陝西一處歷史上開鑿最早、規模最大的一條棧道，全程約五百餘華里

石門棧道風景區是漢中著名風景區，為國家AAAA級旅遊景區，[1] 位於漢中市漢台區、勉縣、留壩三縣（區）交界的褒谷口。這裡擁有國家級重點保護文物和各種地方美食，被譽為「中國棧道之鄉」和「西北的水利明珠」，也是傳說中褒姒的故里。這裡既有水利工程石門水庫，又有豐富的人文和自然景觀，是第一批全國重點文物保護單位褒斜道、石門及其摩崖石刻的所在地，又是珍稀動植物的保護區。

漢中石門棧道風景區距離市區15公里。它以石門水庫為依託，風景秀麗，古迹薈萃，是自然景觀與歷史文化俱佳的城郊型水利風景區。

石門水庫風景區。這裡的線路是：下南河、上南河與北棧河到了留壩縣的武關驛鎮後，就匯成了褒河，褒河一路收納百川，就成就了褒河水庫，在萬年橋以北是褒河水庫，以南就是石門水庫了。兩個庫區首尾相連，延綿幾十公里。水體綠如玉，不起波瀾，放眼望去，峰迴路轉間隙，就是百折凝練的水面。

從褒河水庫大壩的位置向下望去，就會看見這條著名的石門棧道了。據史料記載，石門棧道始建於春秋而興盛於西漢隋唐。早在戰國時代就已有了「棧道千里通於蜀漢」的文字。其中「褒斜道」是歷史上開鑿最早、規模最大的一條棧道，它北起關中眉縣斜峪關，經太白山過秦嶺穿越石門，出褒峪關入漢中，全程約五百餘華里。

其盛時「五里一閣，十里一亭，三十里一驛」，五百里棧道上有各類建築約六千餘座，且路面平闊可行車馬，其恢弘壯觀令人嘆服。可惜千百年來的戰亂滄桑，使古棧道千瘡百孔，終於在歷史的風雨變遷中悄然消失，只有石壁上一排排生著綠苔的石孔。

在秦嶺深處，還有許多棧道遺迹，唯有這裡的棧道最為盛名。每一次穿越秦嶺，無論是寶成線，姜眉線，西康線，還是西漢高速，都有許許多多的隧道。每一個隧道就是道路的絕處逢生，現代文明和科技力量使蜀道不再難於上青天。而聰明的古人就是在能修路的地方整修道路，在遇到難以逾越的山水之間時，採用了修造棧道，方便通行。

褒谷山勢險峻，怪石崢嶸，翠峰林立，清凈幽雅，四季景色各異。清代文人王晚香將這裡概括為「石門二十四景」，1975年石門水庫建成後使褒谷錦上添花。

「石門」位於褒斜道南端，現淹沒於褒河水庫中。 「石門」開鑿於漢明帝時期（東漢永平六年），是為貫通褒斜棧道而修建的，隧洞長13.6米，寬4.2米，南口高3.45米，北口高3.75米。它是用我國古代「火燒水激」的原始技術鑿成的，是全世界最早的人工通車隧道，是研究我國古代交通史的寶貴資料。

門票價格：旺季:80 淡季:60】【供參考】

景區地址：漢台區河東店鎮

石門棧道景區為AAAA級景區

在門票的背面有一副石門棧道景區的簡易地圖，原來景區分有兩個大門，一個是東門，一個是西門，中間一條河講其分開，應該就是褒河了。

正式踏上石門棧道，左手邊是巍巍高山，右手邊是瑩瑩綠水。不時的還在山壁上發現古時文人留下詩句。

走在群山之間，耳邊不時的能聽到飛鳥的叫聲。有一種也不知道是不是鳥的叫聲，一聲過後要停頓好長時間才會叫下一聲，彷彿在呼喚著自己的伴侶或是親人的回應。

這裡的景色真的是很美，脫離了人類都市的喧囂，縱情在山水之間。

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