揮之不去，重新再來-BMW M3 Convertible
當談到汽車時，我們有些人發現自己在重複同一個故事。你買了一輛自己一直關注的汽車，甚至是你的一輛夢想之車（我說的是汽車，因為總有不止一輛），而且生活也很奢華。
而他們有一樣東西吸引了你的眼球。
我們都知道。當你做了一個改裝清單，在網上出售，最終賣掉你現在的汽車，然後虧了不少錢，相信很多人都經歷過。一旦新主人將車開走，你的心情立即就發生變化---那種深深的，低落的遺憾。
今天的這台BMW E36 M3敞篷版的車主就非常了解這種感覺。
曾經的那台E36 325
這位車主之前也有過一台E36的敞篷版，是一個325型號。在賣掉那輛車後，車主很快意識到自己是多麼想念那台車，於是開始猶豫是否要再買一台。
有一次，他看到了三浦慶新的E36 Pandem寬體套件，車主知道是時候再次開始打造，但這次將是一個M3硬頂敞篷的車型。
Pandem套件的四方形翼子板和正方形的邊緣真正地補充了E36的車身線條。
再就是Hellrot的顏色，車主最喜歡的兩個原廠BMW油漆顏色是拉古納藍（他之前的E36顏色）和Hellrot，所以他有幸找到了一台可以後期改色的敞篷車型。
這不是車主唯一幸運的事情：他的一個朋友同意把E36的硬頂賣給他。
隨著新顏色和車身的完成，現在是時候用一套輪轂和輪胎填滿翼子板。
一套17寸的Fifteen52兩片式鍛造經典賽車雪白輪轂，搭配Falken輪胎，前235/40R17，後255/40R17，它們很好完成了這項工作。
在懸掛系統中，CATuned定製的絞牙懸掛和CATuned傾角控制臂使得車主可以自由地進行一些小的調整，同時保持舒適的駕駛。車主承認，車身高度並不像他想要的那樣低，但是因為考慮到要在洛杉磯道路上的日常駕駛。
如果第一特性不明確，車主不會試圖打造一台賽車，也不會在展會上贏得獎盃和獎項。每輛賽車都有一定的原創性，多少有一些曾經賽車運動的影響。
從第一次去掉的鴨尾到去掉天線和發動機罩進氣口，車主的「純」修改將形式和功能融合到一個近乎無縫的外觀中。不溫不火，這是恰到好處的。
雖然發動機艙仍然是原廠，一個Borla排氣順暢地釋放了一些直列六缸的咆哮，而且仍然保持低調。
在內飾部分，除了一個碟形Momo方向盤和Momo座椅，其它部分也是原廠規格。
雖然寬體BMW可能不是每個人的菜，但有時你會發現自己在某些方面或暗示下，可能會激發你的下一步打造。
有傳言說，車主正在計劃一個打造新的保時捷997.2或987的作品，但只有時間會證明。現在有一件事是肯定的：他的車庫裡總有一台E36。
TAG:新十七 |