淺談《空天獵》在軍事上的不合理之處

經過長達半年多的高強度、高密度宣傳，被製片方自稱為「中國空軍的形象宣傳片」、「中國電影史上前所未有的空戰大片」、「絕對是廣大軍迷的饕餮盛宴」的《空天獵》，終於在國慶檔期與廣大翹首以盼的影迷、軍迷們見面了。

不過，讓所有人大跌眼鏡的是，這部得到了中國空軍不遺餘力支持的影片，公映後卻在票房、口碑上均慘遭「滑鐵盧」。票房業績甚至還不如《縫紉機樂隊》這類公認的爛片。此前製片方摩拳擦掌欲與《戰狼2》一較高下的「雄心壯志」，變成了個冷笑話。

導致《空天獵》商業失敗的原因或許很多，細究起來恐怕足以寫出厚厚一本書了。在筆者看來，若製片方老老實實地承認這不過是部軍旅言情片，一眾高精尖武器和若干「驚險刺激」的情節不過是道具、布景和點綴，並且按這個口徑去造勢，吸引范爺的粉絲、跑男的擁躉進影院捧場的話，票房和口碑肯定要比現在強很多。而且諸如片頭動畫中，子彈竟然帶著彈殼從92式手槍槍管中飛出；諸如字幕將「補盲雷達」錯打成「捕盲雷達」；諸如「馬布國」的空軍將領，卻戴著炮兵領花；諸如飛行員居然和特種兵在一塊練格鬥；諸如女飛飛居然能在發動機轟鳴的機艙里，在戴著頭盔的情況下，居然能聽到地面房間里受困群眾的呼叫聲；諸如空軍搜救直升機上居然不配搜救人員，還要勞煩飛行員親自跑到地面踹門救人；諸如一個普通的基地警衛居然站著筆挺高聲向新來的空軍精英們吼嗵著《保密條令》；諸如米-17直升機彷彿安裝了消聲器般，都臨空了還能讓特種兵毫無察覺。諸如結尾高潮部分，男主角駕駛殲-10C升空，卻駕著殲-10A落地等等這類的明顯錯誤，也不會被非軍迷粉絲們看破。

不過，現如今業餘軍迷的整體水平，也遠超影片編導們的想像。除去上述那些小兒科，即便是在軍事顧問們指導下拍出空戰場景，亦被軍迷們找出了諸多不合理之處。誠然，商業片和記錄片、軍教片是有相當差異的。但這並不構成該片軍事顧問們尸位素餐，坐看影片出醜的理由。誠然，世界上的軍事影片，恐怕很難找出一部完全沒有BUG的。但是，千不該萬不該，該片軍事顧問們真不該在飽受軍迷吐槽的情況下，非但不虛心認錯，反而打腫臉撰寫洗地文，硬生生將起碼的軍事常識錯誤，說成是「非常專業」，是「拍給內行人看的」，這就是在侮辱軍迷的智商了。

好吧，既然軍事顧問們嘴硬，那軍迷們就來打打臉吧。

不合理的情節

在《空天獵》中，生造了一個所謂的「霸天狼」基地。基地內機型裝備之複雜，恐怕遠超現實中的空軍試訓中心，而堪與閻良試飛基地比肩。這不僅是給後勤保障出難題，也讓基地無法成為真正意義上的作戰單位。

事實上，觀眾在影片中沒能領略到「霸天狼」基地展開戰術訓練和空中對抗的精彩場景，看到的是基地成員不停地跑來跑去，再有就是給予了頗多鏡頭的逃生訓練細節。按理說，沒有多餘的情節，前期鋪墊是為關鍵時刻出彩埋伏筆，是電影藝術的基本要求。但在這方面，《空天獵》顯然是讓大家失望了。之前濃墨重彩的逃生訓練最終並未見派上用場，給人留下的不僅僅是缺憾。尤其扯淡的是，男主角在逃生訓練時居然用自身運動軌跡來向接應人員傳遞信息，這麼兒戲的情況甭說現實中不可能存在，而且恐怕科幻片也不至於編出這麼離奇的劇本。

恐怖組織「光輝陣線」劫持了人質，佔據了「馬布國」一座空軍基地，擁有2座邊境預警雷達站，1個薩姆6防空導彈發射單元，1架幻影2000戰鬥機，甚至還控制了中程彈道導彈。搞笑的是，中程導彈雖然被安置在加固的發射井裡。全世界的導彈家族中，只有洲際彈道導彈才能「享受」如此待遇。即便是前蘇聯加盟共和國，在獨立後也無一例外地將境內這種「大殺器」悉數銷毀。而真正擁有洲際彈道導彈的大國，叛亂分子即便通過內外勾結控制了1枚洲際彈道導彈，也絕無可能弄到發射所必需的密鑰。全世界中程彈道導彈型號相對繁雜，但無一採用發射井發射，這是起碼的軍事常識。如果僅僅把中程導彈彈體塞進比彈徑寬大得多的發射井中，倒也不難。但相關設備和控制系統的適應性改裝工作，卻是恐怖組織或叛軍根本無力完成的。所以這顯然是一大BUG。

面對如此嚴重威脅中國國家安全和利益的重大事件，理應由中央出面組織危機應對小組，統籌協調軍隊、外交部、國家安全部等各職能部門的行動。就軍事方面而言，中央軍委聯合參謀部作戰局海外行動處，理應擔負起統籌海外軍事行動之責，整合陸、海、空、火箭軍和戰略支援部隊力量，在體系作戰中充分發揮各軍兵種的優勢。而絕不能像《空天獵》中所展示的那樣，一切皆由空軍一手包辦。這絕非小瞧中國空軍，而是諸如情報、技術偵察、電子對抗、網路攻防、心理戰、通訊、敵後地面特種作戰等方面，其他軍兵種比空軍更加專業，經驗也更加豐富。如此看來，影片主創和軍事顧問們遠未跳出軍種利益的桎梏，為「宣傳」空軍，連起碼的常識也不顧了。格局和眼界皆不敢恭維。

既然已經下決心武力解決問題，那就應該義無反顧，並且在具體執行過程中只考慮軍事需求，不必顧忌所謂「外交交涉」和「國際影響」。再說了，求援的小國哪裡還有資格、能力去限制、約束干涉國的行動規模？您見過海灣戰爭時科威特流亡政府約束多國聯軍干涉行動嗎？

鑒於「馬布國」合法政府已經對自己的武裝力量失去控制，那麼解救行動就必須立足於最壞的情況，作各方面的打算，作最充分的準備，力爭做到如猛虎撲兔般，以迅雷不及掩耳之勢，畢其功於一役。而作繭自縛的後果，便是像影片所描述的那樣，第一次行動鎩羽而歸。和電影不同的是，在現實中敵方絕無給你捲土重來機會的可能性。

像影片所描述的這類特種作戰，情報是關鍵。而收集情報，不但要將衛星、偵察機、電子戰飛機、無人機搜集到的航空航天情報，技偵部門搜集到的無線電情報、國家安全局掌握的人力情報，以及外交部通過特定渠道獲得的外交情報進行匯總對比，做到「孤證不舉」，而且儘可能要做到實時更新。縱觀世界各國反恐怖戰例，恐怖組織將人質畫面、語音公布出去，給對方施加壓力的事並不鮮見。但公布前，畫面背景和人質語音必將受到嚴格審查，作必要的處理，以防泄露相關信息。這是最基層，最初級的恐怖分子都知道的常識。像《空天獵》這樣，由恐怖分子假扮人質在電視直播中直接告之外界，人質們被關押在導彈發射井中，是個頭腦正常的人都會覺得蹊蹺。而這等小孩子過家家般的伎倆，居然把擁有完善偵察手段的中國耍得團團轉，著實讓人無語。試問，這樣的「中國空軍宣傳片」，是會讓觀眾對中國軍隊充滿信心呢？還是起到了截然相反的作用？

男主角吳迪無論是開場在東海上空與敵周旋，還是在第一次出境軍事行動中，駕駛的都是殲-11系列戰機，但在片尾決戰時，座駕卻換成了殲-10C，明顯有違起碼的常識。如果說女主角亞莉能同時熟練操縱直-9、直-8兩種直升機，還可以用不同型號直升機駕駛區別不明顯，這兩型運輸直升機都沒有太多機動科目來搪塞的話，那麼殲-11系列雙發重型戰鬥機和殲-10系列單發中型戰鬥機無論是自身性能、操作要領還是座艙設計風格都大相徑庭，飛行員跨機種改裝需要一個相當長的過程。

也許有人對此不以為然，認為空軍試飛員能駕馭多種機型並不是新聞。但請不要忘記，試飛員主要任務是掌握新飛機飛行要領，飛出極限性能，為編寫飛行手冊提供依據。他們雖然飛行技術高超，但並不涉及戰鬥科目。而作戰部隊的飛行員們，訓練方向是針對敵我飛機的技戰術特點，揚長避短，摸索出一套行之有效的克敵制勝戰術，並在日復一日的訓練中打磨戰術運用各環節，拿捏好火候和分寸，並形成條件反射和肌肉記憶。這樣才能在瞬息萬變的空中戰場上克敵致勝。顯然，作戰部隊飛行員如果頻繁地在兩種差異頗大的戰鬥機之間來回改裝，其結果必然是「樣樣通，樣樣松」。這也是為什麼我軍軍改前有一些殲擊航空兵師同時裝備了殲-10和殲-11系列戰鬥機，但都以團為單位列裝，且分駐於不同的場站的主要原因。

影片後半部分的反恐行動，前後持續時間也就30多個小時。吳迪第一次空中行動中是僚機，在決戰時變成了長機。兩次空中行動間隙，滿打滿算也就十幾個小時。要知道，飛行是項高強度的腦力和體力勞動。在領受完任務，做完戰術規劃，與戰友研究完戰術細節後，他應當抓緊時間休息，恢復體能，養足精神才對。可他卻在和同樣要在決戰中駕機出征的亞莉見縫插針地談起了戀愛。如此狗血的情節，軍迷們本以為只是那些低成本「神劇」的專利。

以上還只是影片在宏觀把控方面的疏失，至於細節，尤其是那幾場被該片軍事顧問們吹得天花亂墜、專業無比的空戰中的細節，就更有必要說道說道了！

華而不實的戰術

《空天獵》中，吳迪和劉浩辰駕駛殲-11雙機驅離抵近偵察的EP-3後，與隨後趕到的F-15雙機纏鬥，使出「棉花糖戰術」反敗為勝，迫使對方落荒而逃。要分析這個情節是否合理，首先就要分清吳迪和劉浩辰駕駛的到底是殲-11家族中的哪個型號？

《空天獵》中的殲-11A裝了衍視平顯，應該是2003年下線的最後一批

影片中的殲-11翼尖掛有電子干擾吊艙，僅憑這一點，就可以斷定它是殲-11B之前的型號。因為從殲-11B開始，該型機的電子干擾設備都改成了內置式。從機頭雷達罩上無防雷條，機頭下方有一塊淺色劍型塗條延伸至雷達罩內，也證明了這一點。不過，吳迪、劉浩辰雙機機艙內裝的卻是衍射平顯。要知道，引進的蘇-27SK裝備的是笨重的俄式折射平顯。殲-11A後期批次換裝了輕便的國產折射平顯。但2003年下線的最後一批殲-11A則換裝了衍射平顯，可掛載霹靂-8和霹靂-12導彈。不過該批次的殲-11A雷達罩上首次出現了防雷條，這與影片中不符。應該說，這又是製片方的疏漏。不過，總體而言，還是能確定片中展示的是殲-11A。

殲-11的機頭塗裝，可見下方明顯的白色劍型，而且雷達罩上無防雷條

東海上空無論是例行巡邏，還是對外機查證、警告或驅離，都是和平時期的戰鬥行動，是必須要在體系支持下才能完成的。由於殲-11A的原型蘇-27SK採用的機載數據匯流排是單向代速數據匯流排，傳輸速率極低，機載TS100系列火控計算機在運算速度、內存容量等方面也難以支持國產全軍綜合數據鏈。因此殲-11A只能為全軍綜合數據鏈終端加裝一條GBJ289A數據匯流排（相當於美軍標1553B）,配備專門的數據處理、顯示系統來顯示相關信息。

在與外軍F-15雙機角力的過程中，雙方均嘗試用雷達鎖定對方。實戰中擺脫雷達鎖定的通常做法，是實施劇烈機動並輔以發射箔條幹擾彈。箔條幹擾彈在空中炸開，肉眼是很難看得出來的。片中火花四射的絢麗場景，明顯是發射了紅外干擾彈的場面。而這種彈是用來干擾紅外製導對空導彈的，對擺脫雷達鎖定毫無作用。戰鬥機上空間極為寶貴，所攜帶的箔條、紅外干擾彈對飛行員來說，永遠都不會嫌多。臨陣大亂，病急亂投醫，甭管啥干擾彈都亂髮射一通，這不符合吳迪雙料「金頭盔」的身份。這樣的飛行員也斷然不可能在接下來的行動中鎮定自若地使出極為理想化、使用難度頗高的「棉花糖戰術」。

所謂「棉花糖戰術」，就是殲-11A雙機被對方咬尾後，迅速鑽入雲層中。F-15飛行員與殲-11A雙機失去目視接觸，只能依賴機載雷達跟蹤。由於在近距離空中格鬥時，對手的角速度變化率很大，雷達採用「邊掃描邊跟蹤」模式容易丟失目標，因此飛行員為求保險，會把雷達切換到「單目標跟蹤」模式。此時殲-11A進行密集編隊飛行，因此在雷達顯示屏上只顯示為一個目標。長機吳迪突然來個大角度爬升，而處於單目標跟蹤模式的F-15雷達，會根據「追蹤最合理目標」原則，繼續跟蹤保持原先飛行軌跡的殲-11僚機。吳迪由此擺脫了敵機雷達的跟蹤，輕鬆切到F-15雙機6點鐘方向，用雷達對其雙雙鎖定，由此實現完美翻盤。

應該說，對軍事完全外行的人，是想不出「棉花糖戰術」的。但這卻是個極端理想化條件的戰術。要是戰場上萬里無雲該怎麼辦？影片中的大反派拉赫曼將軍也指出：「對手怎麼會讓你們飛到雲里去呢？

其實問題還遠不僅於此。F-15雙機在近距離咬住殲-11A雙機機尾後，其雷達從穩定跟蹤轉至鎖定，僅需1至2秒。此時殲-11A雙機鑽入雲層中飛密集編隊，不但不能作劇烈運動，而且絕對不可能做到像影片中那樣貼近。高速飛行的戰機貼得太近，操縱稍有不慎，就會撞機。再者F-15雙機在吳迪作大角度爬升前，極有可能已經完成了對殲-11A雙機的鎖定。按非戰爭狀態下的空中對抗中，事情到了這一步就意味著勝負已分，失敗方沒有必要、亦無勇氣繼續死纏爛打下去。其二，對殲-11A雙機失去目視跟蹤後，對方只要不是初出航校的菜鳥，對方沒必要兩架戰機雷達均轉入「單目標跟蹤」模式。最合理的做法，是F-15長機轉入「單目標跟蹤」模式，而僚機雷達仍保持「邊掃描邊跟蹤」模式，這樣才最科學。在這種情況下，吳迪駕機大角度爬升，即便F-15長機雷達沒反應，F-15僚機一定會發現，並會緊追殲-11A長機，在空中形成一對一捉對尾追態勢，從而讓「棉花糧戰術」失效。第三，截至2010年，美空軍半數以上的F-15戰機，已將雷達升級為APG-63(v)2或APG-63(v)3有源相控陣雷達。相較原先的脈衝多普勒雷達，不僅作用距離更遠，解析度更高，而且多目標跟蹤能力大大提升。如果吳迪遇上的是這樣的F-15，入雲後的大角度爬升仍有極大可能被對手察覺。第四，殲-11A裝備的NO01E雷達，仍採用老式的倒置卡塞格倫天線，旁瓣抑制、天線增益、天饋系統內部雜訊抑制等方面的性能都較為落後。理論上該雷達擁有同時跟蹤2個目標的能力，但實際使用中限制頗多。吳迪在打開雷達，使用「邊掃描邊跟蹤」模式前，必須非常小心地控制與其他3架飛機的距離及方位角。距離遠了，方位角小了，NO01E雷達很可能無法區分3個目標，甚至「看」成1個目標。距離近了，方位角大了，2架F-15戰機又可能無法被NO01E雷達同時鎖定。開機若過早，F-15機載雷達報警器接收到雷達波後，機載電子威脅分析顯示器會立即分析出目標類型和威脅程度，飛行員完全可以在NO01E雷達完成鎖定前作出戰術反應，破壞對方雷達穩定跟蹤，并力求反制。第五，如果是實戰，長機吳迪在爬升過程中，僚機劉浩辰恐怕已被擊落。「棉花糖戰術」的前提——僚機誘敵已不復存在。

還有非常重要的一點。現在空戰早非二戰時期了。二戰結束後至今，伴隨著技戰術飛速發展的是，是戰鬥機長、僚機之間的間距越拉越大。典型的三代後期戰機長、僚機間距在實戰中拉開到了5千米左右。你還怎麼使「棉花糖戰術」？

綜上所述，吹得天花亂墜的「棉花糖戰術」其實是個笑話。

匪夷所思的伏擊

在人質危機發生後，空軍奉命派出戰機出境執行「肅清空域」任務。鑒於「馬布國」局勢已近失控，諸多不確定因素決定了，必須要由留空時間長、掛架多、能同時掛載空對空、空對地和反輻射導彈的多用途戰鬥機，並且在執行任務前，對機載任務計算機載入諸如敵方戰機、感測器、武器、通信信號特徵、地形氣象數據、本機掛載數據、規劃航線等諸多數據。

考慮到影片中出現的殲-20可能尚未形成初始作戰能力，那麼最適合執行這種任務的，當屬殲-16。其次是蘇-30MKK，再次是殲-11B。但片中派出的殲-11，翼尖仍掛著電子干擾吊艙，翼下掛載的居然是2枚老舊的R-73近距格鬥彈和2枚半主動雷達制導的R-27中距空空導彈，充其量只是殲-11A的早期型號。在知道恐怖分子可能擁有幻影-2000戰鬥機和「米卡」主動雷達制導導彈的情況下，放著諸多更合適的機型不用，採用的是不足以應付各種突發情況的掛載方案，真不知道是輕敵還是業務水平不足，著實讓人無語。

殲-11A雙機被埋伏在山谷中的「薩姆」-6導彈伏擊，更是破綻百出。要想打殲-11A編隊一個措手不及，「薩姆-6」的照射雷達就不能過早開機，要等殲-11A編隊接近「薩姆」-6導彈飛行包線中心區域時，才最有把握。但這種分寸的拿捏，不僅需要決策人員技術精湛，更需要掌握目標位置實時信息。但在片中，恐怖分子手中的「薩姆」-6是不完整的：只有1輛發射車和1輛照射雷達車，既沒有搜索雷達，又沒有指揮車和電源車。也許有人會說，恐怖分子不是控制了2座邊境預警雷達站嗎？可以用這些雷達為「薩姆」-6照射雷達提供目標指示信息。用其他外接電源，臨時替代電源車。前者在當年中國空軍地空導彈部隊與U-2鬥法時，曾有成功的運用。但不要忘記，中國能這麼做的前提是全國一盤棋。而影片中恐怖分子並未能控制整個「馬布國」的軍事系統，他們佔有的軍事資源是不完整和缺乏體系的。更何況在實戰中執行出境「肅清空域」任務，預警機和電子戰飛機的配合必不可少。中方既然已經察覺到邊境預警雷達站的不正常，為確保已方機群的安全，一定會對其進行電子干擾、欺騙或壓制。這2座邊境預警雷達站即便能與不完整的「薩姆」-6作戰單元間進行數據傳輸，也一定會失效。如果通過有線電話這種原始方式傳遞信息，數據的實時更新率又滿足不了地空導彈決策要求。

其次，只要「薩姆-6」導彈照射雷達一開機，殲-11A上的機載電子戰術威脅顯示器就會有反應，在語音報警的同時，顯示器還會告之這是「主要威脅」，飛行員立即會施放電子干擾、投箔條幹擾彈並進行大坡度機動。影片中，凌偉峰和吳迪直至「薩姆-6」發射後才開始手忙腳亂的反制，明顯有違常理。

有人說，「馬布國」此前是友好國家，中國對友邦的情報收集向來不很上心。蘇-27SK出口中國時，俄方一定不會寫入俄式防空導彈相關數據，以免被「反噬」。其實這都是站不住腳的。防空導彈數據錄入，是可以隨時添加的。且不說印度大量裝備了「薩姆」-6，中方不可能對此毫無準備，就說在上世紀80年代，中國曾從埃及等國獲得過幾套完整的「薩姆」-6導彈系統。《解放軍畫報》曾登過身穿85式軍服的解放軍官兵對該型導彈進行測試的照片，證明測試時間應為80年代中後期。因此中方完全掌握「薩姆」-6技術細節，是板上釘釘的事。怎麼可能在行動前，仍不將相關數據輸入機載資料庫呢？

《解放軍畫報》上刊載的測試「薩姆」6照片，從服裝看，拍於1985至1988年之間

在接下來的機動擺脫過程中，殲-11A雙機又施放了對雷達半主動制導導彈毫無作用的紅外干擾彈。雖說相同的錯誤犯了兩次，但俯衝加速和利用地形掩護的策略是正確的。因為飛機速度越快，越有充沛的能量作高G機動，而防空導彈飛行包線就被壓縮得越小。不過，片中「薩姆」-6導彈如同紅外點源制導導彈般追尾，這是不對的。該型半主動雷達制導的防空導彈採用的是比例導引法，簡單地說就是對目標預計航線的前置點走捷徑。這也是殲-11A雙機要利用山區地形的原因。果不其然，飛機突然橫拐，飛到山峰背面時，1枚「薩姆」-6照射雷達丟失目標，導彈撞山自毀。

不過，另1枚「薩姆」-6導彈的機動性，就好得有些匪夷所思了。其實地空導彈在中低空的大過載機動，是極其消耗能量的。而該型導彈彈體外4條凸起的衝壓發動機進氣道，飛行阻力極大，在中低空機動時極大抵消了衝壓發動機推力大的優點。而越往高空，衝壓發動機的效率越低。這就是當年中國為什麼中止仿製「薩姆」-6的原因。因此在影片中那種情況下，「薩姆」-6做1至2次大過載機動，能量就應該衰竭得構不成威脅了。怎麼可能如影片展示的那樣，瘋狂追擊2分多鐘呢？要知道，該型導彈發射後作直線飛行，達到最大射程時也就耗時20餘秒。

還有個最大的問題，影片中的「薩姆」-6照射雷達並沒被集成到發射車上，而是獨立安裝在雷達車上的。這屬於「薩姆」-6的早期型號，其照射雷達沒採用間歇連續波，不能像後期型那樣同時引導6枚導彈攻擊2個目標。因此恐怖分子在只有1輛照射雷達車的情況下，是沒辦法同時攻擊殲-11A雙機編隊的。

嘈點多多的決戰

影片的高潮，無疑是最後的決戰。中方原訂的行動計劃是：特種兵境內空投，乘滑翔傘越境潛入「巴布國」境內，然後換乘「山貓」全地形車直撲目標，在不驚動敵人的前提下搶救人質。與此同時，殲-10C雙機編隊在不驚動敵人的前提下飛越國境，接近山谷時長機拉起，誘導「薩姆」-6照射雷達開機，僚機用鷹擊-91反輻射導彈抵近摧毀對方雷達。長機用激光制導炸彈摧毀彈道導彈發射井，最後殲-10C雙機掩護直-8K運人質及特種兵返航。

這個計劃完全沒考慮撤退時，重達1.7噸的「山貓」全地形車該如何處理。運載了人質及特種兵的直-8K，是沒有能力將如此重的車遠距離帶回國內的。而無論是遺棄還是炸毀，都是片中領導要求「除了子彈，什麼也別留下」相悖。其次，該計劃沒考慮到任何意外情況，完全是理想化狀態下的一廂情願。後來因為發現人質關押地點不對，片中的中國空軍少將居然一臉深沉地下命令：「立即制訂應急方案」。試問，早幹啥去了？戰機都在空中呢，續航時間有限，哪裡等得起參謀們臨時重新制訂應急方案呢？如此弱智、低下的策劃能力，只能讓人無法高看中國軍隊。

出擊前，空軍少將說：「我們背後有一個強大完善的體系來支持我們，用體系戰勝他們。」看似很提氣，但實際升空的空警-500、運-20、殲-10C、彩虹-5無人機、空中加油機、直-8K，只是體系的一些節點而已，非但缺失了一些必不可少的節點，而且在過程中完全沒看到空警-500起到體系作戰中樞核心的作用。

執行片中的遠距離奔襲任務，空中編隊應該分成攻擊機隊、制空機隊、電子戰機隊、預警機隊、加油機隊、搜救機隊和偵察機隊。《空天獵》中的空中規模太小太小了。區區2架殲-10C要包辦攻擊、反輻射、制空和護航任務，顯然是辦不到的。而且整個任務過程中，沒有電子戰飛機支援，這在現代空戰中是不可想像的。預警機起飛和執行任務過程中，也沒有制空戰鬥機實施伴隨保護。

更合理的做法，是由數個殲-10B雙機編隊負責制空，1個殲-16雙機編隊負責對地攻擊，1架殲轟-7A和1架「咆哮豹」組成雙機編隊負責消滅「薩姆」-6導彈系統。武直-10雙機編隊負責為直-8K護航並提供近距離火力支援。彩虹-5察打一體無人機監視戰場的同時，作為近距離火力支援的補充，負責消滅一些臨時出現的目標。電子戰飛機在合適距離上負責控制戰場電磁態勢。殲-10C中型戰鬥機雖然先進，但執行遠距離奔襲任務會對掛載方案產生諸多限制，制空能力恐不如重型戰鬥機，對地攻擊能力更比不上殲-16，殲轟-7A這樣的「專業戶」。如果像影片中那樣，殲-10C長機掛載2枚500千克激光制導炸彈，2枚近距格鬥彈，3個副油箱和1個光電吊艙；僚機掛2枚鷹擊-91反輻射導彈、2枚近距格鬥彈和3個副油箱的話，制空、攻擊、反輻射這3個任務哪個都別指望完成得很好。

影片中整個解救行動，建立在沒有電子戰飛機可對敵邊境警戒雷達實施欺騙、干擾和壓制，因此殲-10C只能利用夜色鑽山溝低空突防的基礎上。展示給觀眾的「體系」還不如1982年以色列空軍揚威貝卡谷地那會兒！滿載的殲-10C長機不得不爬高當誘餌，引誘「薩姆」-6照射雷達開機，為僚機創造攻擊機會。要是有專職的電子戰戰機，何必冒這種風險。更可笑的是，片中「薩姆」-6的發射車和照射雷達車違反常識緊挨在一起，被2枚鷹擊-91分別命中。請問，這種早期型的「薩姆」-6發射車上並無輻射源，是如何被反輻射導彈擊中的？

執行空襲任務的殲-10C雙機

殲-10C攻擊彈道導彈發射井時，由地面特種部隊負責激光照射，這無疑是正確的。因為無論是衛星制導炸彈還是光電制導武器、紅外成像制導武器，攻擊這種目標或精度不夠，或不能很好的識別目標偽裝，所以還是用激光制導炸彈最合適。地面特種兵因為距離近，可更好地識別目標偽裝，比殲-10C自己用光電吊艙照射引導攻擊精度更高。不過，殲-10C用機炮攻擊恐怖分子，提供近距離火力支援就不太合適了。因為鴨式飛機過於靈敏，低空機炮攻擊穩定性不夠，射擊散布大，極易誤傷。隨後用500千克激光制導炸彈攻擊恐怖分子的裝甲車輛，不僅過殺，而且附帶損傷很可能傷及自己人。這都是編導沒讓出動武直-10所惹的禍！

同樣由於沒有武直-10，直-8K返航時，居然讓殲-10C僚機護航。此時僅剩2枚近距格鬥彈的殲-10C僚機合適護航嗎？且不說兩種機型速度相差過大，真要遇到意外情況，殲-10C僚機怕只能用機炮對地攻擊了。

人質脫險後，拉赫曼駕駛幻影2000升空追擊，不知道是如何逃脫彩虹-5監視的。正常情況下，無人機發現地面飛機啟動熱源後，會將信息用數據鏈傳給預警機，預警機作出判斷後，指揮殲-10C利用雷達的下視能力，及時將剛離地，尚未飛出機場範圍的敵機消滅。

就算起飛行動被沒發現，拉赫曼順利升空了，但飛行是非常依賴系統引導的。在目標方位、高度、速度，空中態勢一無所知的情況下，上哪去追呢？更何況，升空後要逃脫空警500的監視，是斷無可能的。正常情況下，空警500會引導殲-10C隱蔽接近，利用有源相控陣雷達和紅外成像制導格鬥彈的雙重優勢，居高臨下對剛升空還未獲得足夠高度、速度的幻影2000實施獵殺。

在《空天獵》中，拉赫曼駕機追上直-8K時，機上還有2枚「米卡」主動雷達制導中距彈和2枚「魔術」2紅外近距彈。「米卡」射程雖遠，但攻擊低空飛行的直升機時，無論是機載火控雷達，還是彈載制導雷達，都易受地面雜波干擾。況且直升機還可以做出突然懸停、轉向等急劇改變速度矢量的動作，讓幻影2000的機載脈衝多普勒雷達丟失目標。因此選擇用紅外近距彈攻擊才合適，這也是戰鬥機打直升機的通行做法。在影片中，拉赫曼卻在直升機剛進入「米卡」攻擊包線時，就迫不及待地發射中距彈，這不符合他王牌飛行員的身份，還白白浪費了寶貴的彈藥。

終極決戰時，出擊時就沒帶中距彈的殲-10C長機與敵展開空中纏鬥。無論是吳迪還是拉赫曼，格鬥時均像打電子遊戲般姿態穩定，完全沒有那種頭部隨著過載方向變化而甩來甩去，身體被安全帶牢牢束縛在座椅上的感覺。

按理說格鬥結果應該沒有懸念。因為幻影2000雖然瞬間盤旋能力出色，但無法持續地維持轉彎角速度，事實上低空盤旋不是幻影飛機的強項。而殲-10C採用鴨式布局，這方面能力就強很多。只要將空戰引入低空，無需開啟加力的情況下持續盤旋，拉赫曼水平再高也終將敗北。更何況，殲-10C的有源相控陣雷達和霹靂-10紅外成像格鬥彈，和幻影2000的脈衝多普勒雷達和「魔術」2格鬥彈相比有代差。在頭盔瞄準具的配合下，吳迪取勝應該沒啥懸念。幻影2000在如此近的距離上擺脫霹靂-10，是件不可思議的事情。

可惜，編導為了突出男主角，安排雙方在打光所有彈藥後，並肩而飛，用公共頻道進行冗長的對話和對罵，這未免也太過「藝術」了吧？吳迪駕機對幻影2000實施「斬首」行動，還安排吳凌峰解釋「巴倫支海手術刀」。實際上，歷史上的「巴倫支海手術刀」絕非刻意為之，而是蘇聯飛行員辛巴爾上尉在駕機近距離高速掠過挪威空軍P-3B翼下，企圖用氣流破壞P-3B穩定飛行狀態時，由於分寸拿捏不準，致使蘇27垂尾翼尖與對方螺旋槳葉片相撞，彼此都造成了損傷。而在影片中那黑夜裡，吳迪如果成心想用自己的垂尾去劃開對方的座艙，由於雙方都是高速機動的戰鬥機，實際上是根本辦不到的。更合理的解釋是吳迪決心實施撞擊戰術，與敵同歸於盡，但「碰巧」實現了「斬首」。

中國軍隊上一次想依靠無奈的撞擊打擊敵人，還是在甲午海戰中。百年後，中華民族即將崛起之時，「空軍形象宣傳片」還設計這樣的情節，著實讓人感到憋屈。觀眾們最想看到的是中國軍隊憑藉體系優勢和技術代差，取得一場酣暢淋漓的協同作戰勝利。更何況吳迪實施自殺撞擊前，居然還能在飛機機動劇烈，自己精神高度緊張、精力高度集中之時，大聲喊出一句冗長的口號，不禁讓人想起上世紀80年代之前的國產革命歷史題材影片。

失去垂尾、可能還有其他損傷的殲-10C，能飛回基地嗎？現實中確實有過殲轟-7飛掉了方向舵，轟-6失去垂尾後仍能安全迫降的事例。但前者垂尾大部分還完好，航向穩定性和平衡還大體能保證，還能通過調整2個發動機的轉速實現轉向。後者談不上機動性，飛行穩定性本就不錯。而鴨式布局的殲-10C是靜不穩定設計，喪失大半個垂尾的後果是災難性的。再說，殲轟-7和轟-6都是就近迫降，要它們像影片中那樣飛那麼遠距離返回祖國，也是辦不到的。最後吐槽一點，空戰也就是幾分鐘的事，最高時速才200餘公里的直-8K都降落許久了，速度快得多的殲-10C緣何姍姍來遲呢？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！