每日軍情：美國研製低當量核彈應對俄羅斯 「翼龍」無人機首次亮相新加坡

【美國研製低當量核彈應對俄羅斯 】美國國防部在2日公布了《核態勢評估報告》（NPR），其中值得注意的是首次公開兩款研製中的潛射的低當量（low-yield）核彈頭，有分析稱這是為了應對俄羅斯戰術核武器而研製，目的在於降低核門檻，以便應對俄羅斯在未來的衝突中可能的「有限使用核武器」核戰略，逼迫俄羅斯回到《中導條約》那樣的談判桌上來。

據美國《防務周刊》2月6日消息，近日，周五正式公布的《核態勢評估報告》建議研究兩款潛射低當量核武器。一種由三叉戟D5導彈改造而成，而另一種是一款新型的潛射巡航導彈。雖然《核態勢》報告中提及了朝鮮、中國和伊朗，但其關心的焦點依然是俄羅斯，五角大樓官員認為，研發小當量的核彈是確保與莫斯科保持平衡的必要條件。

【直-8寬體型直升機17年底實現首飛】

2018年2月5日，航空工業直升機所官方微信公號發布新聞特寫《奇蹟總在堅持中》，透露2017年我國某新型直升機進行首飛的消息。結合該文章與2017年稍早時候航空工業發表的其他幾篇文宣報道，可以推斷，文中提到的新型直升機，很可能是在直-8基礎上研製的新一代寬體運輸直升機，該機將可能取代解放軍陸航目前大量裝備的俄制米-17系列運輸直升機，成為我軍空騎部隊的新坐騎。

直-18A通用運輸直升機

據推斷，文中提到的首飛的新型直升機，很可能是去年傳出消息，正在研製的直-8寬體型直升機。這也符合文中關於該機創造了「當年設計、當年生產、當年首飛」奇蹟的描述。

直-18寬體型直升機有什麼作用呢？在哈飛公司的直-20直升機即將成為我軍新一代突擊運輸直升機的當下，為何需要研製這樣一種直升機呢？

直-18未來主要用於運送重型裝備，在加寬機身後，直-18機艙內可以容納包括「山貓」突擊車及其各種改進型，其貨艙尺寸不輸給目前執行這一任務的俄制米-17直升機。

高原、高山環境下，讓部隊搭乘直升機運載的「山貓」全地形車投入戰鬥，將有利於節約體力，提高作戰效能，圖為駐藏部隊使用的全地形突擊車

相比之下，普通的直-18雖然理論上也能裝載「山貓」，但實際上十分困難，某些稍微有點突出物的「山貓」改進型車就無法裝入了。

此外，寬體直-18也可以用於裝載其他較寬、較重的貨物，而將其地板下的油箱改變安裝位置後，也可以增強防護性能。

此外，直-20直升機目前已經研製成功，但初期生產速度可能較慢，價格也偏高，相對成熟的直-18寬體型在也可以作為解決我陸軍空騎部隊缺「坐騎」有無問題的臨時答案。

【「翼龍」系列無人機全尺寸模型在新加坡展出，目標東南亞市場】據《簡氏防務周刊》網站報道，在2018年2月6日到11日期間於樟宜展覽中心舉行的新加坡航展上，中國航空工業公司將展示其翼龍1型和翼龍2型無人機的全尺寸模型。這是「翼龍」系列中高空無人機首次向東南亞買家進行推銷。

新加坡航展上的翼龍1型無人機

「翼龍」系列是中國航空工業推出的長航時偵察打擊一體化無人機系列。其中翼龍1型為中低空型號，翼龍2型為在翼龍1型基礎上改進的中空型號。翼龍系列無人機主要負責執行偵查、監視和對地打擊等任務，具有全自主水平起降和巡航飛行能力、空地協同能力、地面接力控制能力，可按需裝載多型光電/電子偵察設備以及小型空地精確打擊武器。

在新加坡航展上展出的翼龍1型無人機每個翼下都掛有一枚藍箭7型激光制導導彈。其機長9米，高2.8米，翼展14米，最大起飛重量為1200千克，有效載荷200千克。

而翼龍2型的尺寸更大，其機長11米，翼展20.5米，高4.1米，最大起飛重量達到4.2噸，外掛能力為480千克，有6個外掛點，可實現20小時持續任務續航。外媒認為其作戰能力與美軍的MQ-9水平相當。

新加坡航展上展出的翼龍2型無人機及配用的各種彈藥——甚至還包括鷹擊-9E型反艦導彈

中國航空工業集團還計劃於2018年推出翼龍1型的最新改型翼龍1D，根據《簡氏防務周刊》在展覽中獲得的信息，翼龍I-D的長度預計約為8.7米，高度3.2米，翼展為17.6米。它能在4個機翼掛載點上承載400公斤的外部存儲，武器掛載能力相比翼龍1型翻了一倍。

據悉，翼龍1型已經以攻擊1型的編號在解放軍中正式服役，不過這種型號在外銷上遠不如中國航天工程集團的「彩虹」系列，目前僅能確定出口了阿聯酋。

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