貧窮限制想像力，中國GDP即將超越美國，那麼我們要建多少艘航母

日前，我國水兵遼寧號航母進行了第三次遠海巡查演練，從青島動身南下經過日本宮古海峽進入西太平洋，然後進入南海停靠在海南榆林港，關於我國航母而言，未來遠海執行任務將是常態化的狀況，但許多人不知道的是，像遼寧艦這樣的航母每次出海都是花費不菲，徹底可以用「燒錢」來描述，這也是許多購買了航母的國家——比如說泰國水兵——只能將航母停在港口當鋪排的原因：實在是太費錢了。

遼寧艦的前身是前蘇聯的瓦良格號航母，這點我們都知道，其裝備的動力系統也是蘇聯研發的TB-12型蒸汽渦輪發動機，經過發生高壓蒸汽驅動渦輪葉片帶動航母的巨型螺旋槳滾動，從而為航母的飛行供給動力，假如依照極限狀況的話，遼寧艦可以達到30節的高速，這關於一艘滿載排水量6萬多噸的航母來說非常不容易。

此外，遼寧艦採用的是慣例動力，而不是核動力，後者只需求加一次核燃料根本就能全壽命運轉，而慣例動力航母則需求不斷彌補燃料，對航母來說燒得不是汽油，而是專門供軍艦運用的重油，這種燃料石油經過提煉之後，在別離出汽油和柴油之後的參加成分，具有燃燒熱量大溫度高的長處，而且可靠性也更強，因而成為各國軍艦的首要燃料來歷。

遼寧艦一次加油大約需求多少燃料呢？依據烏克蘭方面的材料，大約需求8000噸左右的重油，這僅僅遼寧艦自身飛行需求的燃料，從俄羅斯庫茲涅佐夫號航母的狀況可以推算出遼寧艦的燃油運用狀況，俄羅斯航母在以18海里的時速進行飛行時，每小時要耗費大約16噸燃油，每天需求耗費近400噸重油，而目前國內的重油價格為2200元左右一噸，這樣計算的話，遼寧艦加滿一次油就需求大約1700萬人民幣，足夠在北京買一套房了，從這點來看，藍水水兵確實是只要頂尖強國才幹玩得起的「大國玩具」。

我國航母遼寧號上的近海防禦的主要裝備為海紅旗10導彈和1130近防炮。功能作用類似美軍的麻雀和密集陣。都是以秘籍的火力網來壓制對手的攻擊。1130近防炮也是我國自主研製的近程防禦武器。今天要說的是就1130近防炮。1130近防炮總共有11個槍管，所搭載的子彈是30mm鎢芯穿甲彈，也就有了1130近防炮的稱號，其射速非常驚人，可達到11000發/分鐘。1130近防炮還搭載這炮塔、雷達、火控等設備，擁有自動識別突襲目標、跟蹤、射擊等功能。

1130近防炮搭載30mm鎢芯穿甲彈，由於30mm鎢芯穿甲彈的造價非常昂貴，每發子彈就可達到1000人民幣。1130近防炮一次性功能打在1200枚鎢芯穿甲彈，只需要6秒鐘就可將所有子彈發射出去。六秒鐘就能打掉120萬元。

1130近防炮所能攔截的戰機、導彈，戰略價值大，總的來說，就算是每秒鐘100元也是值得的，畢竟它保護的是整個遼寧號航母上的數百名軍官和價值百億的航母啊，向艦上的官兵致敬!

遼寧艦，是我國第一艘可以搭建固定翼飛機的航母，它的前身是蘇聯海軍的瓦良格號軍艦。蘇聯解體之後，瓦良格號屬於烏克蘭。但由於經費問題，研究擱置，烏克蘭選擇將瓦良格號以拍賣形式賣出。

拍賣之時，一個不出名的小公司進入了拍賣的角逐，它就是澳門創律旅遊娛樂公司，通過一番激烈角逐，該公司最終以一億美元的價格從烏克蘭得到了蘇聯製造了一半的瓦良格號，並對外界宣布想要把它改造成一艘集旅遊，娛樂，博彩等項目於一體的綜合性船隻。但其真實原因在於，當時的中國，想要實名拍得瓦良格號幾乎是不可能的，但軍事裝備技術的缺失卻讓我們不得不得到他，所以才出此計策。幾經周折終於在1998年4月購買成功。但「遼寧艦」的回國路卻遠沒有結束。

自1999年7月，瓦良格號便正式開始了「漫長」的航行旅程。剛啟程時，一路順風，但行駛到博斯普魯斯海峽時，麻煩便開始接踵而至。因為這艘航母回國時是無動力的，主要裝置在拍賣前就已經被拆除了，所以只能用拖船拖行回國，而在經過土耳其海峽時，土耳其以無動力的大型船隻可能會因故障擱淺，進而阻礙其他船隻通行為由，拒絕瓦良格從此經過。但是這是回國的必經之路，自此，中國政府便開始了與土耳其政府關於瓦良格號長達兩年的漫長談判路。

直到2001年九月，經過我國的多次退讓和開出的許多優惠條件，土耳其政府才終於同意允許瓦良格號通過他們管轄的海域。

而在2001年11月3日，由拖船拖曳的瓦良格號在愛琴海受到了巨大風暴的衝擊，風暴致使它與拖船的連接斷裂，這艘承載希望的航艦在布滿暗礁的海域里波折長達十二個小時，最終經過艱難的營救，瓦良格號才終於從風暴中脫離。直到2002年3月3日，歷經艱險的瓦良格號才終於抵達了大連，回到了祖國的懷抱。

據美國「戰爭無聊」網站2月2日報道，美國海軍福特號航母日前完成了第781次電磁彈射和降落飛行，僅僅是1月19日一天就完成了135次彈射起降行動，這表明經過初期的調整，美國電磁彈射阻攔系統技術已經逐漸完善成熟，並且顯示出了遠超蒸汽彈射的出動效率。美國軍事專家表示，作為應用了一系列先進技術的全球最強航母，福特級將成為未來五十年的「海上霸主」。

與此同時，中國海軍遼寧號航母近期也完成了第三次南下航行，返回了青島的駐地，從2012年服役以來，遼寧艦一共三次南下，每次都成為周邊的關注焦點，目前在國產002型航母即將出海測試之際，遼寧艦也不再是中國海軍唯一的「寵兒」，其實很多人不知道的是，遼寧艦從1985年開工建造到現在已經有30多年歷史，作為一艘軍艦來說超過30歲的「高齡」已經到了服役的晚期，那麼遼寧艦這艘剛服役六年的巨艦何時會退役呢？

軍事專家表示，雖然遼寧艦的前身瓦良格號1985年開工，1988年下水，但是到蘇聯解體的時候，這艘航母就徹底停工，到了中國1999年收購這艘航母時，瓦良格號只完成了68%的建造工程，由於長期停泊在黑海造船廠的碼頭邊風吹日晒，這艘航母當時從外表來看非常「滄桑」，艦體外部銹跡斑斑，內部艙室也混亂不堪，到處都是亂扔亂放的設備和線路，可以說，最開始中國海軍對這艘航母到底艦況如何心裡也沒底。

然而在瓦良格號2002年抵達中國大連後，中國海軍技術專家們上船考察後驚喜的發現，這艘航母當時的情況其實非常好！蘇聯為了建造這艘航母，使用了當時國內最好的特種鋼材，經過了多年之後也只有外皮生了點銹，其船體的鋼材基本沒有任何疲勞，基本可以算得上一艘新船。在此之後中國海軍對其進行了繼續建造，最終在2012年正式服役，經過這麼多年的觀察，即使是當年極度懷疑的西方軍事專家也不得不承認，中國只花了2000萬美元買了這艘航母無疑是賺大了。

目前中國的GDP已經馬上就會超過美國，而美國目前已經擁有10個以上的航母戰鬥群，那麼中國也需要10艘航母嗎？答案肯定是否定的。我們都知道一艘航母的費用有多大，按照中國001A航母20億美元的造價來看，單單是一艘沒有艦載機、武器裝備，沒有護衛艦隊和潛艇的航母，就需要花費這麼多錢，如果建設一個完整的航母戰鬥群，恐怕需要100億美元左右，那麼十艘就是1000億美元，這還僅僅是開始。

我們還要考慮，一個中型航母艦隊每年維護費用是10億美元左右，10艘每年最少100億美元。而目前中國每年的軍費大概是1500億美元左右，這可是包括了所有的陸海空三軍的費用，看樣子，每年拿出100億美元算不上什麼？但問題是，中國海軍這10艘航母戰鬥群，到底要幹什麼用？要開赴到哪裡去呢？

如果關注新聞的人可能會發現，現在中國海軍經常會出現在索馬利亞亞丁灣，那是為了護航用的，如果開赴航母戰鬥群過去，勢必是殺雞用牛刀，浪費大了。那還能開到哪裡呢？南海，對，這裡需要兩艘航空母艦，一艘戰鬥值班，一艘修整，也就是說南海艦隊最少需要兩艘航母。

東海艦隊呢？日本，台灣，第一島鏈......應對這些地區的軍事變局，中國海軍也最少需要兩艘航母，開出去至少能輻射2000公里的戰鬥範圍，這也是必須的。

那麼還有北海艦隊呢？渤海，黃海......需要航母編隊嗎？筆者認為，這些地區海域空間不大，航母部署到這裡也可以，但其作用不大，確實有一些浪費，因此北海艦隊可能用不著航母。

從以上可以看出，中國需要多少艘航母，經濟能力已經不需要考慮，完全可以承受。而考慮到充分發揮航母的作用，也大概有了答案。如果按海軍國防部署，中國海軍至少需要4艘航空母艦，當然這也是緊著用，稍微有點變數，恐怕就不夠用了，特別是遠海遠洋作戰，一旦開出去，國防海域就有欠缺。

而且說到底，擁有4艘航母，最多是合理的海軍國防需要，算不上海上軍事大國吧！

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