2萬多中國人已完成的終極旅行，你打算什麼時候實現它？

插圖　圓點

許多人把環遊世界當成人生夢想，因為它看上去似乎遙不可及。對於很多中國人而言，要完成這個夢想，就一定要登上這個地球上距離我們最遙遠的地方，也是無數人的終極旅行目的地：南極。

但如果看看數據，你就會發現其實這片冰雪大陸已經不再是那麼遙不可及了。從2011年開始，中國遊客赴南極的人數在統計里被單獨劃分了出來，當年登陸人數為614人。此後，這一數字一路猛增，幾乎每年一翻。

2012年1059人、2013年2188人、2014年3126人、2015年3944人、2016年5145人，預計在2018年的南極旅行季（通常為11月至3月），中國遊客有望突破6000人……

這一數字，與十年前的不到百人相比，暴增了近40倍。中國遊客數佔比也從3.2%，增長到如今的12%，中國僅次於美國成為南極游第二大國。也就是說，據不完全統計，目前已經有2萬多中國人踏上了南極洲的土地，完成了這一終極旅行。

不得不說，它應該算得上人生的必修課。畢竟這樣的旅行一生也許只有一次！

如何區分不同類型的南極郵輪

在尋找南極的最佳郵輪時，需要考慮的因素有很多，其中包括郵輪的類型、大小、價格、登陸活動等。到2017/18年度，目前已有上百艘船在南極運營，不同的運營商會提供不同類型的套餐和服務。

南極郵輪有哪些類型

南極標準郵輪

這是最受歡迎的郵輪之一。類似於那些在地中海和加勒比海上行駛的郵輪，它們的舒適度很好，價格和冒險活動也不錯。根據郵輪的大小不同，有些會提供上岸（或冰面）的短途遊覽，但超過500名乘客的船舶是不允許在南極洲內登陸的。

南極考察郵輪

這類郵輪本身往往圍繞南極這一目的地進行專門設計和建造，在價格、長度、舒適度、登陸和活動方面，提供了最好的整體體驗。

大多數情況下，郵輪上的設施遠遠超過了最基本的必需品，比如全景休息室、圖書館、演講室、紀錄片電影室，甚至桑拿浴室和按摩浴缸等都很常見。而且，南極考察郵輪旨在為乘客提供儘可能多的活動和冒險，在整個旅程中有充足的登陸項目，讓你親身體驗南極大陸的土地和冰川。

南極科考船

跟其他郵輪相比，南極科考船往往小得多，載客量通常只有46人，最多不超過100多人。因為小規模，環境也更加親密，每個人都能在船上認識彼此，並有大量上岸的機會，而且往往是大型船隻不能涉及的地方。

雖然舒適性和便利性無法超越豪華郵輪，但南極科考船依然溫暖舒適，並提供更多的獨特體驗。

南極豪華郵輪

從設施、服務、餐飲，郵輪設計等方面，這類郵輪都進行了升級。主要區別在於房間的大小、用餐體驗的華麗，並為貴賓套房配備管家服務！而且，豪華郵輪的登陸和活動仍然很多。導遊、演講者和船上的特別嘉賓，都是各自領域最頂尖的人物。

一些船最多只能載客200人（有些更大），豪華郵輪的登陸艇也比較多，所以登陸時不需要等待。簡而言之，對於預算很高的人來說，這是最好的南極郵輪。

南極郵輪的不同價格

影響南極探險的價格因素是：郵輪的長度、設施、餐飲、服務水平和登陸活動。這些項目選擇越多，南極郵輪就越昂貴。

另一個影響價格的主要因素是郵輪是否會超過南極圈的邊界——因為大多數郵輪將去到南極半島，但不會到南極圈。雖然所有的運營商都會提供更遠航程的選擇，但這樣的花費會更多。

低預算

其實，即便是南極的「低預算」旅程，起始價格也要每人5000美元左右。通常有一個共用客艙，航程5至7天，登陸和活動不多。

中等預算

如果將預算提高到7000-10000美元／人，航程將從10天延長至16天，具體取決於船長和郵輪類型。

高預算

將預算從15000美元提高到20000美元，意味著長達20天的巡航時間、更豪華的設施和服務，以及更多的活動。如果在南極度過整整一個月的時間，費用大概在30000美元／人，可以在羅斯海（Ross Sea）和南極半島郵輪上呆32天！

較長和預算很高的郵輪，航程往往包括福克蘭群島（Falkland Islands）和南喬治亞州（South Georgia），甚至還會對南極圈以外的地區進行更深入的探索，而這些地區多數南極郵輪都不會涉及。

- END -

來源：本報 部分圖片來源網路匯總（如有侵權，請聯繫刪除）

責編：Cheshire

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！