中國99A坦克曝光，更多老式坦克大批走向國際市場

中國陸軍坦克部隊終於又一次迎來了自己的新裝備大規模換裝期！當紅主力的99A型坦克雖然在2011年就已經交付，但前期在可靠性方面還有些問題，所以裝備速度相對緩慢。2017年，99A坦克總師毛明稱，99A可靠性問題已經解決，生產數量超過99式坦克。由於99式坦克的服役數量接近500輛，而前面99A總交付數量只有100來輛，所以我們可以理解成其「要生產的數量」，也就是目前的訂單數量。所以，今後99A坦克將以50-100輛/年的速度裝備我軍。

99A的雄姿讓人震撼

99A大改坦克經過歷次升級，綜合戰力超群，但內部布局上一直是個短板

中國最先進的主戰坦克之所以還有如此巨大的缺陷，主要源於設計起源。99系列主戰坦克雖然號稱國內自主研發，其最初的參考設計原型卻是蘇制T-72主戰坦克。在上世紀80年代中國第三代主戰坦克的方案論證階段，主要研發設計人員就採用哪種設計思路分成了涇渭分明的兩派：

一派認為應當以西方主流型號為參照對象，主要指的就是當時世界上最先進的原西德「豹」2主戰坦克，而另一派認為以西方為設計目標技術門檻太高、設計風險太大，還是應該以國內最為熟悉的蘇制主戰坦克為主。就在兩派爭執不下之時，三代坦克總師祝榆生力排眾議，拍板決定以蘇制T-72主戰坦克為基準進行方案設計。

央視公開的99A坦克內部畫面，略顯凌亂，但這已經是國內做的最好的了

其動力系統比較先進，速度最快可以達到每小時70多公里。它的綜合性能可以與西方國家主流服役的坦克相媲美，甚至有些方面還要優於西方的坦克。

該坦克的全球排名可以達到世界前三，更是被尊稱為亞洲最強地表類重裝武器。它的誕生表示著中國目前的坦克製造技術已經處於世界領先水平了。該坦克的服役使中國陸軍裝甲力量得到了大幅度的提高。

武直10是一款中國專用的武裝直升機，它本身具有良好的防護能力，可以抵擋住13毫米的攻擊。其武器系統也十分強大，可以掛帶反坦克導彈以及對地面攻擊的武器和彈藥。

提高了武直10對敵打擊能力和戰場生存能力。隨著武直10加入中國陸軍服役，武直10和99A國產重裝坦克聯手可以相互彌補不足，形成了非常厲害的地面打擊能力以及空中作戰能力。

有意思的是，在上世紀70至80年代，當時蘇聯陸軍裝備數量最大的第三代主戰坦克T-72是中國幾乎所有反坦克武器在設計時要確保有效擊毀的目標。因此，中國軍工設計人員對T-72研究的最為透徹，甚至通過某些特殊渠道搞到了出口型T-72的實車。那麼，在中國決定正式立項三代坦克、研製時間很緊張並且必須成功不許失敗的背景下，以蘇制T-72主戰坦克為參照對象，無疑是總師祝榆生做出的最為明智、正確的選擇。

這裡要提醒的是，目前美軍現役的M1A2系列坦克的數量為1500輛左右（另封存幾千輛老式的M1/1A1系列），俄軍現役的T-72、T-80、T90系列坦克數量為2700來輛（另封存幾千輛老式的T-64/72/80系列），而歐洲一眾老牌強國的坦克現役數量多在200-400輛範圍。

2016年，中國一款被稱為「15式」的新一代輕型坦克開始交付部隊，2017年初就已經可以看到批量運輸的場面。15式將成為62式輕型坦克和部分59式坦克的替代者，大批量裝備我軍，並將以優異的高原山地作戰能力稱霸祖國的西南。其換裝速度將接近於99A坦克。此外，這幾年大火的96B坦克也可能正在批量生產，只是訂單數量還待定。

新型坦克的大批量服役，預示著老式坦克的大批量退役，包括59式、62式、69式、79式，甚至部分88式坦克。這些坦克退役後成本基本就成了「0」，但得益於我軍優良的保障，狀態還是很好的，只需很少的改裝費，就可以大批量的走向國際市場。結果是出人意料的，這些裝備的受歡迎程度超出了預期！首先是鐵杆小弟「柬埔寨」要了100輛裝甲車輛（含坦克、裝甲車），緊接著孟加拉國又宣稱俄羅斯升級型的T-72B3坦克太貴（300萬美元/輛），不要了，轉而向中國求購了數百輛退役坦克！也許過一段，又會傳出新的消息呢。

孟加拉國升級後的59式坦克

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！