中國大量建造兩棲艦艇，可一次運送10個裝甲師登陸作戰

自本世紀初以來，中國還開始大量建造兩棲艦艇，以取代日漸老化的冷戰時期兩棲艦艇，同時提升解放軍海軍兩棲艦艇編隊整體能力。目前中國擁有4艘兩棲船塢運輸艦，近百艘登中型登陸艦和坦克登陸艦，以及近200艘登陸艇。

除小型兩棲登陸艇外，解放軍陸軍還在建造更多的大型艦隻，比如被其稱為滾裝船的新品，這種艦船是一種可裝載12輛車和200名士兵的中型登陸艦。在過去十年里，中國建造了更多登陸艇，這表明中國對南海的關注已經有一段時間了。

在一次兩棲訓練演習期間，中國曾利用一艘2萬噸級民用客貨滾裝船搭載解放軍空軍航空兵部隊的人員和裝備。

某軍區某旅裝備正在利用民船進行過駁裝卸載訓練

這毫不奇怪，因為自2000年以來，中國一直對其航運企業發放補貼，對渡輪以及其他滾裝船進行一定程度的改裝，並允許軍方在兩棲訓練及戰時利用這些船舶。

數十年來，中國政府始終奉行一套獨特的體系，與軍方可動員的上百成千艘商業渡輪和駁船保持聯繫，方便在對台衝突時展開兩棲作戰行動。據信，在執行兩棲運兵時任務，如果加上非專業船舶（大部分是民船），中國就能夠運輸十多個師的兵力。

自本世紀初以來，中國還開始大量建造兩棲艦艇。這主要是為了取代日漸老化的冷戰時期兩棲艦艇，同時提升解放軍海軍兩棲艦艇編隊整體能力。

解放軍登陸演習

目前中國擁有4艘兩棲船塢運輸艦（美國擁有9艘同類型艦艇），近百艘登陸艦（包括中型登陸艦和坦克登陸艦），以及近200艘登陸艇。兩棲船塢運輸艦和登陸艦能夠跨越海洋，而登陸艇可以抵達台灣，但在長途航行期間通常需要由大型艦艇搭載。

中國坦克登陸艦的運載量為2000噸。067型通用登陸艇運載量為50噸，最大航程800公里，一次可在海上停留10天。這些通用登陸艇可使用自己的導航系統在艱險水域執行任務。這些067型誕生已有很長一段時間了。上世紀60年代開始建造首個版本，有130艘入役。

067型的升級版271型可裝載最新的、較重的坦克（50噸重）。

絕大多數小型兩棲登陸艇實際上屬於解放軍陸軍，這點在以前能通過陸軍艦船漆成藍色、海軍艦船漆成灰色分辨出來。但現在，陸軍也將自己的船隻漆成了灰色，因此要分辨船隻的歸屬必須就近觀察。

中國兩棲攻擊艦

如今要分辨則變得更加困難，因為解放軍陸軍正在建造更多的大型艦隻，比如被解放軍陸軍稱為滾裝船的新品，細看之下，這是一種可裝載12輛車和200名士兵的中型登陸艦。這種新的中型登陸艦是在陸軍某船塢製造的，前後都有坡道，裝備有4挺14.5毫米的機槍。

在過去十年里，中國建造了更多登陸艇。這表明中國對南海的關注已經有一段時間了。建造所有這些遠程兩棲艦船是為了保護遠離其沿海地區的小型島礁及台灣。

中國071型登陸艇

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