1+9 座
飛機航程：644 KM
飛行速度：237 KM/H
飛機簡介：貝爾-430是達信集團貝爾加拿大直升機公司在貝爾-230基礎上研製的4槳葉、大功率、加長型直升機。1991年開始初始設計，1992年2月宣布該機的項目計劃，用貝爾-230機體改裝了兩架原型機。
Bell210
參考價格：5564 萬
座位總數：8 座
飛機航程：416 KM
飛行速度：196 KM/H
飛機簡介：面對如今要求苛刻的直升機市場，貝爾210直升機將UH-1H型直升機的性能可靠性與易維護性提高到了一個全新的標準。
Bell212
參考價格：6500 萬
座位總數：15 座
飛機航程：420 KM
飛行速度：186 KM/H
飛機簡介：是美國貝爾直升機公司在UH-1基礎上發展的軍民兩用通用型直升機。主要用於載客、救護、近海石油開發等任務。美國軍用編號UH-1N。民用型貝爾-212，又稱「雙212」。
Bell412
參考價格：7695 萬
座位總數：1+14 座
飛機航程：721 KM
飛行速度：256 KM/H
飛機簡介：面雙引擎中型直升機可全天候飛行，性能安全可靠。這種直升機以能夠在極端惡劣的天氣條件下完成飛行而著稱，它能運送乘客翻越寒冷的喜馬拉雅山，也能穿越阿拉伯灣炙熱的沙漠地區。這種直升機為智能化設計，具有良好的性能，可支持從作戰部隊的戰區運送到醫療救助等多種用途。該中型直升機是同級別直升機中最有價值的，也是空中飛行性能最好的。
Bell609
參考價格：6500 萬
座位總數：15 座
飛機航程：420 KM
飛行速度：186 KM/H
飛機簡介：是美國貝爾直升機公司在UH-1基礎上發展的軍民兩用通用型直升機。主要用於載客、救護、近海石油開發等任務。美國軍用編號UH-1N。民用型貝爾-212，又稱「雙212」。
川崎系列
BK117B-2
參考價格：2300 萬
座位總數：8 座
飛機航程：706 KM
飛行速度：247 KM/H
飛機簡介：1992年以來的生產型，裝2台LTS101-750B-1發動機。1992年1月17日取得了德國民航局型號合格證，1992年12月7日取得美國聯邦航空局型號合格證，1993年3月18日取得日本民航局型號合格證。
BK117B-4
參考價格：2450 萬
座位總數：2+8 座
飛機航程：540 KM
飛行速度：250 KM/H
飛機簡介：貝爾427（Bell427）是由達信集團貝爾直升機公司、貝爾直升機加拿大分公司和韓國三星航空航天公司組成的國際聯合集團共同研製的一種輕型雙發通用直升機。
BK117C-1
參考價格：5701 萬
座位總數：8 座
飛機航程：540 KM
飛行速度：246 KM/H
飛機簡介：該型的性能與BK117B-2相似，但具有更好的高溫高空性能。BK117C-1還提高了一台發動機停車的性能：其中包括一台發動機停車時具有更大的功率。
哈飛昌河系列
直-15
參考價格：5120 萬
座位總數：2+16 座
飛機航程：1120 KM
飛行速度：285 KM/H
飛機簡介：中國直-15直升機是中國新研製的中型通用直升機，歐洲直升機公司的編號為EC175，是中國哈飛和歐洲直升機公司合作研製的6噸級先進多用途中型直升機。
H410A
參考價格：4048 萬
座位總數：2+12 座
飛機航程：910 KM
飛行速度：260 KM/H
飛機簡介：H410A直升機是由哈飛公司2000年開始改型研製的。2002年獲中國民航總局頒發的型號合格證。2003年獲中航二集團科技進步二等獎。
直-9
參考價格：4048 萬
座位總數：2+14 座
飛機航程：1030 KM
飛行速度：260 KM/H
飛機簡介：直-9輕型多用途直升機是由哈爾濱飛機製造公司引進法國專利、研製生產的。用於人員運輸、近海支援、海上救護、空中攝影、海上巡邏、魚群觀測、護林防火等，並可作為艦載機使用。
H425
參考價格：3900 萬
座位總數：13 座
飛機航程：800 KM
飛行速度：270 KM/H
飛機簡介：2003年12月30日，直-9最新改型——H425民用直升機首飛成功，標誌著哈飛民用直升機技術邁向了整機研製的方向。H425最大起飛重量4250千克，航程800千米。
米里系列
米-8
參考價格：6000 萬
座位總數：24 座
飛機航程：450 KM
飛行速度：210 KM/H
飛機簡介：米-8直升機，北約綽號河馬（Hippopotamus),與米-17系列一起，是蘇聯米里設計局設計的世界經典通用直升機，也是世界上產量最大的直升機（12500架以上）
米-171
參考價格：7957 萬
座位總數：26 座
飛機航程：570 KM
飛行速度：230 KM/H
飛機簡介：米-171直升機是俄羅斯米里設計局設計、俄羅斯烏蘭航空生產聯合公司生產的新型直升機，是著名的米-8T和米-17的現代化改進型，性能和可靠性比米-8T和米-17有顯著提高。
米-26
參考價格：21000 萬
座位總數：82 座
飛機航程：1920 KM
飛行速度：255 KM/H
飛機簡介：米-26是米里莫斯科直升機廠（原米里實驗設計局）研製的多用途重型直升機，是當今世界上最重的直升機，其內載及外載能力達20噸，相當於美國C-130運輸機的運輸能力。
麥道系列
麥道902
參考價格：4420 萬
座位總數：2+ 8 座
飛機航程：未知
飛行速度：未知
飛機簡介：麥道902是一種優秀的通用直升機，被廣泛用於運輸，救援，空中監測測繪等各種飛行任務。
斯卡莫夫系列
卡-32
參考價格：23000 萬
座位總數：16座
飛機航程：800 KM
飛行速度：250 KM/H
飛機簡介：卡-32直升機是俄羅斯卡莫夫直升機公司以卡-27直升機為基礎、專為消防設計研製的雙發通用直升機，裝備兩台TB3-117BMA型燃氣渦輪發動機，卡-32直升機抗風能力較強，可抵禦的最大風速達20節(10米/秒)，飛機上還配備了GPS定位儀和救生設備，可以應用於森林航空消防、城市消防、搜索救援、複雜高層建築安裝和海上作業等。
九江紅鷹系列
W-3A SOKOL
參考價格：4896 萬
座位總數：2+12座
飛機航程：745 KM
飛行速度：238 KM/H
飛機簡介：W-3A SOKOL中型雙發直升機，其最大起飛重量為6400千克，可承載12名乘客和2名飛行員。性能出色、安全可靠，能夠在任何氣象和氣候條件下成功地完成各項晝夜間的飛行任務。
歐直系列
AS355 NP
參考價格：3538 萬
座位總數：2+4 座
飛機航程：731 KM
飛行速度：222 KM/H
飛機簡介：小松鼠AS355NP採用了著名的機體發動機多功能顯示系統（VEMD），駕駛員可更輕鬆、安全的駕駛直升機。小松鼠AS355NP同樣受益於小松鼠家族累積的使用經驗。
EC-135
參考價格：4301 萬
座位總數：2+4 座
飛機航程：635 KM
飛行速度：230 KM/H
飛機簡介：歐洲直升機公司生產的EC-135是一種性能優異的輕型雙發多用途直升飛機，在全世界廣泛操作。1996年首架生產型直升飛機進入德國空中援救公司使用，至今超過300架飛機在27個國家的一百多個客戶中飛行。
EC145
參考價格：5820 萬
座位總數：2+8 座
飛機航程：690 KM
飛行速度：243 KM/H
飛機簡介：EC145融合了Ec135和BK117先進技術的EC145具有商載大、航程遠、雜訊低、駕駛艙舒適寬敞、駕駛員工作負荷輕、系統安全可靠、使用成本低等特點。並符合歐洲JJAROPS最新適航要求。
AS365N3
參考價格：6421 萬
座位總數：2+6 座
飛機航程：792 KM
飛行速度：269 KM/H
飛機簡介：AS365N3性能卓越，可在嚴酷環境中，如高原或高溫地區，完成各類任務。充足的剩餘功率允許其在城市樓宇頂部起降。由於在進近中機頭上仰角度微小，AS365N3還具有優良的前部視野。
EC155B1
參考價格：8245 萬
座位總數：2+12 座
飛機航程：802 KM
飛行速度：280 KM/H
飛機簡介：EC155B1是歐直頂級的5噸級雙發直升機。作為經大量使用證明的海豚家族中的增強型，EC155B1不僅增加了40％的座艙空間，還採用了當今最先進的技術和更高功率的發動機。
EC225
參考價格：15585 萬
座位總數：2+19 座
飛機航程：877 KM
飛行速度：276 KM/H
飛機簡介：EC225的先進性還體現在其具備最新電子設備和全新駕駛艙布局的人機界面。最重要的是，該機型滿足了JAR29最新的修訂要求，包括對主要直升機部件（旋翼和機身）的「損傷容限」要求。EC225還為乘客提供了更好的舒適性。受益於振動和噪音水平的大幅度降低，乘客可以體會到商務噴氣客機的飛行品質。由於所有這些特點，該新機型具備了實施各類任務的性能，從近海石油平台支持、海上搜救到行政運輸。
AS332
參考價格：15585 萬
座位總數：2+17 座
飛機航程：841 KM
飛行速度：262 KM/H
飛機簡介：超美洲豹AS332為一款雙發中型民用直升機。其作業特性和寬敞的座艙是該機在旅客運輸領域成功的原因。AS332飛行平穩流暢，其寬敞的座艙為乘客提供了無法比擬的舒適和豪華品質。
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