A-29「超級巨嘴鳥」憑藉什麼秘密武器一舉戰勝美國AT-6

隨著時代的進步，人們的生活也在不斷的提高。而「汽車」作為重要的交通工具，隨著人們生活水平的提高，也在不斷地進入千家萬戶。隨著汽車行業的興起，逐漸的牽動著「駕校」行業的發展。要想在公路上面不至於出現「馬路殺手」，每一個有車人員都是需要經過系統的培訓，才可以上路。那麼「教練車」將作為每一位學員的第一位「老師」，將陪伴每一位學員直到學滿畢業為止。

在地面 「走路」都有著嚴格的規範，那麼在空中也是一樣的，都有著嚴格的規範。那麼在空中每一個飛行員面對的第一個「老師」就是「教練機」。那麼說道教練機，人們的理解一般都是訓練飛行員飛行技術的飛機，一般的教練機對飛行性能的要求都不是很高。就有這樣一款戰機，它不僅僅是全球最受歡迎的高級教練機而且還是最受歡迎的輕型攻擊機。這款戰機究竟有什麼特殊之處能備受人們的「青睞」。

從外形上面看這款戰機有著巨型的嘴巴，相信已經有人猜出了它的名字，沒錯就是A-29「超級巨嘴鳥」，這款戰機是一款輕型螺旋槳戰機。2001年底美國針對輕型螺旋槳攻擊機進行過選型競爭。在這次競爭中，令美國感到意外的是A-29「超級巨嘴鳥」戰機輕而易舉的就戰勝了AT-6教練機。而這種AT-6教練機是一種單引擎縱列雙座設計初級教練機，二戰以來就被用於訓練美國陸軍航空隊，曾經還被稱為第二次世界大戰中全球使用的教練機。

而這次的A-29「超級巨嘴鳥」的出現，著實讓美國大吃一驚。A-29「超級巨嘴鳥」是由巴西飛機製造公司研製的，首架原型機於1992年升空。按照最初的計劃這款戰機是被當做教練機使用。隨著巴西軍方的要求又進行了改進，所以A-29「超級巨嘴鳥」戰機也具備了攻擊機的能力。A-29「超級巨嘴鳥」戰機採用先進的渦輪螺旋槳發動機。而這種先進的渦槳飛機的優勢在於三個方面：第一點，就是經濟。這種發動機的運營成本勝過噴氣發動機。第二點，起降性和安全性好。第三點，滯空時間長。由於渦槳發動機比其他的發動機節油，續航時間長，適合海上巡邏。

A-29「超級巨嘴鳥」戰機提供了第四代介面設計，通過優化跟蹤、攔截、監察和支援等任務，使飛行員的工作達到最小；由於該戰機的動力強勁可攜帶一些列的武器裝備。除此之外，A-29「超級巨嘴鳥」戰機還有一項特殊的「本事」，就是飛

行速度慢，可以使得飛行人員仔細的搜索和識別目標。一旦出現特殊情況，A-29「超級巨嘴鳥」戰機就可以立即投入支援。可謂是「隨叫隨到」，相當的方便。由於A-29「超級巨嘴鳥」優秀的性能，曾經被美國稱讚為：「是一款適用於低強度作戰的全能機型」。

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