小車身大力量、女士最愛！2018 賓士 A-Class 正式發布

賓士全新一代豪華小掀背，A-Class終於在今日大馬時間凌晨，於荷蘭阿姆斯特丹發表了！這款架構在賓士全新MFA2平台上的「小鋼炮」內外觀造型設計有著很大幅度的變革，新車將在下個月開幕的2018日內瓦車展上亮相。

全新A-Class的外觀採用了賓士家族最新的設計語彙，它的頭燈組造型變得更加銳利，里內不規矩的L型LED日行燈條與全新一代的CLS非常相似。即便是「改款換代」，新車的水箱護罩依然延續了其標誌性的點陣繁星設計，而它的前保險杠設計也傾向於運動化。

來到車側，它的肌理線條更加流暢及動感，當然大改款的A-Class也換上了全新設計的輪圈（多種樣式可選）；車尾方面，全新設計的尾燈組有讓人煥然一新的感覺，它的造型變得更加細長，而且全LED光源的燈條細節也更加精巧。

基於MFA2平台打造的全新A-Class擁有更大的車身尺寸以及車室空間。根據官方數據顯示，新車相比現款車型在軸距方面增加了30 mm，來到2,729 mm，其長寬高分別為4,419 mm、1,796 mm，及1,440 mm。

A-Class雖然是賓士家族的入門級車型，但這一代車型的內飾布局並不會太陽春，原廠為它賦予了一個看起來相當豪華且極具時尚美感的設計。它的內裝採用了極具格調的木紋飾板鋪陳，同時原廠還提供另一種運動風取向的黑色真皮搭配拉絲鋁裝飾板組合選擇。

此外，新的A-Class擁有相當豐富的內裝配置，包括兩塊連體的12.3寸LED屏幕，這個屏幕與現行E-Class上的差不多一樣，分別為全數位化儀錶盤，及中控台多媒體顯示。

它也採用了與E-Class Coupe及即將發布的全新CLS一樣的冷氣出風口、多色氣氛燈，以及全新設計的三輻式多功能方向盤，這個方向盤配備了與新的E-Class Coupe相同的雙拇指控制系統，項目選擇按鍵也換成了觸控式。值得一提的是，頂級高配版車型的前排座椅還具有加熱、通風及按摩功能。

新車的內裝與現行A-Class的內裝設計相比可說是一個大幅度的升級，不過也簡潔了不少，比如說它的中控台造型及冷氣控制區域的設計簡化了許多，在中央鞍部上也取消了一些物理旋鈕的設計，但同時，它的手寫屏尺寸變大了。

與此同時，新車也採用了全新的多媒體娛樂系統，這套系統將架構在人工智慧（AI）和直觀操作的創新技術上，用戶可通過說出「Hi，Mercedes」的指令喚醒系統進行聲控，包括接聽電話、音樂、導航、空調，甚至是車內氣氛燈的顏色。

其實支援聲控功能並不是什麼新鮮事，但其特別之處在於這套系統的口語化語音辨識（Natural Speech Recognition），以及AI技術，它不同於一般聲控系統必須說出預設的指令才能完成動作，比如說出「我有點熱」，那麼系統就會自動調大冷氣。簡單來說，它更像是語音助理，除了大大的簡化操作步驟之餘，也更人性化。

在安全性的層面上，傳統的安全配備自然是必不可少的，但除此之外，它還有主動盲點監測、車道保持、自適應巡航以及可以感應對向來車的變道輔助等同級別少見的主動式安全配備。此外，它還配備了主動式可調節阻尼懸架。

動力配置方面，新一代A-Class初期將先提供3種動力選擇，包含A200，A250及柴油的A180。其中入門的A200使用的是Daimler集團與Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟共同研發的1.4升直列四缸渦輪引擎（代號M282），這具引擎可輸出最大163匹馬力。

而更高階的A250所採用的是代號M260的2.0升直列四缸渦輪引擎，它的最大輸出功率為224匹馬力，從0到100公里／小時加速只需6.2秒。至於柴油版的A180則搭載代號OM 608的1.5升直列四缸柴油渦輪引擎，這具引擎與M282同樣源自Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟，擁有116匹馬力。

傳動系統方面，A200及A180皆搭載新的7G雙離合器排變速箱，而A250使用的是舊款7G-DCT的升級版本，這具變速箱擁有比過去更直接，快速的換檔反應。

底盤部分，新的A-Class將依車型不同提供多種後懸吊結構，其中入門車型使用的是扭力梁式設計，A250將使用升級版的多連桿系統。而原廠這次另外補充，若是搭載4MATIC四驅系統或是性能更強的車型，使用的將是4連桿後懸吊系統。

既像CLA又像一輛旅行車。

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