汶萊高速春節後正式開工建設 榮烏高速煙台段外移項目開展論證

大小新聞客戶端2月5日訊（記者 安益  實習生 於明月 通訊員 劉濤  徐殿勇  韓沂樹）回放留在記憶里的交通畫卷，濃墨未乾；追尋煙台打造交通大格局的步伐，鏗鏘有力。煙台老百姓經常會說，煙台這幾年的的公路變化可真大。是的，而今的煙台，可以說「條條大路通羅馬」，伴隨著2017年年底蓬棲高速的通車，煙台市高速公路通車裡程也達到了557.6公里。而接下來，我市將加快文登至萊陽高速、GG228丹東線煙台開發區至牟平段改建工程及G18榮烏高速煙台段外移項目的推進，大跨步向前的煙台，讓我們拭目以待。

汶萊高速線路圖

汶萊高速計劃春節後將正式開工建設

文登至萊陽高速公路目前正在加快推進。它是山東省高速公路網「五縱四橫一環八連」中一連「S16榮濰高速公路」的重要組成部分，它的建設將為煙台、威海西向出行提供一條快速、經濟的大通道，對於完善全省高速公路網布局，改善區域交通條件，促進綜合運輸體系建設，加快山東半島藍色經濟區發展具有重要意義。

記者了解到，汶萊高速主線全長133.56公里，其中煙台境內63.3公里。主線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬26米。項目主要建設規模為：大中橋57座、涵洞158道、互通立交12處、隧道1座、收費站10處、服務區和停車區各2處、5條連接線（連接線全長33.2公里），建設工期3年。

目前，項目法人山東榮濰高速公路有限公司已將土地補償資金全部撥付到位，正在開展地上附著物的征遷補償工作。施工、監理單位已進場，正在進行駐地建設、拌合站、鋼筋加工場等開工前的各項準備工作，預計春節後項目將正式開工建設，2020年全面建成通車。

G228煙台開發區至牟平段改建將優化和完善區域路網布局

提起G228丹東線煙台開發區至牟平段改建工程，煙台市民會相對陌生。它就是原G206煙台城區段外移，向南外移這條能夠適應煙台市城市發展需求、促進區域經濟發展，優化和完善區域路網布局、適應交通量快速增長需求。對於構建煙台市綜合運輸體系、提升公路安全水平等具有重要意義。

市公路局工作人員介紹，G228丹東線煙台開發區至牟平段的改建項目全長約94.4公里（其中新建78.1公里，利用既有老路改建16.3公里），起於開發區解宋營村東南的G228，止於牟平區張家莊南的G228，先後途經開發區、蓬萊市、福山區、萊山區、牟平區。項目採用雙向六車道一級公路技術標準，設計速度為80公里/小時，路基寬度約33米。設互通立交11座、隧道1座，總投資約88.6億元。

自2017年5月31日市委交通工作調研座談會提出該項目任務後，市公路局局迅速行動，組織設計單位抓緊開展項目路線方案踏勘設計。曾先後多次徵求項目沿線4區2市和機場、高速公路運營單位的意見，並採納到《工程可行性研究報告》中。11月20日，相關機場、鐵路、高速公路跨（穿）越該項目的許可書面意見已全部取得。11月24日，獲得省交通廳《可研報告》行業批複意見，並立即開展立項支持性文件報告編製的招標工作。12月13日，組織《鐵路專題可研報告》編製單位，對項目上跨青榮城際鐵路和藍煙鐵路、下穿龍煙鐵路進行了現場勘查。目前，已完成立項支持性文件報告編製的招標工作。1月10日，舉行了《項目立項支持性文件報告編製》合同簽約儀式；1月11日，組織各報告編製單位對項目全線進行了現場勘查。至此，立項支持性文件報告的編製工作開始啟動。按照市政府的部署和要求，在2018年1-4月將完成規劃選址、土地預審等12項支持性文件的批複；6月完成工可報告批複；10月完成初步設計批複；12月完成施工招標，開工建設，2019年底建成通車。

G228丹東線煙台開發區至牟平段的改建是適應城市發展需求，煙台市是山東省「兩區一圈一帶」經濟發展戰略布局中「山東半島藍色經濟區」的中心城市和重要的經濟增長極，也是山東半島城市群「兩圈四區」城鎮布局中煙威都市區的核心區，隨著區域發展戰略的實施，經濟將增長迅速，產業布局和中心城區規模進一步拓展。「但由於G228 丹東線穿越煙台市區約76公里，占境內總里程的28%,對城市布局產生制約和分隔，一定程度上限制了城市規模的拓展。所以G228煙台城區段外移工程項目的實施可消除G228 穿越煙台城區的狀況，對合理組織、疏導過境交通和城市內部交通，減少城市交通壓力和交通擁擠，提升煙台市城市交通環境，拓展城市發展空間具有重要作用。」市公路局工作人員介紹，該項目也是構建綜合運輸體系，強化與蓬萊國際機場連接的需要。

G18榮烏高速外移項目可與威海段共同形成完整的G18榮烏高速路由

另一大加速推進的項目便是G18榮烏高速外移。該項目的建設，可與威海段共同形成完整的G18榮烏高速路由，對優化和完善區域路網布局，適應城市發展需求，消除現G18榮烏高速穿越煙台市區對城市環境的不良影響，滿足交通量增長，構建綜合運輸體系，強化與蓬萊國際機場連接，促進區域經濟社會發展等具有積極意義。「G18榮烏高速煙台市境內穿越煙台市區，對煙台市城市布局產生分隔，一定程度上限制了城市產業的合理布局和城市規模的拓展，同時，過境交通穿越城區對煙台市城市環境建設產生非常不利的影響。G18榮烏高速外移項目的實施可實現過境交通的分離，消除現G18榮烏高速穿越煙台市區對城市環境的不良影響，以更好適應煙台市城市發展需要，促進區域經濟發展。」工作人員介紹。

市公路局工作人員介紹，G18榮烏高速外移項目初步路線方案（暫定）為：全長約99.5公里，起於牟平區河裡庄東北的煙台威海界，向東與G18榮烏高速威海繞城段項目對接，止於蓬萊市道頭村西南的G18榮烏高速機場樞紐立交，與煙台國際機場連接線對接，先後途經牟平區、萊山區、福山區、棲霞市、蓬萊市。項目採用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度為120公里/小時，路基寬度34.5米，總投資約148億元。

去年以來，市領導多次帶領交通、公路部門赴北京和濟南，就開展項目相關工作向交通部、省交通廳、省公路局、齊魯交通發展集團等有關部門和單位進行了彙報溝通。同時，市公路局迅速委託設計單位開展了路線方案踏勘設計並召開專家座談會。2017年5月上旬市政府召開項目調度會後，根據項目沿線縣市區政府及市直相關部門的意見和建議。設計部門提出了初步路線方案。針對初步方案，市公路局先後兩次邀請省交通規劃設計院、威海市公路局相關專家來煙，結合威海市G18項目進展情況和路線方案，對我市G18榮烏高速外移項目路線方案進行進一步深化研究和對接。2018年1月8日，市公路局召開項目路線方案專題研討會議，聽取並研究了省交通規劃設計院對路線的優化方案，年內完成路線方案的論證。根據按照市政府的部署，2018年上半年將完成路線方案的修改，向省交通廳進行彙報；9月完成路線方案論證，同時跟蹤對接好部、省對國家高速公路網高速公路建設相關政策的調整工作，爭取2019年開工建設，2021年建成投入運營。

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