第六代戰機橫空出世，中美誰先服役？

原標題：第六代戰機橫空出世，中美誰先服役？

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楊偉總師在接受媒體採訪時也稱，中國正在開展第六代戰機研製工作，進一步證實了第六代戰機正式進入預研階段，大名鼎鼎的成洛馬則又成為了萬眾期待的焦點。

說起成飛的故事，那可是一部光輝的奮鬥史，對我國的戰機追趕世界先進水平做出了巨大的貢獻，從殲10戰鬥機項目開始，就率先在航空業內開創無限制競標，最開始僅限於國企，因為90年代的時候民企和私企完全不成氣候，沒有技術和實力參加競標。

進入21世紀後，隨著國家經濟的高速發展，一批民企快速成長起來，科技實力的不斷增強，等到梟龍戰鬥機研製的時候，就完全放開全國競標，私企民企一視同仁，打破一切舊的罈罈罐罐，不論公司大小，不論技術高低，只要能做都可以進來，而且把飛機零件和系統細分到無以復加的程度，一個好幾億的飛機，就這樣分成很多小單分發出去，讓全國的各行各業大小廠家瘋搶。

不少名不見經傳的民企紛紛中標。結果創造了進度，價格，質量的奇蹟。到了2009年，殲20戰鬥機擊敗沈飛的三翼面隱身戰鬥機後，再接再厲，繼續展開了新一輪的全面競標，據說不但保質保量，而且超額完成了進度和任務。

大家別以為中標了的企業就可以高枕無憂，設計方和生產方可以隨時檢查供貨方的產品質量和交付進度，如果一旦發現問題則立即警告要求限期改正，限時之內搞不定，直接出局，重新開標。

這樣一來就使得一大批廠家，在國內就直接感受到了競爭的殘酷和魅力，同時也把自己200%的潛力全部壓榨出來，使得先進戰鬥機始料未及的地板價，白菜價，而戰機高質量，高壽命，高性能。所以成飛這麼一搞完全激活了國企和民企的競爭力和創造力。

經過殲10，梟龍，殲20戰鬥機項目10多年的競標，國內的企業很快就有了重大的分化，部分大企業競標失敗被淘汰，一些有突出的技術，質量和價格優勢的小企業，紛紛中標，比如咱們殲20機身鈦合金大框，通過競標交給了民營企業，價格不僅便宜而且交貨也快。

戰鬥機是一種講究高對抗的武器，對於更高性能的追求是永無止盡。為了達到這個目的，飛機要進行幾十上百次優化設計實驗試飛，幾乎每次都會發現各種問題和不足，然後提出各種解決方案或者更高的要求，這些要求分解後，分配到各個廠家或者部門，往往就是，更新的設計，更高的質量，更長的壽命，更輕的重量，還有更低的價格！

在這種情況下，未來要搞好六代機，拼的就是一個國家的綜合國力，通過激烈的市場競標，整合所有國企民企的優勢，成飛對這套已經玩的很溜了，相信研製六代戰機可以繼續把這套開放競標機制發揚光大，吸引更優秀的民營企業來參軍。咱們有集中力量辦大事的能力，有最齊全的工業門類，廣大的市場，再加上科技的不斷發展，大量高技術人才的迴流以及先進設備的國產化等等，沒有理由搞不好六代機。

所以說，楊偉總師在信里寫的2035年的時間節點，中國擁有第六代戰機也不是完全沒有可能。期待成飛給我們帶來更多驚喜，早日實現中國的強軍夢。

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