驚天一爆！馬自達正在研發創馳藍天-3代技術，將超越電動汽車？

馬自達已經開發了一種新一代發動機，可以將內燃機與電動汽車在環境影響方面相提並論。

在東京最近舉行的一次技術會議上，馬自達的動力列車執行總裁Mitsuo Hitomi透露了馬自達公司所稱的SkyActiv-3的計劃。Hitomi告訴《汽車新聞》(Automotive News)，如果馬自達能夠提高熱效率——用傳統引擎轉換成可用動力的汽油的能量，而不輸給熱、摩擦或nois——56%，它就能達到與純電動汽車同等的排放水平。這將需要從仍在原型階段的skyactivx - x提高約27%的熱效率。大多數汽油發動機只有百分之二十的熱效率。

馬自達的第一代「skyactivg」和「skyactivd」(用於汽油和柴油)發動機在2007年開始發展。馬自達實現的目標是，在不使用混合動力或全電力技術的情況下，將其汽車和跨界車型的整體mpg提高30%。馬自達汽車動力工程師戴夫·科爾曼說，這一理論認為，無論從內燃機中節省多少燃料或減少排放，在未來與電動汽車結合的時候，都能產生效益。

馬自達在考慮環境影響的時候，採用了一種整車的方法。這意味著，從原材料到裝配的排放將被考慮到車輛壽命的各個階段。發電的來源，不管是天然氣還是水力發電，還是可再生能源，都要考慮到電動汽車。當所有這些因素都被考慮進來時，馬自達相信，到2030年，它能將二氧化碳排放量減少到2010年的50%，到2050年達到2010年水平的90%。

Hitomi沒有給出SkyActiv-3的時間表，但第一個配備skyactivx的汽車應該在2019年年初投放市場。

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