西澳道路新規,高速公路緊急車道將向社會車輛開放!
澳政府目前試點一項道路新規。
Kwinana高速公路上的應急車道將允許普通社會車輛行駛。
並不是全部的Kwinana高速公路的應急車道都允許普通社會車輛行駛,可以行駛的應急車道從從Canning Bridge 到 Narrows,全長大約5公里左右。
這個規定大概會在2018年晚些時候就開始實行,政府給出的理由是緩解交通壓力。
不過這個規定,引起了一部分人不滿,這部分人包括消防員以及警察,他們是經常使用應急車道的人員。
消防員以及警察對於這項規定嗤之以鼻,他們甚至評價,這個規定一旦實施,會對社會穩定帶來威脅。
他們說,我們的消防員以及警察,為了搶先救災,要用到應急車道,如果應急車道被佔用的話,工作就會被耽誤,會對社會造成危害。
消防部門人員對這項新規定表示擔憂
這項規定還有另外一個具體細節,就是打算每隔一段距離,設置緊急停車點,當緊急情況發生時可以停車,緊急停車點,大概長下圖這個模樣。
緊急停車點效果圖
儘管這項規定引起了很多人的不滿,不過政府說,能讓大部分人早點到達目的地,畢竟是件好事。
對於應急車道的使用,小編覺得澳大利亞政府可以借鑒一些其他國家的做法,例如美國。
在美國,其實沒有應急車道相關的規定,對應的概念是路肩。路肩可供車輛在緊急情況下謹慎的停車或行駛,或者提供車輛從事公務行為;基本上來說,美國的路肩就相當於是澳大利亞的應急車道。
在美國,早晚高峰的時候,路肩是允許社會車輛通行的,以緩解交通壓力,非高峰時間,不允許社會車輛佔用。
另外,在香港以及台灣,社會車輛允許臨時停靠在路肩,但是停靠時間不能超過2個小時。
小編認為,佔用應急車道緩解交通壓力,這個初衷是好的,但是要做一定的限制,如果沒有限制,那麼肯定就像上面消防人員所擔心的那樣,會對社會造成危害。
現任政府目前試點一項新規定。
Kwinana高速公路上的應急車道將允許普通社會車輛行駛。
並不是全部的Kwinana高速公路的應急車道都允許普通社會車輛行駛,可以行駛的應急車道從從Canning Bridge 到 Narrows,全長大約5公里左右。
這個規定大概會在2018年晚些時候就開始實行,政府給出的理由是緩解交通壓力。
不過這個規定,引起了一部分人不滿,這部分人包括消防員以及警察,他們是經常使用應急車道的人員。
消防員以及警察對於這項規定嗤之以鼻,他們甚至評價,這個規定一旦實施,會對社會穩定帶來威脅。
他們說,我們的消防員以及警察,為了搶先救災,要用到應急車道,如果應急車道被佔用的話,工作就會被耽誤,會對社會造成危害。
消防部門人員對這項新規定表示擔憂
這項規定還有另外一個具體細節,就是打算每隔一段距離,設置緊急停車點,當緊急情況發生時可以停車,緊急停車點,大概長下圖這個模樣。
緊急停車點效果圖
儘管這項規定引起了很多人的不滿,不過政府說,能讓大部分人早點到達目的地,畢竟是件好事。
對於應急車道的使用,小編覺得澳大利亞政府可以借鑒一些其他國家的做法,例如美國。
在美國,其實沒有應急車道相關的規定,對應的概念是路肩。路肩可供車輛在緊急情況下謹慎的停車或行駛,或者提供車輛從事公務行為;基本上來說,美國的路肩就相當於是澳大利亞的應急車道。
在美國,早晚高峰的時候,路肩是允許社會車輛通行的,以緩解交通壓力,非高峰時間,不允許社會車輛佔用。
另外,在香港以及台灣,社會車輛允許臨時停靠在路肩,但是停靠時間不能超過2個小時。
小編認為,佔用應急車道緩解交通壓力,這個初衷是好的,但是要做一定的限制,如果沒有限制,那麼肯定就像上面消防人員所擔心的那樣,會對社會造成危害。
應急車道如果允許社會車輛使用一定要有限制


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