印度用到出了問題的俄制戰機該國願意全購買，中國戰機出口主目標

由俄羅斯《軍工信使》雜誌9月的報道，印度方面在年初將18架存在問題的SU30MKI戰機退回了俄羅斯，試圖要進行返廠的徹底維修。《軍工信使》雜誌稱，一開始印度方面一口咬定是俄羅斯產品的問題，要求俄方來承擔維修費用。但是蘇霍伊公司的專家就在印度當著印度人的面指出了問題，稱這些飛機是印度方面飛行員不遵守操作規範而造成的損壞，而印度方面的維修工廠的維修沒有妥善解決這些問題，才造成了「問題飛機的出現」。飛機當然能送回俄羅斯修，不過費用是印度完全承擔的。在無可辯駁的事實面前，印度人只能夠認慫了——總之修好飛機才是關鍵。

不過，為什麼年初的事情現在才講呢？事情還沒有完。可能印度方面財大氣粗了一些，這些返廠機印度方面想折價賣掉了，然後加錢買新飛機。不過這些從印度——注意是印度——退回的問題飛機，哪怕經過了俄國人之手維修，誰還敢要呢？印度特供版SU30MKI的矢量噴管版AL31發動機是出了名的雞肋產品，噴管壽命特別低，故障率比較高，俄羅斯空天軍部隊當然知道是啥貨色，早就與蘇霍伊說絕對不要了。那麼好吧，只能夠推向外貿市場。

印度方面在10年之前就開始裝備SU30MKI，總共裝備了200餘架。但是到10年後的今天，200餘架中已有30架墜毀！每年不毀幾架SU30都讓人感覺到不正常。俄方對印度方面很不滿：雖飛機是你開你修，但產品還是俄國的，印度人手上這麼高的墜毀率也讓蘇霍伊戰機在市場上的名聲越來越糟糕——儘管其實大部分問題與俄國人無關，但是給客戶造成的惡劣影戲是沒辦法彌補的。《軍工信使》雜誌中嘲笑道：蘇霍伊方面曾經多次在私下表示，雖然印度人很大方，但是求求他們別把蘇霍伊飛機的招牌給砸了，畢竟名聲也特別的重要。

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