寶馬破漂移紀錄很厲害？福特不好意思地笑出了聲
今天是2018年02月04日 星期日 臘月十九
明日成都市區限行尾號1和6
寶馬用M5玩出了世界最長的漂移距離紀錄，374KM。一舉打破了原來一台豐田86保持的世界紀錄。這肯定又夠寶馬迷們高興好一陣子了。
但要說到最會玩漂移營銷的車廠，寶馬真的只算最聰明的那一個，絕不是最厲害的那一個。聰明在哪兒厲害又是誰？別急，小編馬上告訴你！
聰明在於表現形式以及路面情況，先說路面情況，為了讓這次活動看上去更有難度，寶馬選擇了路面噴水。或許你會說這是在降低輪胎溫度，其實它還有一個作用——降低漂移難度、讓漂移軌跡變得十分可控。
因為水有一定吸附能力，當達到一定轉速時輪胎與地面之間會有一層水幕存在，大大減小了輪胎的抓地力。這時漂移起來就很容易，即使是操作失誤也不會斷飄。而且在定圓漂移上，有了水的存在，更多就是鎖檔，輕柔給油加小修方向了。
接著就是表現形式了，單打破紀錄來說，其實寶馬完全可以從后座到後備箱都加滿油的，但是寶馬沒有，因為那樣體現不了寶馬是台操控車，於是他們選擇了副油箱加快速加油孔的方案.....
在小編看來，寶馬明明可以靠一個更大的帶開關的密封式副油箱破紀錄的，卻浮誇的玩起了空中加油模式....沒辦法，寶馬嘛，不戲多怎麼體現我是BMW呢。但是在漂移界，你必須認可福特才是老大。
福特和車手早在寶馬破紀錄的十多年前就和ken.block聯合出品了教科書式漂移節目《GYMKHANA》，車手肯·布洛克用的全是福特車型，
上一代嘉年華打造的RS43，這代福克斯RS，以及爆改1965款MUSTANG在影片裡邊都有著十分不錯的各種天秀走位。
寶馬玩的定圓在福特面前真的太沒意思了，福特玩的是現實街道，各種不可思議漂移。在視覺和聲效體驗上，是寶馬定圓不能比的。畢竟在最新的一集裡邊，福克斯在迪拜和布加迪超跑一起比加速，和波音747一起上演跑道華爾茲。
最炸的應該是這台MUSTANG,在第七季中這台845馬力的四驅怪獸，他的表現可以用秀的飛起來形容。
但是最經典的還是那台在2014年出名的嘉年華，在GYM4,5兩部中，它完全把城市玩的服服帖帖。
所以比起福特，寶馬的定圓算公里數漂移，真真真的很兒科。還是那句話，寶馬破這個紀錄重點不在於紀錄本身，而在於寶馬對M品牌的宣傳造勢。至於福特，它只顧著玩更新....
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