蘇-25攻擊機被譽為「鈦合金澡盆」，此番恐被美國便攜導彈擊落！

原標題：蘇-25攻擊機被譽為「鈦合金澡盆」，此番恐被美國便攜導彈擊落！

蘇-25是怎樣的存在？

作為前蘇聯蘇霍伊設計局在1968年開始研製的一種用於近距離對地攻擊的亞音速單座攻擊機，蘇-25在1981年進入正式批量生產後，就立即被投入阿富汗戰場，經歷了嚴酷的實戰考驗，在蘇聯對地面目標的打擊中表現出色，成為了蘇聯龐大武器庫中對地攻擊最為有效的一種。在之後的多年中，蘇-25也被出口到眾多蘇聯加盟共和國和以後的獨聯體國家中，在其參加的多場實戰考驗中，蘇-25以其構型簡單、實用、防護能力好，所以在面對眾多地面武器攻擊中，可以做到全身而退。

目前，俄羅斯在敘利亞也部署了蘇-25攻擊機執行戰鬥任務，截至2016年3月，蘇-25在短短六個月內完成了1600多架次的襲擊任務，在敘利亞投放了6000多枚炸彈。但在2018年2月3日俄羅斯國防部發布消息稱，一架俄羅斯空天軍的蘇-25攻擊機在伊德利卜省執行對地攻擊任務時被攜帶型防空導彈擊落，飛行員雖然當時成功彈射跳傘，但是因為降落在了敵對區，該飛行員後來為避免被俘虜而拉響手榴彈與敵同歸於盡。

蘇-25的防護能力如何？

蘇-25為了提高在執行低空打擊地面目標時的生存能力，已經採用了全金屬的半硬殼式結構，機身短粗，儘可能的縮小了被擊中的幾率。而為了保護飛行員，蘇-25在座艙底部和四周都安裝了厚達20多毫米厚的鈦合金防彈板。發動機也被安裝在由不鏽鋼包裹、並敷以一層8毫米厚的裝甲板的發動機艙內。油箱中也安裝了具有吸震防火能力的樹脂，用以避免中彈後起火。蘇-25提升防護效果的直接成果就是，8年阿富汗戰爭期間60000架次任務只損失23架蘇-25與8名飛行員，但其中沒有一架飛機是因油箱爆炸或飛行員被擊斃而損失。

其實早在俄羅斯進行的車臣戰爭中，蘇-25就遭遇了車臣武裝從境外獲得的「毒刺」等西方先進單兵防空導彈，但也許是使用不當或者其他因素影響，俄軍沒有一架蘇-25攻擊機被擊中。雖然在2008年一架蘇-25曾經被單兵防空導彈擊中，但後來這架中彈的蘇-25卻搖搖擺擺的飛回了基地，再一次印證了蘇-25皮實耐用的特點，前蘇聯阿富汗戰爭中的蘇-25也有多次中彈後安全返航的案例。

蘇-25的進化

蘇-25攻擊機由於其設計出色、防護能力出色，而且其600多架的保有量，即便在幾十年後的現在也可以勝任大部分對地攻擊任務，所以不僅俄羅斯目前正在為其改裝，其他擁有蘇-25的國家也在獨自或者尋求其他國家幫助進行現代化改裝。

喬治亞曾經與以色列Elbit集團合作，進行了一項改造蘇-25K「蠍子」的計劃。該機後來在2001年4月18日試飛成功。目前，該機已經被喬治亞生產出了30架，另外還有多架正在裝配；而作為蘇-25的誕生地，前蘇聯早在蘇-25正式量產不久，就已經開始了從蘇-25T發展一種改進型蘇-39的計劃。該計劃通過增強蘇-25的武器系統和航電系統後，被命名為蘇-25TM，也就是現在的蘇-39。

其實早在蘇-25此次被擊落之前，俄羅斯在2017年下半年就曾經招標尋求為蘇-25SM攻擊機裝備現代化的防護設備，就是為了避免其被現代化的制導導彈攻擊。而目前蘇-25 SM3是其最新型號，配備了SOLT-25目標定位系統，可以令飛行員在惡劣天氣中識別目標，而且還可以使用精確制導武器，比如500公斤級別的集束炸彈——RBC SPBE 500-D，該紅外製導反坦克炸彈可以穿透160毫米厚的坦克裝甲。

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