三洋鐵路安徽段前期工作正在進行，跨越安徽三地有無你家鄉

安徽鐵建辦獲消息，日前該部門在合肥組織召開三門峽至洋口港鐵路安徽段前期工作銜接會，會上聽取了省綜合交通研究院關於三門峽至洋口港鐵路安徽段研究方案的彙報。

三門峽至洋口港鐵路是中原地區經皖北至沿海港口的重要貨運通道，途經安徽省淮北、亳州、宿州等地，是未來我省一條重要的出海通道。線路自西向東依次連接隴海、蒙華、焦柳、京廣、京九、青阜、京滬、寧啟鐵路等8條國鐵幹線，建設標準為國鐵一級，全線電氣化，客貨並重，設計時速160公里，並預留提速條件。

而根據本次前期工作會透露的內容，安徽段將結合皖北城際鐵路網規劃和既有鐵路現狀，進一步優化方案設計，提高路網效益，具體路線及車站設置目前還沒有完全敲定。

三洋鐵路途經三門峽市、洛陽市、汝州市、平頂山市郟縣、禹州市、許昌市、周口市扶溝、太康、鹿邑、商丘市柘城、安徽亳州市、蒙城、懷遠、蚌埠市、五河、淮安市盱眙、滁州市天長、儀征、揚州市、泰州市、南通市海安、終點南通市如東洋口港等市，全線總長1100公里，總投資約600億元，設計時速為120公里每小時單線電氣化鐵路。

淮北

淮北市位於安徽北部，地處蘇豫皖三省交界處。淮北全市平原廣袤，低山丘陵點綴其間，水域寬闊。淮北為安徽省9個省轄市之一，現為重要煤城、全國八大煤炭基地之一具有悠久歷史的古都相城，北枕相山，南臨灘水，是市人民政府所在地，為全市政治、經濟、文化的中心。作為一個建城有4000多年歷史的古城，淮北市顯得既古老又青春，既古典又現代。早在夏朝商族部落領袖商湯十一世祖相土率領其部落駕駛著自己發明的馬車，一路風塵向東行進。路途中被蔥蘢疊翠的淮北古相山所吸引，於是便在這裡夯土圍城，建城於相山腳下，發文明之濫觴。定居於淮北相山腳下，組成氏族方國，並聚落城邑，古名相國，國都相邑，邑之主山名曰相山。所以今天的淮北市因這一段歷史淵源，故又別名相城。春秋時期宋共公瑕為避水患遷國都於此前後達90年。

亳州

亳州市是安徽省省轄市，位於皖西北邊陲，黃淮平原南端，西北與河南省接壤，西南與阜陽市毗連，東與淮北市、蚌埠市相倚，東南與淮南市為鄰。從商城王建都開始，亳州市是一座具有三千多年歷史的文化古城。1986年撤縣建市，同年成為國家歷史文化名城，是中國優秀旅遊城市。 亳州在悠久的歷史長河中，湧現出無數燦若星辰的風流人物、英雄豪傑、文人墨客。載入中國《歷史名人大辭典》的就有近百人，其中有一代聖君商湯；有集政治家、軍事家、文學家於一身的一代梟雄曹操；有中醫外科鼻祖華佗；有「天資文藻，博文強識」的魏文帝曹丕；有出口成章、七步成詩的曹植；有在中國文學史上佔有重要地位的「建安七子」；有在軍事上震古爍今的張良、曹仁、曹洪、夏侯淵、許褚等；還有代父從軍的孝烈將軍花木蘭；有中國道教上聲譽極高，被宋太祖譽為「希夷先生」的陳摶，此外唐代著名憫農詩人李紳、大畫家曹霸、《牡丹史》的作者薛鳳翔、清代大書法家梁（山獻）也都生於亳州。

宿州

宿州位於安徽省最北部，與蘇、魯、豫3省11個市縣接壤，是淮海經濟協作區的核心城市之一，也是安徽省距離出海口最近的城市。 宿州為「舟車會聚，九州通衢之地」，「扼汴控淮，當南北衝要」，「跨汴阻淮，信江北一要地」，是著名的「中國酥梨之鄉」、「中國書畫藝術之鄉」、「中國書法藝術之鄉」、「中國馬戲之鄉」、「中國民間藝術（鍾馗畫）之鄉」、「中國觀賞石之鄉」、「泗州戲之鄉」。2006年，獲得「全國綠化先進市」，1994—2007年，連續五屆榮獲「全國雙擁模範城」稱號。 宿州是安徽北部一個不大不小的城市，為什麼拿出來說呢，因為這地畢竟是我待了3年的地方，很有感情了。宿州不大，但是麻雀雖小五臟俱全。吃穿住用在這裡都能得到滿足。這裡最有名的地方也許就是宿城一中了。也是我的母校。是安徽省非常出名的一所學校。宿州雖然不發達，但是教育事業卻執安徽省牛耳，這和當地的民風尚學是分不開的。宿州的民俗戲曲是梆子戲，非常好聽，符離集燒雞全國暢銷，碭山梨邁向世界。

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