GDP排名全國17的廣西有8個機場，其中「懸崖邊的機場」年虧損千萬

廣西河池機場機場海拔677米，是廣西境內海拔最高的機場。河池機場於2014年08月29日開通，因為依山而建一共削平了65座山頂，耗資超過8億。

河池機場是一個4C級的國內民用支線機場，它距離河池市中心到機場的路程為50公里，所以實用性不高，很多旅客需要坐長達一小時的巴士才能到達。

現今開通了前往上海、廣州、深圳、桂林等為數不多的航班。

河池機場在開工建設前場址內有高高低低、大大小小山頭65座，長短深淺不一的溝壑23道，一座山頭被削降高度達70米多米，場址的三分之二面積都為填方，平均填方高度35米。

80﹪的石方爆破均在高差300多米的懸崖邊，土石方總量2400多萬立方米，填料成分極其複雜。

機場建成後，四周為高300米左右的懸崖和深溝，遠遠望去就好像水面上的航空母艦，因此河池機場又被稱為「懸崖邊的航空母艦」。

由於路途遙遠，河池機場預計每年虧損在上千萬，不過這並不影響它的存在意義。

河池機場的通行，結束了河池市沒有民航交通的歷史，標誌著該市著力構建的「水、陸、空、鐵」現代立體交通網路基本成形，對全市經濟社會發展和扶貧開發都具有重要意義。 其實大家也想去體驗一下700米的機場是什麼樣的感覺，不是嗎？

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