好消息：空警500平台成熟產量服役數量都開始增加

據防務新聞2月6日來自新加坡的消息：解放軍已經增加了最新的空中預警機生產服役數量，軍用航空專家說，這是平台成熟的一個標誌。

根據最新的衛星照片顯示，2017年12月中旬，在陝飛公司里已有8架完工的KJ-500空中預警和控制或AEW＆C特種飛機已經完工。這些飛機正在接受測試，然後將交付。

據專家安德烈亞斯?魯普雷希特介紹，至少已經有四架KJ-500預警平台在空軍中服役，而且海軍大概也有同樣數量的預警機在服役。

根據2017年12月份拍到的海南陵水基地的衛星照顯示，至少有三架海軍型 KJ-500在該機場。斯特拉特公司發布的衛星圖像也顯示，空軍已經在拉薩 - 貢嘎機場部署了KJ-500型預警機。

魯普雷希特告訴防務新聞，KJ-500產量的增長只是Y-9型渦輪螺旋槳式運輸機及其衍生產品（包括反潛，電子戰和其他情報，偵察和偵察變種）產量增長的一部分，他表示KJ-500的設計已經足夠成熟，可以成為PLAAF和PLAN的標準AEW＆C平台。

KJ-500有一個固定的背面旋轉體，包含三面相控陣雷達天線，每個陣列都包含有AESA，可以提供360°的全面覆蓋掃描視野。新的雷達設計取代了早期的陝西KJ-200 AEW＆C飛機使用的「平衡木」設計天線。

據介紹，該雷達是由中國電子科技集團公司第38研究所設計的，據說比採用俄羅斯伊留申Il-76運輸機的中國KJ-2000 AEW＆C平台上裝備的雷達要更小，更輕。目前至少已經有4架KJ-2000和至少11架基於Y-8型運輸機底盤的KJ-200預警機被製造出來，兩種型號都在2000年代中期開始投入使用。

實際上由於國土面積大，我軍需要裝備更多的預警機才能滿足要求。不過此前一直受到平台的限制，無法製造更多大遠航程的預警機，未來在國產運-20與新型的大客機成熟之後，才有條件來製造更大型的預警機。

圖為長春開放日活動上公開展示的空警500型預警機。

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